J'étais balayé par le vent en Méditerranée
La fondatrice de Fathom, Pavia Rosati, rend compte de la croisière inaugurale de Nice à Rome de Star Breeze, le dernier navire de la flotte Windstar.
MONACO – Je gère un site de voyage, et je ne connais presque rien aux croisières. C'est comme posséder une galerie d'art et ignorer la sculpture. Ou être un chef qui ne tient pas compte du dessert. Ou un créateur de mode qui ne fait jamais de pantalons. J'ai peut-être de fortes préférences pour les activités terrestres, mais il est assez ridicule que j'aie écarté un segment entier de l'industrie du voyage – un segment apprécié par des milliards de voyageurs – sur la base d'idées préconçues qui peuvent ou non être vraies.
Donc quand Croisières Windstar m'a invité, ainsi qu'un ami, au voyage inaugural de son Brise d'étoile bateau, un voyage de quatre jours de Nice à Rome, J'ai dit oui et j'ai recruté Elisa, mon cousin préféré à Vérone que je vois trop rarement, se joindre à moi. Pour faire bonne mesure, J'ai ajouté quelques jours dans le sud de la France au début du voyage et quelques jours à Rome à la fin pour garantir que le voyage vaudrait la peine d'être transatlantique.
Je n'avais pas besoin de m'inquiéter. J'aurais pu faire le voyage juste pour la croisière et j'aurais quand même passé un moment incroyable. Star Breeze était un voyage inoubliable pour de nombreuses raisons inattendues.
Bienvenue à bord.
Tous à bord !
Avant de parler du voyage, un peu de contexte :Star Breeze est le troisième yacht à moteur tout en suites de la flotte Windstar; les trois autres navires sont des voiliers. Le Star Breeze était un navire de Seabourne que Windstar avait récemment acquis et avait passé quelques mois à le rénover de fond en comble. En réalité, que l'équipage polissait et perfectionnait continuellement le yacht tout au long de notre voyage n'a fait que confirmer le peu que je sais sur les bateaux :ces choses nécessitent un entretien sans fin. ("La forme du navire" prend un tout nouveau sens lorsque vous êtes à flot.)
voiles, qui sont le titre de gloire de Windstar, sont au cœur de l'identité de l'entreprise. Chaque fois qu'ils quittent le port avant 22 heures, chaque yacht Windstar organise sa cérémonie Sail Away. Les invités se rassemblent sur le pont et une voile est déployée tandis que la mélodie montante de Vangelis « 1492 :Conquest of Paradise » joue sur les haut-parleurs. C'est un rituel destiné à couronner la journée et à les lancer sur le prochain port d'escale.
Oui, c'est ringard. C'est aussi doux.
Un autre pilier de Windstar est la taille :leurs bateaux sont petits. Imaginez un méga centre commercial flottant avec des parcs à thème et 6, 000 passagers. Réduisez maintenant cette image d'un facteur 20 et vous vous rapprochez de l'échelle Windstar. Les petits bateaux signifient moins de passagers (jamais plus de 300, et seulement 212 sur Star Breeze) et la possibilité de s'amarrer dans des ports plus petits qui ne pourraient jamais accueillir les mastodontes. Un de ces "petits" port, d'ailleurs, était Monaco. Lorsque vous êtes à quai, vous pouvez monter et descendre du bateau à volonté. Lorsque vous êtes sur un plus gros paquebot de croisière ancré en mer, vous comptez sur des offres pour vous transporter à terre. Pas une catastrophe, mais cela limite la spontanéité et les options de beuverie de fin de soirée, si ces choses comptent autant pour toi que pour moi. En parlant de rigolade, en route pour la croisière.
Le marché de Nice.
Un détail glorieux du Musée Marc Chagall.
Premier jour :Nice, La France
Peut-être qu'ils savaient que je venais, mais la croisière a commencé à terre. (Manière de me soulager, amis.) Windstar organise des excursions à terre pour ses invités - cela fait partie de leurs efforts pour offrir des expériences locales — et j'ai choisi Shop with the Chef, une visite du marché de Nice avec Michael Sabourin, Le chef exécutif de Windstar, né à Montréal. Michael a dirigé le groupe (nous étions environ 50) à travers le marché de fruits et légumes de la vieille ville, nous présenter la Niçoise qui fournissait les fraises que nous allions manger à bord et commander quelques kilos d'asperges blanches au vendeur provençal du stand voisin. Nous avons goûté des olives salées, pris d'innombrables photos des étalages de radis et d'asperges, de pivoines et de roses (appât Instagram pour nous ; un mercredi régulier de travail pour les vendeurs de fruits), et avons fait une nuisance générale de nous-mêmes remplissant les passages - ou alors les vendeurs à qui nous n'achetions pas ont été très clairs en anglais et en français.
