Le voyage épique :Sach Pass –Zanskar–Kargil–Leh
J'ai écrit ce blog avant de planifier ma balade en moto au col du Sach et au Zanskar. Ce fut un voyage consécutif d'un mois sur certaines des routes les plus meurtrières du monde. J'ai écrit ce blog décrivant mon ambiguïté d'esprit. Mais ensuite, je suis revenu du voyage et j'ai ajouté plus dans le blog avec des conseils sur la façon dont vous pouvez planifier quelque chose de similaire vous emmenant de Delhi à Sach Pass à Keylong à Shinkula Pass à Kargil à Leh à Delhi - le tout en un seul voyage.
Alors oui, couvrant tout, ce blog de voyage comprend des détails allant de la planification à l'exécution en passant par le retour et la célébration du trajet, sans oublier tous les conseils pour vous aider à planifier un voyage similaire.
Alors, commençons…
25-octobre-2019 :Je reviens du col du Sach. J'ai fait une partie du voyage avec des amis, et une partie de celui-ci, solo. Voici un lien vers l'article de blog que j'ai écrit mentionnant l'itinéraire en détail :Sach Pass Motorcycle Itinerary.
Si vous êtes intéressé à lire sur Shinkula et Zanskar, Lire :Itinéraire du col de Shinkula.
Vous pouvez également regarder l'intégralité de la série (vlogs du quotidien) sur ma chaîne youtube. Voici le lien vers la liste de lecture Sach-Pass-Zanskar, ou regardez la bande-annonce ci-dessous !
Maintenant, continuer avec l'article que j'ai écrit avant le début de mon voyage Sach Pass-Zanskar-Kargil-Leh. Si tu veux, vous pouvez également sauter ce passage et vous diriger directement vers les titres de l'article qui dit Col Sach ou Voyage en voiture au Zanskar . Ces parties du blog parlent de mes conseils après le trajet et vous aideront à planifier un voyage similaire.
Ou, vous pouvez continuer à lire La phase de planification, obtenir l'arrière-plan clair, puis lisez l'itinéraire plus tard. Maintenant, Commençons…
14-Septembre-2019 :Jusqu'à maintenant, la moto m'a semblé être une perte totale d'efforts. J'ai toujours pensé, quel frisson éprouvent ces soi-disant motards à traverser un endroit pendant des semaines. Je veux dire, pensez-y de cette façon :lorsque vous voyagez d'un point A à un point B dans un bus ou, dire, dans un train, vous pouvez voir et faire tellement de choses que lorsque vous faites le même trajet en moto. Quand tu es à moto, tout ce que vous faites, c'est rouler et rouler plus. Mais quand vous voyagez ailleurs, comment regardez-vous autour de vous, parlez à la personne assise juste à côté de vous ou même lisez un livre.
Alors oui, voyager par n'importe quel moyen mais sur une moto m'a toujours semblé plus gratifiant… mais, seulement jusqu'à maintenant !
J'ai acheté une moto en avril 2019, et depuis, J'ai prévu deux voyages en solo à moto dans l'Himalaya.
Au premier voyage, J'ai parcouru environ 3000km dans l'état himalayen de l'Uttarakhand, sur une période de 20 jours, découvrir des villages insolites, rencontrer des peuples indigènes, et même camper dans la nature et vivre la solitude d'une manière que je n'ai pas faite depuis des lustres.
Mon deuxième voyage (environ 5 mois avant le col du Sach) m'a fait traverser l'état himalayen de l'Himachal Pradesh. Je suis parti de Delhi et j'ai voyagé jusqu'au col de Chanshal, le plus haut col carrossable du district de Shimla.
En à peine un mois, J'ai visité des endroits et j'ai séjourné dans des villes dont les autres autour de moi n'avaient aucune idée de l'existence. Cela comprend le village de Cheog, qui n'a aucune mention sur Google.
Bien que j'aie eu une aventure assez décente lors des sorties précédentes, je pense que je me dois de faire quelque chose de grand. Et cela demande un voyage sans égal sur lequel je pourrai me remémorer quand je serai vieux.
Aussi, parce que je prévois une balade de 3-4 mois à travers le Népal et le nord-est de l'Inde en hiver, Je voulais faire le Sach Pass et le Zanskar en un seul trajet pour apporter plus de confiance en tant que motard. L'itinéraire que j'ai prévu cette fois fera couler ma créativité.
Les motards indiens savent très bien que Killar to Sach Pass offre l'une des routes carrossables les plus difficiles de l'Himalaya, quelque chose qui est au niveau supérieur à rouler dans la vallée de Spiti - oubliez de rouler jusqu'au Ladakh (depuis Manali) ou de faire les plus hauts cols carrossables comme Khardung La.
