Le paysage urbain dynamique de Séoul :une visite architecturale à travers la capitale sud-coréenne

Au cœur de Séoul, un viaduc redondant fait peau neuve. D'autres villes pourraient avoir démoli la structure de 1970, mais les urbanistes de la capitale sud-coréenne ont des objectifs plus ambitieux et, de manière cruciale, des plans plus verts.

Dans l'esprit de la promenade du jardin surélevé High Line de New York, Séoul lancera son Skygarden en 2017. Il s'agit du dernier d'une série de projets architecturaux et urbanistiques audacieux qui ont fait de cette métropole dynamique de 10 millions d'habitants le lieu à surveiller lorsqu'il s'agit de créer un design soucieux du design, ville centrée sur les gens pour le 21e siècle.

Il y a soixante cinq ans, quand Séoul était en ruines après la guerre de Corée, une telle transformation dépassait les rêves les plus fous de la plupart des gens. La priorité était alors de reconstruire - rapidement. Les résultats étaient loin d'être jolis, mais a atteint son objectif. Séoul était la chaufferie du miracle économique de la Corée du Sud, une ville sans escale, sillonné de métros et d'autoroutes surélevées, ses ouvriers logés principalement dans des utilitaires, immeubles d'appartements déplaisants. L'accueil des Jeux olympiques d'été de 1988 et de la Coupe du monde de football de 2002 a donné l'impulsion à un urbanisme plus imaginatif, mais a principalement permis à Séoul de gagner de nouveaux stades sportifs et quelques parcs indispensables.

Parcs au bord de l'eau

Le moment charnière est venu en 2003 lorsque Lee Myung-bak, puis maire de Séoul et plus tard président du pays, a donné son feu vert à un plan de plusieurs millions de wons visant à démolir un tronçon de 5,6 km d'autoroute surélevée non loin au sud du palais impérial de Gyeongbokgung.

Sous le béton à la base de l'autoroute courait le cours du Cheong-gye-cheon, un ruisseau enterré à la fin des années 1960 lorsque le développement et la pollution rampants en avaient fait une horreur. Deux ans plus tard, l'autoroute avait disparu, remplacé par un ruisseau immaculé coulant à côté de promenades sinueuses et sous des ponts de pierre historiques reconstruits.

Des œuvres d'art publiques frappantes, y compris le tourbillon géant rose et bleu Printemps par Claes Oldenburg et Coosje van Bruggen, faisaient également partie de la conception. Le public a adoré et le projet a été salué comme un succès pour le retour d'une bande de nature au centre-ville, ainsi que de refroidir naturellement la zone et de réduire considérablement la circulation des véhicules.

En 2010, sous le thème 'Design for All', Séoul a endossé le rôle de Capitale mondiale du design. La même année, elle est nommée Ville Unesco de design. À travers la ville, des centaines de projets imaginatifs adoucissaient les bords en béton et en acier de Séoul.

Les autoroutes qui tonnaient des deux côtés de la rivière Han ne pouvaient pas être si facilement balayées, mais les parcs en dessous d'eux ont été améliorés. Une ancienne usine de filtration d'eau sur Seonyudo, a été transformé, Comme Cendrillon, dans une oasis de jardin primée. Le complexe de loisirs à l'allure futuriste Certaines îles artificielles couronnées de Sevit flottant à côté du pont Banpo, lui-même transformé la nuit par une fontaine illuminée aux couleurs de l'arc-en-ciel s'arc-boutant de ses poutres dans la rivière.

Des projets de conception ambitieux

Deux projets clés lancés au cours de cette période étaient si ambitieux qu'il leur faudrait encore plusieurs années pour les mener à bien. Terminé en 2014, la signature inimitable du design de feu Dame Zaha Hadid est immédiatement apparente à Dongdaemun Design Plaza &Park. Présenté comme le plus grand bâtiment atypique du monde, et ressemblant plus à un vaisseau spatial géant qu'à une convention, centre d'exposition et commercial, la structure courbe est revêtue de 45, 000 panneaux d'aluminium, et brille des lumières LED pulsantes.

Autour d'elle Hadid a conçu un remarquable, paysage vallonné qui intègre des fragments de l'histoire de la région, y compris les vestiges des murs de la ville de Séoul du XVe siècle et le stade de sport de 1925 qui occupait autrefois l'endroit. C'est l'une des structures les plus fascinantes de Séoul.

Le nouvel hôtel de ville de Séoul, inauguré en 2013, fait également une déclaration architecturale audacieuse. Le design est basé sur l'avant-toit d'une maison coréenne traditionnelle, qui fournissent de l'ombre. Mais si vous ne le saviez pas, vous pourriez penser que la structure de verre ressemble plus à une vague géante, gelé alors qu'il est sur le point de s'écraser sur l'ancien hôtel de ville de 1926 (maintenant une bibliothèque).

À l'intérieur, le hall du bâtiment respectueux de l'environnement dispose d'un jardin vertical qui s'élève sur sept étages et est suspendu avec plus de 70, 000 plantes de 14 espèces différentes. Au-dessus du hall d'entrée pend également celui de Jeon Su-cheon Méta épopée :SeoBeol – un amas géant de centaines de sphères translucides symbolisant le dynamisme de Séoul.

Tours et skygardens

De partout dans la ville, il est difficile de rater les nageoires effilées de la Lotte World Tower, le sixième plus haut bâtiment du monde, coupant 555m de haut dans le ciel. Le 122e étage de cette tour élégante, conçu par Kohn Pedersen Fox Associates, sera le meilleur endroit pour profiter de l'ensemble architectural de Séoul lorsque les étages supérieurs seront terminés, probablement d'ici la fin de 2016. Vous pouvez déjà visiter le centre commercial gigantesque, une salle de concert de 2000 places, cinéma multiplex et aquarium avec le plus long tunnel d'eau douce de Corée du Sud et le premier tunnel d'escalator sous-marin.

D'ici avril 2017, un tronçon d'autoroute désaffectée de près de 1 km de long à côté de la gare de Séoul aura été transformé en une plate-forme de 17 m de haut sur laquelle des arbres, des arbustes et des fleurs seront plantés pour créer un arboretum d'espèces locales. Le Skygarden comprendra également des cafés, fleuristes, marchés de rue, une bibliothèque et des serres. En passe de devenir l'un des spots les plus photogéniques d'une ville déjà très instragram-friendly, le parc disposera d'une connexion Wi-Fi gratuite, de même que tous les espaces publics de la ville (y compris les bus et les métros) dans le cadre du plan numérique de Séoul du maire Park Won-Soon.