Elisa et moi nous sommes éloignés pour nous diriger vers le Musée Marc Chagall à travers la ville avant l'embarquement prévu dans l'après-midi. La dernière fois que j'étais allé dans cette partie du monde, j'avais 20 ans, parcourir l'Europe en sac à dos avec un pass Eurrail. Un mon un jour à Nice, J'ai laissé mes potes sur la plage et j'ai marché une heure en montée jusqu'au musée, dont je me souviens depuis comme l'un des meilleurs musées que j'aie jamais visités, J'avais donc de grands espoirs pour mon retour. Mes retrouvailles avec le musée ont été encore meilleures que ce à quoi je m'attendais, L'Ancien Testament de Chagall présente une surcharge sensorielle de couleur, merveille, et technique, totalement éhonté dans leur beauté, moralité, politique, et la joie. Ce fut une très bonne utilisation de deux heures.
Nous nous sommes dirigés vers le port, trouvé le navire, et ont été accueillis par un long tapis rouge menant à la passerelle, une belle entrée que je pensais être juste pour l'inauguration mais que je verrais plus tard être disposée dans chaque port. Content de te revoir , il semblait dire, tu es spécial et tu nous as manqué.
À l'intérieur de la suite 214.
A l'enregistrement, nous avons remis nos passeports et avons reçu des cartes-clés avec nos noms et numéro de chambre, des cartes-clés que nous devions montrer à chaque fois que nous montions et descendions du bateau. (C'est ainsi que le navire suit qui est et n'est pas à bord.) Quand nous sommes entrés dans notre suite, Elisa a dit, en italien très poli, "Damn hot!" et a immédiatement pris une photo à envoyer à ses trois adolescents, qui ont tous renvoyé leur envie considérable. La suite 214 — tout en jaune crème et bleu foncé — était frappante. La chambre à l'entrée se composait de deux lits (faits un dans les chambres pour couples) recouverts de draps blancs immaculés doublés de bleu et de nombreux oreillers, avec un bureau/vanité en miroir en face. Dans le salon près du balcon se trouvait un canapé-lit, deux fauteuils rembourrés, une table basse avec une bouteille de champagne de bienvenue, et une télévision à écran plat avec lecteur DVD. Le dressing était assez grand pour contenir des robes et des chaussures pour deux filles; la salle de bain était une mer de marbre blanc et gris et de miroirs.
De notre balcon, nous pouvions voir que la cérémonie de baptême sur le quai passait à la vitesse supérieure - des violonistes en robes blanches, un gars et une fille coquins en costume de marin marchant sur des échasses, invités habillés pour le gala, et rivières de la Veuve Cliquot. La cérémonie elle-même a commencé par la bénédiction d'un prêtre dans un adorable anglais approximatif et un accueil du PDG de Windstar, Hans Birkholz. Marraine Étoile du Vent, journaliste de voyage, et la copine de Fathom, Wendy Perrin, a prononcé un doux discours sur l'honneur qu'elle était d'être la marraine d'un navire, étant donné qu'elle avait passé sa lune de miel sur un Windstar. Elle a brisé une bouteille de champagne sur la proue en tant qu'équipage de plus de 100 personnes, dont beaucoup étaient originaires d'Indonésie et nouveaux dans l'entreprise, réunis pour assister à la cérémonie, faites-nous signe sur le quai, et lâcher des ballons bleus et blancs dans le ciel. Façon de commencer la fête.
De retour à bord, tout le monde est allé sur le pont supérieur pour Sail Away et encore plus de champagne. Nous étions à destination de Monaco, une courte distance que nous aurions pu facilement couvrir en dos. Elisa et moi avions manqué l'orientation (et, euh, la démonstration de sécurité obligatoire) pendant que nous étions au musée, alors nous sommes allés explorer. Nous nous sommes retrouvés dans le salon Compass, où nous avons trouvé deux musiciens jouant dans une pièce vide. Nous avons commencé à leur parler - ils sont argentins et c'était la première fois qu'ils naviguaient avec Windstar - et nous avons rapidement chanté des chansons brésiliennes et italiennes avec eux. Karaoké en mer ! Je l'aime!
