Un nouveau train à 360° : la meilleure façon de découvrir le vieux Machu Picchu

Lors d’une mission pour Fathom, le photographe de voyage Tanveer Badal a découvert une façon nouvelle et palpitante d’arriver au mythique Machu Picchu.

OLLANTAYTAMBO, Pérou – Depuis que l’archéologue américain Hiram Bingham a mis au jour Machu Picchu en 1911, les voyageurs ont cherché toutes les manières possibles d’accéder à ces ruines anciennes. Aujourd’hui, on y va à pied ou en train, le train étant le moyen le plus prisé. En mars, Inca Rail a lancé une nouveauté : le Train Machu Picchu 360°. C’est sans conteste une façon exceptionnelle d’atteindre la cité inca. J’ai eu la chance d’être parmi les premiers passagers lors du lancement, profitant d’un trajet d’une heure et demie.

À mon arrivée à la gare animée de la pittoresque ville pavée d’Ollantaytambo, un espace d’attente privé réservé aux voyageurs d’Inca Rail m’a accueilli. J’ai pu déposer mes bagages et savourer un thé aux feuilles de coca. Après avoir scanné mon billet, j’ai découvert une seconde salle d’attente, plus cosy, aménagée comme un café où j’ai complété mon thé avec de l’eau chaude avant de repartir.

Le train n’a pas tardé à arriver. En photographiant rapidement la voiture principale, j’ai réalisé que j’allais enfin découvrir Machu Picchu, l’une des merveilles du monde, pour la première fois. Le tumulte du voyage nous fait parfois oublier de profiter et d’anticiper le moment.

Le trajet vers Aguas Calientes, la porte d’entrée de Machu Picchu, était à la fois pittoresque et fluide. Comme promis, les passagers ont pu admirer des vues à 360° sur le paysage péruvien. La voie longeait la furieuse rivière Urubamba dans la Vallée Sacrée, passait devant des terrasses incas agricoles et offrait un panorama sur les montagnes verdoyantes.

Outre le train 360°, Inca Rail propose trois autres options : le Train Privé Machu Picchu, le Train Première Classe et le Train Voyager. Le train à 360° comprend six voitures passagers et une plateforme d’observation extérieure dédiée.

Je ne m’attendais pas à recevoir de repas (j’avais une réservation pour le déjeuner à l’hôtel Inkaterra Machu Picchu Pueblo) et j’ai été agréablement surpris lorsqu’un serveur m’a apporté un simple sandwich au fromage et une collation granola. Ensuite, place à la principale attraction : la voiture d’observation en plein air.

La plupart des voyageurs étaient déjà sur le pont d’observation. Alors que le train serpentait dans la vallée, deux rangées de passagers se pressaient de chaque côté, cherchant le meilleur angle tout en évitant de renverser leurs cocktails. Fort de mes années passées dans le métro new‑yorkais, j’ai su garder mon équilibre et prendre quelques photos tout en m’accrochant aux rails. J’ai passé la majeure partie du trajet dans cette voiture, profitant des vues à couper le souffle.

À un moment, un autre passager a commenté : « Vous le sentez ? L’air devient plus humide. » Nous entrions alors dans la partie supérieure de l’Amazonie. Machu Picchu se situe à la frontière entre les Andes et l’Amazonie, où le climat passe progressivement de l’un à l’autre.

Avant même de m’en rendre compte, nous survolions l’hôtel Inkaterra Machu Picchu Pueblo, visible depuis la gare. Nous étions arrivés. Le trajet s’est écoulé si vite que j’aurais aimé qu’il dure un peu plus longtemps.

Le lendemain matin, une courte marche jusqu’aux navettes puis un trajet de 30 minutes nous ont menés enfin à Machu Picchu.

J’avais toujours imaginé mon arrivée à Machu Picchu à pied, via le célèbre Chemin de l’Inca. Après l’expérience du train à 360° et les vues époustouflantes de la Vallée des Incas, un cocktail à la main, je choisirais sans hésiter ce trajet à nouveau.

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