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Ma première véritable expérience en classe affaires

Je ne me considère ni comme un voyageur à petit budget, ni comme un adepte du luxe. Aujourd'hui, je me situe quelque part entre les deux, privilégiant avant tout les expériences. Ainsi, lorsque le personnel de Singapore Airlines m’a proposé un surclassement en classe affaires sur le vol Delhi‑Singapour, ma première réaction a été un simple « euh… d’accord ».

Peu importe que ce soit en classe économique ou en classe affaires, tant que le voisin de siège ne s’accapare pas le repose‑bras partagé et ne me fait pas un rot en plein visage, je suis satisfait. Pour moi, le transport aérien n’est qu’un moyen de déplacement, rien de plus.

Donc, quand Singapore Airlines m’a offert le surclassement, je n’y ai pas attaché d’importance particulière.

Mais dès que j’ai récupéré ma carte d’embarquement et que l’expérience classe affaires a commencé, j’ai réalisé qu’il s’agissait de Singapore Airlines, dont la classe économique dépasse même certaines classes affaires. Cette perspective m’a un peu enthousiasmé… pour voir si la classe affaires pouvait réellement changer mon avis sur le voyage en avion.

Ma première véritable expérience en classe affaires

Disclaimer : il ne s’agit pas d’un article sponsorisé. Mon vol Inde‑Singapour a été offert par Singapore Airlines, mais on ne m’a jamais demandé d’écrire un article. J’ai d’abord reçu un billet en classe économique, puis il a été surclassé à l’aéroport.

J’ai suivi la routine habituelle : arriver à l’aéroport trois heures avant le décollage. Après une longue file d’attente au comptoir économique, le personnel m’a annoncé mon surclassement en classe affaires.

Si j’avais été informé plus tôt, je serais arrivé deux heures avant le départ, aurais utilisé le comptoir express business et aurais passé le temps restant à boire une bière et à grignoter. Le salon KrisFlyer de Singapore Airlines ne manque ni de nourriture ni de bonnes bières.

Salon Business Class de Singapore Airlines

Un endroit où la bière est offerte est déjà gagnant à mes yeux, et le salon ne m’a pas déçu. On y trouve un large choix de plats, le Wi‑Fi gratuit pour afficher fièrement sa localisation sur les réseaux, et une sélection de magazines.

Je dois avouer que le salon de New Delhi n’était pas idéal : chaque fois que je voulais quelque chose, il fallait appeler le personnel, ce qui devient inconfortable après quelques bières. À Changi, le service est en libre‑service avec une offre alimentaire plus variée.

Ma première véritable expérience en classe affaires

Quoi qu’il en soit, le temps a filé rapidement au salon de New Delhi et, avant même de m’en rendre compte, mon vol était appelé. L’embarquement en classe affaires a été fluide, et dès que je suis monté à bord, on m’a proposé à boire et à manger avant même le décollage, ce qui a remis les choses à leur place.

L’expérience à bord en classe affaires

Mon Boeing 777‑300ER de Singapore Airlines était configuré en 1‑2‑1, offrant un accès direct à l’allée. Le repas était savoureux et abondant, les boissons servies sans restriction, et le système de divertissement était si complet que j’ai presque oublié d’essayer le lit complètement à plat.

Ma première véritable expérience en classe affaires Ma première véritable expérience en classe affaires

L’écran de 18 pouces proposait une vaste sélection de films et de séries, accompagné d’un casque à réduction de bruit.

Le siège, de type manuel à bascule, se transformait en lit à plat. Malgré le mécanisme un peu rétro, le service à bord était si attentif que cela ne posait aucun problème. Le siège était suffisamment spacieux et confortable pour s’endormir.

En somme, les cinq heures de vol Delhi‑Singapour ont été comparables à passer cinq heures dans un salon premium, à la différence que l’allée de l’avion était simplement une ligne droite, contrairement à l’espace ludique du salon.

À lire également : Mon expérience en classe économique chez Cathay Pacific

Classe affaires de Singapore Airlines – Est‑ce que ça vaut le coup ?

Le tarif d’un billet en classe affaires peut atteindre trois fois celui d’un billet économique. La pertinence du surclassement dépend donc de votre situation. Je n’opte pas pour la classe affaires sur un vol de trois heures, mais pour des trajets de plus de cinq heures, surtout de nuit, je privilégie largement cette classe dès que mon budget le permet.

Ma première véritable expérience en classe affaires

Il n’y a pas de meilleure façon d’arriver à destination reposé qu’en s’allongeant dans un lit à plat, ce que propose la classe affaires de Singapore Airlines.

Donc, si vous me demandez si cela valait le coup, ma réponse est : « Absolument ! (Et ils m’ont même offert une bière avant le décollage, ce qui a scellé mon affection ) ».

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Bon vol !


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