Nous nous sommes dirigés vers nos tables assignées dans la salle à manger d'AmphorA et nous nous sommes assis avec d'autres journalistes, dont beaucoup venaient d'arriver des États-Unis et étaient fatigués. A 21h, le dîner était fini depuis longtemps et Elisa et moi avions envie de faire quelque chose. Parce que nous avions déjà accosté à Monaco, nous sommes allés à terre.
Nous avons trouvé un port bordé de bars et de restaurants et de gradins temporaires, tentes, et des voitures de course en prévision des courses d'un mois qui culminent avec le Grand Prix dans les rues de Monte Carlo. Ceci étant un port, la plupart des lieux étaient sommaires, mais nous en avons trouvé un qui semblait plus que prometteur : Joseph . C'était élégant, décadent, et trop cher - la définition même de Monte Carlo lui-même. A l'entrée se trouvait une longue table occupée par 20 messieurs exubérants en costume. Elisa et moi sommes passés rapidement pour éviter tout contact indésirable avec des élégantes, décadent, et monégasques hors de prix.
« Avez-vous vu qui était à cette table ? » a-t-elle demandé quand nous nous sommes assis. "Prince Albert."
Et c'était ainsi. (Il ne vieillit pas aussi bien qu'un prince devrait vieillir. Elisa l'a reconnu parce qu'elle le connaît en quelque sorte, mais n'était pas d'humeur à bavarder ce soir.) Il a dansé toute la nuit près de sa table avec ses copains et une femme zaftig portant un jean peint et un petit débardeur gris. Une autre femme, tout autant un spectacle, portait une mini-robe à imprimé léopard et dansait alors que ses trois petits chihuahuas en laisse tentaient d'éviter ses talons aiguilles. Oh, vous les français loufoques. Elisa et moi avons dansé toute la nuit à notre propre table jusqu'à 3 heures du matin.
Passons en revue le décompte de mon premier jour de croisière :un charmant marché, un musée épique, un champagne fracassant, et un prince en boîte de nuit.
La brise étoilée, à gauche, amarré à Monte-Carlo.
Monte Carlo en plein effet.
Deuxième jour :Monte Carlo et Monaco
Nous partirions de Monaco à 23h. aujourd'hui, ce qui signifiait que nous avions une journée libre pour explorer la Riviera. Le navire dispose d'un bureau d'activités doté de Travis, le directeur qui conseille les invités sur les activités potentielles de la journée, qui comprenait des visites en ville dans la vieille ville, le musée océanographique, la relève de la garde au palais, et des excursions hors de la ville vers les villes voisines de Rivera, Eze, Villefranche-sur-Mer, et la plage du Larvotto.
Tous les soirs nous trouvions des mini-guides dans notre chambre détaillant le programme de la journée à bord (cours de Pilates et yoga en salle, temps forts du divertissement, cocktail du jour, soins spéciaux au spa), la météo, un plan de la ville, et des recommandations pour les activités à terre.
Mon agenda était déjà fixé et impliquait un autre voyage dans le passé :je voulais revoir Cap-d'Ail , la petite ville située directement à l'ouest de Monaco se distingue par trois choses :un sentier balnéaire qui serpente le long du littoral, magnifiques villas sur les falaises, et, le plus improbable, une auberge de jeunesse où j'avais séjourné lors de ce même voyage Eurrail de ma jeunesse. Comme pour le musée Chagall, Je voulais voir si ma mémoire était à la hauteur de son battage médiatique. Avais-je vraiment séjourné dans une ancienne villa d'un quartier à plusieurs millions d'euros pour seulement 10 $ la nuit ?
Le trajet en train depuis Monte-Carlo a duré quatre minutes, et notre promenade le long de la côte a duré environ une heure, premier est, puis de nouveau. C'était un jour couvert, mais même les nuages ne pouvaient nuire au décor. criques, falaises, manoirs roses, bougainvilliers - cette partie du monde est la matière dont sont faits les rêves.
La promenade de la Côte d'Azur à Cap D'Ail.
