Règles de la route originales :comment conduire comme un local
Entre la "gauche, débat de droite, méga ronds-points apparemment envoyés de l'enfer, et des panneaux routiers frustrants et incompréhensibles (que signifie encore cette forme ondulée dans un triangle ?), il n'y a rien de plus intimidant que de conduire dans un autre pays pour la première fois, surtout lorsque vous naviguez dans une grande ville.
Pour vous aider à dominer la route, nous avons demandé à notre équipe de Lonely Planet Locals de définir l'étiquette de conduite de leurs villes. Obtenez de A-B avec facilité en utilisant ces meilleurs conseils, et peut-être même offrez-vous une balade classique avec notre liste de hot rods qui incarnent le style de leur ville.
Athènes, Grèce
Le trafic à Athènes (comme dans de nombreuses grandes métropoles) peut être, a l'heure, horrible, mais un voyage urbain hors pointe est une magnifique façon de savourer l'ambiance et l'atmosphère de la ville. La descente de la « Riviera athénienne » jusqu'au cap Sounion et au temple de Poséidon au coucher du soleil est probablement l'une des choses les plus idylliques et pittoresques que vous puissiez faire dans la capitale grecque.
Centre ville, le pandémonium des cornes est légèrement moins intense que dans les autres capitales balkaniques, mais attention aux piétons :dans les rues d'Athènes, vous avez plus de chances de voir un zèbre vivant que les automobilistes qui s'arrêtent aux passages piétons !
Jeu de roues classique : Quel véhicule plus approprié pour parcourir les rues athéniennes ensoleillées ou la route côtière - dans le plus pur style méditerranéen - qu'une voiture à toit ouvert, ombres sur, glace à la main (ou élégamment perchée dans le porte-gobelet) ?
Vangelis Koronakis est un local de Lonely Planet à Athènes. Suivez ses tweets @vkoron .
Bangkok, Thaïlande
Conduire à Bangkok ? Tu dois être fou, disent la plupart des étrangers, et ils n'ont pas tort. Dans une métropole animée de huit millions d'habitants, il semble que les habitants de la capitale thaïlandaise soient tous sur les routes – à la fois ! Voitures, bus et motos se disputent un précieux espace routier, avançant dans les embouteillages, faire des motos-taxis les meilleurs, et le plus populaire, moyen de traverser la ville. Payer le chauffeur, prendre la place de passager, et n'oubliez pas de demander un casque - au-delà des sensibilités évidentes en matière de sécurité, il est également illégal de voyager sans un casque et vous pourriez être condamné à une amende.
Si vous êtes assez courageux pour parcourir les rues de Bangkok au volant, gardez à l'esprit que les chauffeurs thaïlandais ne vous attendront pas, alors conduisez avec confiance et enthousiasme et vous vous intégrerez parfaitement à la population locale.
Jeu de roues classique :Tuk-tuk. Ces véhicules à trois roues sillonnent la ville à une vitesse étonnante grâce à l'intrépidité de leurs conducteurs. Une façon amusante et frénétique de voir les sites de Bangkok, comme le Grand Palais, assurez-vous de négocier des frais avant de monter pour vous assurer de ne pas vous faire arnaquer royalement.
Naples, Italie
Pour toute personne essayant de conduire à Naples, il n'y a qu'une règle :laissez votre code de la route à la maison et suivez votre instinct. Cela vous semble terrifiant ? Bizarrement dans cette ville chaotique, avec des feux de circulation à peine fonctionnels et des rues étroites, l'ordre de circulation semble s'autoréguler miraculeusement.
Pour les visiteurs qui cherchent à se déplacer dans le centre-ville - où des familles entières sur des cyclomoteurs passent et des piétons marchent nonchalamment sur la route en s'attendant à ce que les voitures s'arrêtent soudainement - il y a peu de raisons de conduire. Cependant, si les besoins doivent, utilisez généreusement votre klaxon de voiture; bien que parfois utilisé de manière agressive pour protester contre les compétences de conduite des autres automobilistes, il est principalement utilisé comme un signe d'avertissement amical pour dire les goûts de, 'Hey, je suis juste derrière toi, ne retirez pas ».
Jeu de roues classique : Abandonnez la voiture parce que les transports en commun sont étonnamment bons et vous éviterez une amende pour être entré par erreur dans une zone de circulation restreinte.
Sophia Seymour est une écrivaine de voyage, documentariste et commissaire de visites sur mesure à Naples. Suivez ses tweets @SophiaSeymour2 .
Chicago, Etats-Unis
Malgré de bons transports en commun et un réseau de pistes cyclables en constante amélioration, Chicago reste obstinément centrée sur la voiture, faire en sorte que chaque heure ressemble à une heure de pointe. Du bon côté, il n'y a peut-être pas de meilleur endroit pour être pare-chocs à pare-chocs que Lake Shore Drive, une artère principale de 16 miles offrant une vue parfaite sur les cartes postales de plusieurs des plus beaux atouts du front de mer de Chicago, de la fontaine de Buckingham et du campus du musée à Oak Street Beach et Lincoln Park.
Par temps de neige, notez que les habitants se conforment à la loi non écrite de « dibs », où les conducteurs acquièrent une souveraineté absolue sur les places de stationnement qu'ils ont pelletées, marquant leur territoire avec des chaises de jardin et des seaux renversés.
