Une ode au bikepacking
Une ode au bikepacking
On dit que l’ignorance est un bonheur – jusqu’au jour où l’on découvre ce qui se cache de l’autre côté.
Des années durant, j’ai vu des guerriers du deux-roues filer à toute vitesse pendant mes joggings, mes balades en ville ou mes pauses farniente, sans jamais penser « ça a l’air amusant ». Le passage du terme « tourisme à vélo » à « bikepacking » est une vraie révolution. Fini le cliché du voyageur barbu, malodorant, qui se contente de sauter de campings en B&B. Aujourd’hui, n’importe quel itinéraire est possible, tant qu’on avance. On évite les routes, on chasse les sentiers presque complets, on équipe des vélos plus légers, du matériel plus robuste, et on laisse libre cours à l’imagination. Le monde s’est rouvert à moi.
Jamais je n’aurais imaginé qu’un mode de déplacement si simple ouvrirait tant de nouvelles voies. On grimpe des cols alpins autrichiens pendant des heures, puis, d’un simple geste, on dévale des sentiers de montagne à perte de vue, sollicitant tous nos sens et nos compétences. Le sourire s’étire d’une oreille à l’autre. Oublier une bonbonne de gaz pour le café du matin n’est plus un problème : c’est une excuse pour parcourir les 20 km jusqu’à Schladmin, ramener la bonbonne et, en chemin, rencontrer des locaux qui partagent des itinéraires secrets avec un étranger un peu trop chargé pour une sortie d’une journée, ou trop léger pour une odyssée alpine de deux semaines.
Lorsque le soleil du matin se lève et que l’odeur du café fraîchement préparé envahit nos narines, l’idée d’une nouvelle journée à la selle suscite une excitation enfantine.
C’est le rythme imposé par le vélo qui révèle ce nouveau monde. En voiture, on voit beaucoup et on vit peu ; on reste enfermé dans une boîte d’acier sans véritable connexion avec l’extérieur, comme un film muet qui défile. À pied, chaque pas se savoure, chaque panorama se fixe, mais la distance quotidienne reste limitée. Le vélo, lui, nous offre le meilleur des deux mondes : il nous permet de parcourir des kilomètres à travers sommets, alpages, vallées sinueuses et hameaux isolés avant le déjeuner, tout en gardant le temps de s’arrêter, de partager, de contempler ou simplement de déguster une bière improvisée dans une brasserie locale.
Après des années d’entraînements intensifs et de courses où chaque montée était une épreuve, ces efforts semblent étrangers face à une aventure où le voyage prime. Fatigué ? On s’arrête. Envie de continuer ? On continue. Le temps n’a plus d’emprise : seul le soleil dicte le rythme.
Oui, les 10 % de montée sur 12 km hors route sont exigeants, mais ces moments s’effacent dès que l’on contemple le campement de la nuit qui disparaît derrière un nouveau sommet. Le sudor se dessèche pendant que nous gravissons les virages sinueux slovènes. La Slovénie, nous t’aimons : rivières claires peuplées de truites, prairies fleuries, bière si bonne qu’une demi-pinte avant le camp retarde parfois le coucher.
Chaque soir, nos pensées se tournent vers les plaisirs à venir : le point de vue idéal pour la bière, la table du dîner, l’endroit parfait pour le bivouac. Le ciel nocturne s’installe, le silence naturel n’est perturbé que par le bruit d’un cerf ou le grondement d’un orage sur le col. Notre gratitude se porte vers les vélos qui nous ont offert tout cela, en échange d’un peu de graisse de chaîne.
Ce sont surtout les rencontres qui donnent à ce mode de voyage son âme. Même les avertissements les plus sévères du service de patrouille montagnarde autrichien peuvent se transformer en sourire chaleureux lorsqu’on partage une histoire. Des inconnus nous saluent, curieux de ces vélos étranges qui traversent leur village ; les portes s’ouvrent, les verres se remplissent, les repas se partagent. Des moments qui n’auraient jamais existé sans nos pédales.
Il y a douze jours, parcourir plus de 1 000 km hors route avec tout notre équipement semblait ambitieux ; aujourd’hui, cela apparaît comme la seule façon de voyager. Et surtout, c’est incroyablement amusant.