Oui, c'est vraiment une auberge de jeunesse.
j'ai trouvé Thalassa , mon auberge de jeunesse, seulement pour découvrir qu'il était fermé pendant l'après-midi. Non! Mais j'ai fait tout ce chemin ! (Bien que j'ai semblé me rappeler que c'était le cas il y a longtemps, aussi.) Sans se laisser décourager, Je me suis promené dans le parc et j'ai tout trouvé exactement comme je m'en souvenais, communal et un peu sale. Oh, voir, il y a le grill où nous avons cuisiné des hamburgers tout en faisant exploser le Steve Miller Band au coucher du soleil. J'ai ouvert une porte pas très bien fermée au sous-sol (j'étais en mission !) où j'ai découvert que même si les auberges de jeunesse peuvent impliquer plus d'appareils électroniques qu'à mon époque, quelque chose est resté heureusement le même :des lits superposés en désordre, lits défaits, et des sacs à dos encore plus désordonnés débordant de T-shirts sales et de boîtes de biscuits. Ah, être jeune, fauché, et en déplacement.
De retour à Monte-Carlo, nous nous sommes promenés en ville et nous nous sommes arrêtés pour une pizza et une bouteille de rose à Astuce Top , un restaurant qui est un favori de Fathom à Monaco qui a également été recommandé par les dames de Tsarine , une magnifique boutique d'articles ménagers aux Pavillons Monte-Carlo où je voulais acheter à peu près tout, en particulier une échelle pliante doublée de cuir bleu foncé.
Nous sommes retournés au navire pour un dîner français et nous nous sommes assis à la table de Wendy Perrin avec son charmant mari, Tim Baker ; Lindsay Pearlman, le tout aussi charmant coprésident d'Ensemble Travel Group; et sa femme, Horrible. Wendy, qui sait trop bien que je souffre du scepticisme de croisière, Je voulais savoir ce que je pensais du voyage jusqu'à présent.
"Bien, " Je lui ai dit, "Un jour nous sommes à Nice, le prochain nous sommes à Monaco, et demain nous arrivons à Portofino. Et je peux faire tout ce voyage en déballant une seule fois et sans avoir à gérer le schlepping ou l'emballage. Ce qui en fait un peu comme un hôtel de charme flottant. Ce qui est plutôt génial."
Maintenant, cela peut sembler évident pour tout le monde à bord, mais ce n'était pas évident pour moi jusqu'à ce que je l'aie essayé.
"Toujours, " J'ai continué, "Je suis content de ne pas être sur un gros navire avec 2, 000 autres personnes."
« Avez-vous déjà été sur l'un de ceux-là ? » Léa a demandé.
"Non, " J'ai dit. " J'aurais trop peur de le faire. "
"Tu as tout simplement tort, " elle a dit, très doucement. "Et jusqu'à ce que vous l'ayez fait, vous ne devriez pas le frapper. Ils peuvent être incroyables, avec un service différent de ce que vous pourriez imaginer. Et toi jamais, jamais l'impression d'être l'un des milliers."
Hmm, Je me suis dit, Je vais peut-être devoir mettre une épingle dans celui-là. Mais en ce moment, Je ne pouvais pas contrer son argument avec autre chose que mes propres préjugés. Pointe vers toi, Horrible.
Le Casino de Monte-Carlo, où les photos sont interdites.
Nous sommes descendus du bateau pour le cours final, qui a été servi lors d'un événement privé en ville - musique, desserts, et animateurs sur le toit du légendaire Café de Paris , suivi d'une visite au plus légendaire Grand Casino de Monte-Carlo , où le contraste entre les plafonds anciens et décorés de fresques et les machines à sous numériques vrombissantes ne pourrait pas être plus choquant. je ne suis pas un joueur, mais cet endroit permet de regarder les gens formidables.
Nous étions de retour à bord pour une forte 23 heures. Départ. Je me suis souvenu que le film Homme de fer avait une scène de voiture de course formidable filmée à Monte-Carlo dans les rues que nous venions de parcourir. Ne le sauriez-vous pas ? La bibliothèque du navire avait les trois Homme de fer films. Elisa et moi les avons tous empruntés et avons commandé deux portions de pop-corn au service d'étage. Nous avions entendu dire que le pop-corn était bon, mais c'était, En réalité, incroyable. Nous nous sommes endormis en regardant des films et nous nous sommes réveillés le lendemain en Italie.
Beau, Portofino coloré.