Jeu de roues classique : Fans du film emblématique de Chicago Les frères bleus peut faire comme les musiciens en mission de Dieu dans une berline Dodge des années 70. (Les sauts de pont et les poursuites à grande vitesse ne sont pas conseillés.)
Cate Huguelet est une Cuisine de Chicago, écrivain voyage et culture. Suivez ses tweets @CateHuguelet .
Ho Chi Minh-Ville, Viêt Nam
La véritable mer de motos dans n'importe quelle grande ville vietnamienne peut rendre la simple traversée de la route une tâche ardue. Cependant, il y a une méthode à la folie à Ho Chi Minh-Ville :la circulation se déroule un peu comme un banc de poissons, avec tout le monde faisant des ajustements mineurs pour accommoder les conducteurs autour d'eux. Restez juste en dessous de 40 km/h, et concentrez-vous sur la défense plutôt que sur l'offensive - et n'ayez pas peur d'utiliser votre klaxon !
Les piétons peuvent lever la main haut en traversant la rue pour être vus au-dessus de la mêlée, mais attention aux automobilistes impatients qui n'hésitent pas à rouler sur le trottoir.
Jeu de roues classique : Pour un retour à l'époque coloniale, Les Vespas vintage font fureur. Non seulement vous aurez l'air cool avec le vent qui souffle dans vos cheveux (casque), le panneau avant solide vous protège du dosseret les jours de pluie.
Écrivain, le rédacteur en chef et photographe James Pham est un local de Lonely Planet à Ho Chi Minh-Ville. Suivez ses tweets @trvlwrtr .
Melbourne, Australie
Ah, Melbourne - la maison du meilleur café du monde, l'emblématique Melbourne Cricket Ground et le redoutable tour de crochet. Vous les repérerez dans la ville lorsqu'un panneau vous y invitera, « VIREMENT À DROITE À GAUCHE UNIQUEMENT », ce qui semble contre-intuitif étant donné que nous conduisons ici à gauche. Indiquez à droite mais roulez jusqu'à la voie la plus à gauche; il devrait y avoir une flèche tournant à droite peinte sur le sol. Restez sur place jusqu'à ce que les feux de circulation sur la route dans laquelle vous vous dirigez soient au vert, alors allez-y.
Autre que ça, restez en dehors des voies de bus et des pistes cyclables (vérifiez toujours la présence de cyclistes lorsque vous ouvrez votre porte) et évitez Punt Road comme la peste lorsque le football est en cours - ou tout autre événement majeur près de la ville d'ailleurs.
Jeu de roues classique : Sans une marque de voiture typiquement « Melbourne », l'ensemble de roues classique ici est en fait le tramway de classe W. Mieux encore, vous ne paierez pas un centime dans la zone de tramway gratuit de la ville.
Sofia Levin est une journaliste spécialisée dans la gastronomie et les voyages basée à Melbourne. Suivez ses tweets @sofiaklevin .
Barcelone, Espagne
Conduire à Barcelone peut prendre un certain temps pour s'y habituer, mais vous constaterez qu'il y a plus d'ordre que de chaos - à part les ronds-points et les cyclomoteurs malheureusement. Gardez votre sang-froid quand il s'agit de motards à deux roues, et évitez Plaça Francesc Macià et Glòries si vous ne voulez pas être conduit dans le virage.
Les habitants plaisantent en disant que si vous pouvez conduire sur toute la longueur de la Carrer d'Aragó, alors vous avez été baptisé en tant que vrai chauffeur de Barcelone - c'est une promenade en désordre à travers plusieurs quartiers de la ville, sur l'une des routes les plus larges et les plus fréquentées de la capitale catalane. Vous pouvez vous éloigner de la mêlée en vous dirigeant vers la colline de Montjuïc, avec son large, routes ouvertes et vues incroyables sur la ville.
Jeu de roues classique : Optez pour la SEAT Mii, une élégante voiture compacte de fabrication locale, idéal pour les rues étroites de la vieille ville et les espaces de stationnement étroits.
hispanophile Esme Fox est née en Angleterre et a grandi aux Philippines et en Ouganda. Suivez ses tweets @EsmeFox .
Amman, Jordan
Si vous aimez les courses d'obstacles, vous adorerez conduire à Amman. Il faut être vigilant et agressif pour sillonner ces rues encombrées où les piétons et les chats se croisent à leur guise et les conducteurs immobilisent leur voiture au milieu de la circulation pour discuter avec des amis. Gardez une main prête à frapper le klaxon (ou si vous êtes dans une caravane de mariage, n'hésitez pas à klaxonner le refrain complet de votre morceau préféré).
La rumeur dit qu'il y a des lois qui régissent ces rues, mais en tant que visiteur, il peut être difficile de savoir de quoi il s'agit et si quelqu'un les respecte. Pour un débutant, votre meilleur pari est de monter dans une voiture avec un local et d'apprendre le «code non écrit» de la route.
Jeu de roues classique : Vous verrez beaucoup de Priuse et d'autres voitures japonaises et coréennes sillonner la capitale jordanienne. Les taxes à l'importation sur les automobiles sont exorbitantes, et le coût de la vie est élevé (alors que les salaires ont tendance à être bas), une berline hybride est donc un choix pratique.
Sunny Fitzgerald est un écrivain de voyage basé à Amman qui préfère le siège passager ou, mieux encore, ses deux pieds. Suivez-la sur Instagram @froliq .
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