Sach Pass est une concoction épique de gorges étroites, traversée de rivière mortelle et routes isolées. Si vous voulez Google, ce n'est pas le Ladakh ou quelque part au Spiti qui remporte le titre de « routes les plus meurtrières du monde », mais la route qui vous mène de Killar à Sach Pass et plus loin. Vallée de Pangi, dans l'Himachal Pradesh, est souvent appelé le grand papa des cols de montagne - un nom juste assez pour donner des frissons à la plupart des cyclistes.
Puis, mon voyage ne s'arrêtera pas après avoir conquis le col du Sach et la vallée de Pangi, comme après avoir fait cela, J'irai plus loin vers le Ladakh. J'éviterai l'itinéraire le plus courant de Keylong à Leh et suivrai un itinéraire plutôt inhabituel. Cet itinéraire me mènera de Keylong à Kargil, via le Zanskar.
Non, Je ne dis pas que c'est un itinéraire inhabituel, ou ça, personne n'a fait les deux itinéraires (Sach Pass et Zanskar) en un seul voyage auparavant. Ce que je dis, c'est une balade aussi aventureuse est une nouveauté pour moi.
Bien sûr, J'ai eu une bonne part d'aventure dans la vie qui comprenait de l'auto-stop pendant des jours et du camping dans la jungle, mais parcourir 100 à 200 km chaque jour pendant environ quinze jours sur certaines des routes les plus difficiles du monde me mettra au défi d'une manière que je ne peux pas imaginer pour le moment.
Alors après avoir préparé cet itinéraire insolite, Je me retrouve plongé dans le bourbier de la préparation du voyage – dont la réponse se situe quelque part entre transporter tout ce qui est nécessaire et voyager le plus léger possible. Et ce sont ces petits détails qui, actuellement, sont les charnières de ma vie.
Alors viens, et venez tous, et profitez de mon existence pleine de questions à l'envers alors que Footloose Dev et son mignon petit Jawa 42 se lancent dans cette bataille épique avec le monde, et j'espère vivre pour vous raconter tout ça.
Maintenant, commençons par l'étape 1 du voyage (à propos du col du Sach), mais avant ça, regardons quelques visuels de mon parcours sur ma chaîne Youtube avant de passer à l'itinéraire…
Col Sach
Ceux qui ne savent pas, on parle d'un col qui se situe à plus de 4000m d'altitude. Un certain degré de planification est donc nécessaire avant le voyage.
Assurez-vous de porter un équipement d'équitation approprié qui comprend :une veste d'équitation, des gants, pantalons d'équitation et bottes d'équitation. En parlant de bagages, ne transportez pas trop et portez des sacoches appropriées. Aussi, il est important de transporter quelques pièces de rechange. Apprenez à réparer une crevaison avant le voyage afin de ne pas vous retrouver bloqué.
C'est une meilleure idée de faire le voyage avec au moins un copain d'équitation, mais même si tu le fais en solo, ça devrait aller. Maintenant, parlons de l'itinéraire.
Il y a deux façons de faire le Sach Pass. Une, vous commencez par Bairagarh et terminez à Keylong. Seconde, vous partez de Keylong et terminez à Bairagarh. Je vous suggère de le faire de Bairagarh à Keylong car vous n'avez pas besoin d'obtenir le Rohtang Pass Permit si vous le faites de cette façon.
Mise à jour :à partir de 2021, vous n'avez plus besoin de traverser le col du Rohtang. Lisez mon blog Manali to Atal Tunnel pour le nouvel itinéraire qui contourne le col de Rohtang.
L'itinéraire de Bairagarh à Keylong ressemble à ceci:Delhi – Bairagarh – Sach Pass – Killar – Keylong – Delhi.
Il est possible de faire le trajet en 5 jours de Delhi à Delhi.
Voici quelques FAQ…
Quel réseau téléphonique fonctionne dans le Sach Pass ?
BSNL dispose du meilleur réseau disponible tout au long de l'itinéraire. Après BSNL, Airtel fonctionne bien aussi mais pas aussi bien. Vodafone est le maillon le plus faible de tous les réseaux.
Quelle est la meilleure période pour faire le Sach Pass ?
Si vous cherchez l'aventure, faites-le au mois d'avril. C'est à ce moment que les traversées de rivières seront les plus féroces. Si, cependant, vous cherchez le mois le plus sûr, faites-le en août ou en septembre. Octobre est également un bon mois (juste un peu froid cependant) avec le niveau d'eau le plus bas sur les traversées de rivières. Je vous suggérerai d'éviter les mois de mousson (c'est-à-dire juillet et août) car la pluie peut rendre tout l'itinéraire boueux et glissant.
