8 faits que les agents d'embarquement ne vous diront jamais
Excusez‑nous de fixer l’ordinateur — nous sommes vraiment débordés
Qu’il s’agisse d’ouvrir la porte d’un vol à l’arrivée, de coordonner l’assistance aux passagers en fauteuil roulant ou aux enfants voyageant seuls, ou de préparer le même avion pour son prochain décollage, les agents d’embarquement ont les mains pleines. Ils gèrent aussi les affectations de sièges de dernière minute, les surclassements, les questions des clients ainsi que les problèmes d’équipage ou de maintenance. Quand ils semblent taper sans fin sur d’anciens ordinateurs, ils accomplissent en réalité de nombreuses tâches en un temps limité. La direction de Delta Air Lines obligeait autrefois les agents à établir un contact visuel avec toute personne à moins d’un mètre cinquante du comptoir toutes les cinq secondes. Les agents de Delta vous diront à quel point c’est difficile. Découvrez les 13 choses que les compagnies aériennes ne veulent pas que vous sachiez.
ℹ️
Nous ne vous surclasserons pas parce que vous portez une cravate
Le mythe selon lequel une tenue élégante augmente vos chances d’obtenir un surclassement en classe affaires circule depuis longtemps – et il a peut‑être été vrai autrefois. Aujourd’hui, les agents suivent une liste de priorité qui commence par les voyageurs fréquents d’élite. Ignorer cette liste, surtout quand les clients peuvent consulter ces informations sur les applications des compagnies, est strictement interdit. Le seul moment où un agent pourrait vous surclasser gratuitement, c’est lorsque la classe économique est surréservée et qu’il ne reste plus de passagers éligibles sur la liste de surclassement.
Nous pouvons vous obtenir un meilleur siège — si vous demandez poliment
Lorsque les passagers éligibles sont surclassés, des sièges (souvent plus confortables) se libèrent en classe économique. De plus, des places auparavant bloquées peuvent être attribuées, ce qui vous permet de demander un siège avec plus d’espace pour les jambes. Essayez de le faire poliment environ une demi‑heure avant le décollage pour sortir du siège du milieu à l’arrière de l’avion. N’oubliez pas les 10 règles d’étiquette à suivre à bord.
Ne paniquez pas si vous n’avez pas encore de place assignée
Cela ne signifie pas que le vol est surréservé ou que votre réservation n’est pas confirmée. De nombreuses compagnies bloquent des sièges pour les familles ou les personnes nécessitant une assistance, ce qui peut retarder l’attribution de votre place ; d’autres sièges restent bloqués pour les membres d’élite ou sont encore en vente. Si vous avez choisi de ne pas payer un siège à l’avance ou que vous n’avez pas pu en choisir un lors de l’enregistrement, ne vous inquiétez pas. Les agents travaillent d’arrache‑pied pour vous attribuer un siège avant le décollage. Gardez un œil sur la liste d’attente pour voir si votre nom apparaît.
Parfois, nous pouvons retenir un vol pour vous
Les systèmes informatiques des compagnies peuvent alerter les agents lorsqu’un passager risque de manquer son vol à cause d’une correspondance tardive. Les agents surveillent alors le statut des passagers en transit afin de décider s’ils doivent libérer le siège à un autre (mais uniquement si le passager ne pourra pas arriver à temps). Ils ont même un terme pour ces voyageurs pressés : « runners ».
Si un groupe important de passagers est retardé ou si les agents préparent le dernier vol de la journée, ils peuvent retenir l’avion. Cependant, ils doivent prendre en compte de nombreux facteurs : par exemple, l’équipage peut‑il dépasser son temps de travail maximal ? D’un autre côté, ils ne veulent pas laisser seuls des mineurs non accompagnés ou des membres d’élite. En bref, vous pourriez avoir de la chance si vous êtes en retard, mais ne comptez pas sur ce scénario.
Si vous arrivez vraiment en retard, votre siège sera donné
Si l’embarquement est terminé avant que vous n’arriviez au comptoir, il y a de fortes chances que l’agent ait déjà attribué votre place à un autre passager. Les agents doivent imprimer les listes de passagers ainsi que les données de poids et d’équilibre de l’avion, informations essentielles pour les pilotes. Faire entrer un passager tardif nécessiterait de refaire toutes ces démarches, ce qui retarderait davantage le vol. Il vaut donc mieux arriver tôt. Si vous avez du temps à tuer, voici comment ne jamais s’ennuyer à l’aéroport.
L’ordinateur détermine l’indemnisation en cas de surréservation, pas l’agent
Lorsque vous cherchez à obtenir davantage d’avantages, l’agent ne peut pas intervenir : le système calcule la nécessité des sièges et le retard que cela engendrerait, puis détermine votre compensation. La plupart des agents n’ont pas accès aux passes lounge ou aux bons boissons, donc essayer de les obtenir sera généralement infructueux. Vous pouvez toutefois demander poliment à l’agent de solliciter un superviseur pour voir s’il est possible d’offrir plus, mais ne vous faites pas d’illusions. Les compagnies de l’Union européenne et les transporteurs américains opérant depuis l’UE sont soumis à des règles strictes sur les compensations en cas de retard, d’annulation ou de surréservation. Les agents n’offrent pas toujours d’avantages supplémentaires d’emblée, il est donc utile de poser la question. Découvrez 12 astuces pour voyager sans stress.
Un mauvais comportement peut rester dans votre dossier permanent
En réalité, chaque compagnie possède son propre système, mais les agents peuvent consigner des remarques sur le comportement d’un voyageur. Bien que cela nécessite une recherche, vos attitudes désagréables ou vos commentaires passés peuvent vous suivre lors de futurs voyages ; vous pourriez même être plus susceptible d’être surréservé si vous avez été particulièrement perturbateur. Consultez les 22 autres choses que les agents de bord ne vous diront pas.
