Les bagages à main seront-ils réduits ?

Proposition de l’IATA

L’International Air Transport Association (IATA), principal organisme professionnel du secteur aérien, a récemment suggéré de nouvelles normes plus strictes pour les bagages à main, afin d’harmoniser les dimensions et d’accélérer l’embarquement.

Dimensions « optimales »

Les dimensions recommandées sont de 55 cm de hauteur, 34 cm de largeur et 19 cm de profondeur – soit légèrement inférieures aux limites habituelles aux États‑Unis, qui sont de 56 cm × 36 cm × 23 cm.

Motivations

L’IATA estime que ces tailles garantiraient suffisamment d’espace dans les compartiments supérieurs pour tous les passagers, limitant ainsi les retards pour les voyageurs qui embarquent tard. Avec l’augmentation du nombre de sièges, la réduction de l’espace pour les jambes et l’instauration de frais supplémentaires, l’espace de rangement est devenu une préoccupation majeure. Les transporteurs low‑cost comme Spirit ou Frontier facturent déjà les bagages à main.

Conséquences pour les voyageurs

En pratique, de nombreux passagers pourraient devoir acquérir de nouveaux bagages ou payer pour enregistrer leurs effets personnels. L’IATA envisageait un label « Cabin OK » pour les bagages conformes, mais un examen des valises à roulettes 24 inch de Samsonite montre qu’aucune ne respecte les dimensions proposées.

Perspectives

Bien que les compagnies aériennes ne soient pas tenues d’appliquer ces recommandations, elles pourraient influencer les futures politiques, au point de considérer les bagages actuels comme trop grands.

Lectures complémentaires :

USA Today : Airline group says carry-on bags should be smaller

Associated Press : IATA proposes smaller carry-ons to free up bin space

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