Avez-vous besoin d'un permis pour faire le Sach Pass ?
Comme je l'ai mentionné plus haut, si vous le faites de Bairagarh à Keylong, vous n'avez besoin d'aucun permis. Si, cependant, tu le fais dans l'autre sens, vous devrez acheter le permis Rohtang Pass. Cependant, l'obtention du permis Rohtang Pass ne coûte pas grand-chose. Aussi, vous pouvez l'obtenir en ligne. En outre, puisque vous conduisez une moto, vous n'avez pas besoin de payer de taxes de péage ou de taxe verte dans l'Himachal. Si vous le faites en voiture, cependant, vous devrez payer environ 700 roupies de taxes de péage (pour un aller-retour) ainsi qu'une taxe verte de près de 200 roupies dès votre entrée dans l'Himachal Pradesh.
Pouvez-vous faire le Sach Pass en solo ?
Bien sûr. Comme je l'ai dit plus haut, c'est bien d'avoir un partenaire d'équitation, mais sinon, vous pouvez très bien le faire en solo. Évitez simplement les mois de mousson et d'avril pour ne pas avoir de traversées de rivières très difficiles. Ce n'est que lors des traversées de rivières que l'on ressent parfois le besoin d'un partenaire d'équitation. En outre, tant que vous êtes un bon pilote et avez les connaissances techniques de base, vous pouvez rouler en solo n'importe où dans l'Himalaya. Lisez cet article pour plus de conseils sur la conduite en solo dans l'Himalaya.
Quoi de plus aventureux que le Sach Pass ?
A dire vrai, il existe de nombreux itinéraires dans l'Himalaya qui sont plus aventureux que celui-ci. Vallée du Spiti, pour un, est plus aventureux. J'ai même trouvé mon trajet Shinkula Pass Zanskar plus aventureux que mon voyage Sach Pass.
Voici une vidéo Youtube rapide de mon trajet Shinkula Pass.
Sinon, comment pouvez-vous faire le Sach Pass si vous ne faites pas de vélo ?
En deux mots :en trekking !
Tout d'abord, lisez ces citations sur la montagne, car si vous envisagez de faire une randonnée jusqu'au col de Sach, vous en aurez besoin. Pourquoi donc ? Parce que le trek est dur. Mais c'est aussi l'un des treks les plus magnifiques de l'Himachal Pradesh.
Aussi connu sous le nom de randonnée Sar Pass, il vous emmène dans un paysage que vous n'avez peut-être jamais vu dans votre vie auparavant avec des rivières jaillissantes, forêts verdoyantes, ruisseaux d'or, montagnes enneigées et ainsi de suite.
C'est l'un des plus anciens sentiers de l'Himalaya qui était utilisé autrefois par les éleveurs de chevaux. Ils passeraient par le col de Sach car c'était le seul raccourci reliant la vallée de Kullu ou la vallée de Pangi à la vallée de Chamba. Bien que des routes carrossables aient été construites, l'endroit a toujours gardé le charme d'origine qu'il avait à l'époque.
De nouveau, permettez-moi de vous rappeler que parmi tous les treks dans l'Himalaya, ce trek est considéré comme l'un des plus difficiles. Donc, si vous avez fait le trek habituel de la Vallée des Fleurs ou quelque chose d'aussi courant, ne compare pas. Ce qui est bien, cependant, une vue surréaliste des magnifiques montagnes enneigées du puissant Pir-Panjal va vous divertir.
Des glaciers suspendus de manière précaire et la motivation d'atteindre le sommet et de conquérir le sommet du col du Sach sont deux choses qui vous permettront de continuer.
Il est possible que pendant la randonnée, vos dents claquent, pas à cause du froid mais à cause des pentes glissantes. Mais persévérez !
Si vous n'avez pas peur des hauteurs, les dents claquent encore à cause du froid glacial engourdi, surtout à 4 400 mètres d'altitude. Mais encore une fois, ce sentiment de fierté d'être au sommet du monde est au-delà des mots.
La randonnée du col de Sach commence à partir d'un village appelé Traila dans la vallée de Chamba, avant d'arriver à Satrundi. Il se dirige ensuite vers le col du Sach en suivant des sentiers forestiers et des pistes enneigées. Vous continuerez également à voir des motocyclistes sur le chemin.
Pourquoi un trek au col du Sach est-il une excellente idée ?
Il y a bien des raisons pour lesquelles je vous suggère de faire un trek, d'autant que je vous propose de faire une balade à vélo.
Comptons les raisons en 4 points ci-dessous…
- La randonnée jusqu'au sommet vous emmène à une altitude de 14, 500 pieds. L'idée de se réveiller à un point aussi haut que le populaire col de Rohtang est toute une aventure et une chose dont on peut se vanter pendant des années.