Troisième jour :Portofino, Italie
À l'aube, la vue à l'extérieur de notre balcon était sur la côte ligure et Portofino , l'un des ports les plus pittoresques et les plus charmants d'Italie. Nous étions amarrés en mer parce que ce port est trop petit pour autre chose que les plus petits bateaux, nous avons donc pu faire l'expérience de la tendre traversée vers la ville. Appels d'offres :des petites choses agitées ! Passer trop de temps dans ceux-là, et vous aurez besoin de vos pilules contre le mal de mer. C'était une courte escapade à terre, où l'excursion pour la journée était une dégustation d'huile d'olive et un déjeuner de pâtes locales, trofie au pesto, à Belmond Hotel Splendido .
L'hôtel est l'un des hôtels les plus romantiques du monde de Fathom, donc je n'étais que trop heureux de choisir cette excursion plutôt que la visite à le château brun , bien que cela aurait été. Elisa et moi avons eu une conversation avec le représentant des relations publiques de l'hôtel autour de hors-d'œuvre, et elle nous a fait visiter l'hôtel pour voir les suites modernes récemment rénovées (et un couvre-lit que je veux recréer à la maison) et quelques chambres classiques. L'hôtel est un ancien monastère avec des chambres donnant sur la mer et le port en contrebas. Et, Oui, c'est incroyablement romantique. (Chapeau à ces vieux moines qui connaissaient bien l'immobilier.)
La vue depuis le Belmond Hotel Splendido.
La promenade à San Fruttuoso.
Le déjeuner était l'Italie à son meilleur :une grande table ronde, paniers de pain, bols de pâtes, bouteilles de vin, beaucoup de conversation animée. Après le déjeuner, Elisa et moi sommes partis nous promener avec Sally Spaulding, un contributeur Fathom qui fait maintenant des relations publiques pour Windstar. (C'est elle qui m'a invité au voyage.) La randonnée de trois heures serpente derrière l'hôtel Splendido et passe devant des maisons isolées (comment diable ces gens arrivent-ils ici ?), oliveraies, et jardins, à travers des forêts vallonnées et des chutes à flanc de falaise (ce sont tous des contes de fées de Grimm). Nous nous sommes retrouvés dans San Fruttuoso , un petit village, si vous pouvez même l'appeler ainsi, avec une abbaye du Xe siècle et deux restaurants en bord de plage. Nous avons rejoint le dernier ferry de la journée pour Portofino avec 90 secondes à perdre.
De retour à Portofino, Sally est retournée au bateau pour le grand barbecue, mais Elisa et moi sommes restés en ville pour un incroyable dîner de pâtes au Ö Magazìn au port :des tagliatelles aux petits calamars appelés totani, trofie au pesto, et un fantastique vin blanc local. Je n'arrêtais pas de me lever de table pour photographier le ciel et les nuages alors que le soleil se couchait sur Castello Brown de l'autre côté du port. C'était, Il va sans dire, une autre scène italienne stéréotypée parfaite.
Nous avons attrapé le dernier appel d'offres jusqu'au navire (vous sentez-vous un thème ?) et avons rencontré nos compagnons de voyage sur le pont. Plus de vin. Plus de films. Plus de pop-corn de service en chambre. Que puis-je dire ? C'étaient des habitudes faciles à prendre.
Conduire autour de l'île d'Elbe.
La plage d'Elbe.
Quatrième jour :Portoferrario, Île d'Elbe
"Ne vous attendez pas à grand-chose aujourd'hui, " Elisa m'a prévenu. " L'île d'Elbe va bien. " Mon cousin, qui a été partout en Italie, avait fait le tour de l'île sur un bateau avec des amis quelques années auparavant et connaissait son chemin.
Toujours, J'étais sûr qu'elle se tromperait. Nous étions sur l'île de l'exil de Napoléon ! Non loin de la Corse sauvage et de la belle Sardaigne ! À quel point cela pourrait-il être grave?
Nous avons déjeuné tranquillement sur le bateau, le même repas que nous avions tous les jours - des œufs brouillés avec des tomates de la station d'omelettes pour moi, smoothies yaourt-fruits pour Elisa (une saveur différente chaque jour), et ananas tranché pour les deux. C'était une journée de loisirs pour beaucoup - Lindsay et Leah allaient se promener dans la ville de Portoferraio pour voir les remparts et les résidences napoléoniennes, Wendy avait des e-mails auxquels répondre (personne ne prend ses lecteurs plus au sérieux), et quelques autres (des New-Yorkais qui venaient de survivre à un hiver brutal) allaient trouver une plage.