- Contrairement à une balade à vélo, lors d'une randonnée, vous camperez à des endroits où il n'y aura personne autour. Dans de tels endroits, le ciel nocturne est absolument à couper le souffle. Si vous aimez l'astrophotographie ou si vous aimez simplement les étoiles, vous allez adorer l'expérience.
- C'est l'un des treks les plus décalés de l'Himalaya. Une chose est que peu de gens, même à moto ou en 4*4 rendez-vous au Sach Pass. Et deux, quand il s'agit de trek, presque personne n'y va.
- Pendant le trekking, vous allez voir certains des villages et des temples les plus insolites que vous ayez jamais vus dans la vie
Quel réseau téléphonique fonctionnera pendant le trek ?
A dire vrai, c'est la seule chose qui peut vous décevoir. Comme je l'ai mentionné plus haut, il est rare de trouver du réseau sur cette route. Vous trouvez à peine du réseau lorsque vous vous rendez au col du Sach par la route. Imaginez-vous marcher dans la jungle. Toujours, utilisez BSNL ou Airtel pour au moins trouver un réseau lorsque vous atteignez de grandes villes comme Killar et Bairagarh.
La meilleure période de l'année pour le trek du col du Sach ?
Si vous cherchez l'aventure, faites-le au mois d'avril. C'est à ce moment-là que le temps sera suffisamment froid et que vous entendrez de violentes traversées de rivières (et même les gérerez parfois). Si, cependant, vous cherchez le mois le plus sûr, faites-le en mai et juin ou en septembre et octobre. Juillet et août ne sont certainement pas le moment de faire un trek au col du Sach, et ni les mois d'hiver de décembre à mars.
Parmi tous les mois de l'année, le meilleur mois – cette période dorée où tout va bien – est septembre. Des glissements de terrain aux rafales de nuages, en septembre, les risques sont moindres et le temps est parfait. D'où, Septembre!
Comment rejoindre le point de départ du trek ?
Vous pouvez atteindre trois façons. Si vous venez de Delhi, le meilleur moyen est par la route (bus). Si vous venez de l'extrême sud ou de l'est, prendre un vol ou un train. Discutons de chaque moyen de transport en détail pour vous faire mieux comprendre.
Par avion: Si vous prenez un vol depuis votre ville, l'aéroport le plus proche sera l'aéroport de Dharamsala-Kangra (souvent appelé aéroport de Kangra). De nombreux vols relient Kangra à Delhi ou à Chandigarh. Depuis l'aéroport, vous devrez prendre un taxi ou un bus d'état pour rejoindre Chamba. De Chamba, prendre un taxi (si vous avez pris un bus pour Chamba) jusqu'à Traila. Votre trek commence à Traila.
C'est une bonne idée de prendre un vol si vous faites de la randonnée jusqu'au col du Sach, car cela peut vous éviter la fatigue du voyage.
En train : Si, cependant, tu viens en train, la gare la plus proche sera à Pathankot. De Pathankot, vous devrez prendre un bus ou un taxi jusqu'à Traila. Faites la navette comme mentionné ci-dessus - soit de Pathankot à Traila dans un taxi privé, ou Pathankot à Chamba en bus et Chamba à Traila en taxi (ou en stop). Faire de l'auto-stop en Inde dans ces régions est totalement sûr. Ces endroits sont même parmi les endroits indiens les plus sûrs pour les voyageuses seules.
Par la route: Si vous venez de Delhi ou de Chandigarh, la meilleure façon de voyager est en bus. Vous pouvez réserver une Volvo ou un bus ordinaire en utilisant le site Web de Himachal Road Transport Corporation. Il y a des bus réguliers pour Dharamsala et Chamba, vous permettant de vous rendre au Sach Pass en toute simplicité.
Shinkula est l'un des plus récents cols carrossables de l'Himalaya. En 2019, seul BRO a relié le col à une route carrossable. Cela a été principalement fait pour les militaires. Là où auparavant les camions militaires devaient voyager de Keylong à Leh à Kargil, maintenant, ils voyagent de Keylong à Kargil via Shinkula (ou Shingola) et économisent près de 400 km à chaque voyage.
C'est la vallée du Zanskar dans la région du Ladakh. En hiver, tout gèle et la même rivière Zanskar devient votre trek au Chadar. Je suis sûr que vous devez avoir entendu parler du trek Chadar.
Maintenant, en parlant d'un voyage en moto au col de Shinkula - de Keylong à Kargil - vous pouvez tout lire dans un article de blog ici :Shinkula Pass.