Elisa et moi avons loué une voiture pour 55 $ et avons fait une boucle autour des parties ouest et sud de l'île. Nous nous sommes arrêtés sur les plages pour une promenade dans le sable et dans des villes qui avaient l'air mignonnes. Nous avons rencontré un artisan milanais qui a déménagé à l'île d'Elbe et s'est installé dans une ancienne boulangerie (four encore intact) où il vend ses chaussures en cuir médiévales et Renaissance faites à la main, masques, et autres accessoires.
Pourquoi? Parce que c'est sa passion, c'est pourquoi, et il n'est absolument pas découragé par le fait que le monde moderne n'a pas beaucoup de demande pour les gaines de tir à l'arc et les porte-épées. Quel merveilleux fou.
L'île d'Elbe elle-même était magnifique – accidentée, jolie et peu peuplée. C'est sans doute autre chose en bateau, parce que je pouvais dire de la route au-dessus des criques étaient encore plus étonnantes. C'est l'endroit à venir quand vous voulez passer des vacances à la plage les plus décontractées possibles, quand vous voulez que vos journées soient consacrées aux plages, Pizza, vin, et romans.
Nous devions être de retour à bord à 16 heures. pour un départ anticipé, alors nous avons couru jusqu'à Portoferrario, pour découvrir que le départ serait retardé de quelques heures car le navire attendait une livraison importante. C'était très mystérieux pour moi, et je voulais savoir quel invité VIP avait été bloqué ou quelle mission d'espionnage était en train d'être accomplie.
Sérieusement :ce qui est livré sur Île d'Elbe ??? Malheureusement, Je n'ai pas pu obtenir de réponses salaces à mes questions stupides et approfondies, J'ai donc utilisé le temps supplémentaire pour aller à la salle de sport étonnamment bien équipée, prendre un bain de vapeur au spa, et essayez en vain de vous connecter à Internet.
Dîner à AmforA.
Je me suis assis à côté du chef Sabourin au dîner final, lequel, contrairement aux deux autres menus à prix fixe que j'avais mangés, reflétait davantage le menu à la carte généralement servi à bord. J'ai commandé un tartare de thon à l'avocat, Gaspacho, côtelettes d'agneau grillées avec purée de pommes de terre, et soufflé au Grand Marnier. Pas de retenue :j'ai mangé tous les plats, et tout était délicieux.
A présent, tout le monde sur le navire se sentait vraiment amical - les gens que nous voyions depuis trois jours se sont soudainement sentis comme des amis (cela ne faisait pas de mal que nous soyons tous traités comme des VIP). Notre table a eu une conversation animée sur la bonne façon de sabre une bouteille de champagne. Plus tard cette nuit, nous nous sommes dirigés vers Compass pour les derniers verres dans le salon, où s'échangeaient cartes de visite et câlins.
J'avais entendu dire que le pont était ouvert aux visiteurs à toute heure, donc la dernière chose que j'ai faite à bord a été de trouver la salle de contrôle pour obtenir une dose de trucs maritimes sérieux. Le capitaine et l'officier de service n'étaient que trop heureux d'obliger, expliquant ce que signifiaient tous les points sur la carte et quelles étaient les lumières au loin. (Plus de questions stupides de ma part sur les raisons pour lesquelles tout semblait à l'envers.) J'étais, bien sûr, en espérant apercevoir un iceberg, car à quel point ce serait fou au milieu de la Méditerranée ? Mais pas de chance pour ce marin.
Le lendemain matin, nous nous sommes amarrés Civitavecchia à Rome, et ont été escortés en bus jusqu'à la gare Termini de Rome. À la fin, ce que je pensais être quatre jours pour devenir potentiellement fou sur un bateau s'est avéré être quatre jours pour explorer les côtes de la France et de l'Italie avec mon merveilleux cousin, interrompue par des tronçons en mer presque trop brefs. Mon roman n'a pas été lu, mes pieds étaient fatigués de toutes les marches que nous avions faites, et je me suis retrouvé à rêver de prendre un jour dix jours pour traverser le vaste Atlantique.
Peut-être que je le ferai. Peut-être lorsque le Star Breeze passera de son été méditerranéen à son hiver caribéen. Je suis ouvert.
RÉSERVER
Prêt à partir à la voile ? Trouvez et réservez votre croisière Windstar ici.
Pavie et Elisa s'éloignent de Nice. Photo de Tim Baker.
