Durabilité en mer
Sûr, l'ensemble de l'industrie du voyage s'efforce de devenir plus durable. Mais le segment qui opère directement et presque exclusivement en première ligne du changement climatique - nos océans et nos voies navigables - a, discutablement, la motivation la plus évidente. À tel point que même l'observateur occasionnel du monde des croisières a probablement commencé à remarquer, bien, un changement radical. Des sources d'énergie hybrides aux digesteurs biologiques de déchets alimentaires, voici quelques-unes des éco-initiatives les plus intrigantes en haute mer.
Dans les os
L'un des moyens les plus fondamentaux pour les compagnies de croisières de devenir plus durables est la conception de nouveaux navires. Les Flore de célébrité , pour un, lancé aux Galapagos l'année dernière avec de l'électricité solaire, eau douce générée par osmose inverse et systèmes de positionnement dynamique qui évitent de devoir jeter l'ancre dans des environnements fragiles, entre autres mesures. Des systèmes de positionnement dynamique similaires aident le Éclipse pittoresque réduire son impact sur les régions polaires (et autres) qu'il visite, tout comme les systèmes avancés de traitement de l'eau et les moteurs. Mais peut-être qu'aucun moteur à ce jour n'est plus innovant que le MS Roald Amundsen : Le navire d'expédition à propulsion hybride d'Hurtigruten est le premier au monde à combiner des batteries avec du diesel à faible teneur en soufre (la gamme vise à terme à être sans émissions). Pour sa part, Croisières Ponant prévoit de lancer Le Commandant Charcot, le premier navire hybride électrique de luxe, d'atteindre le pôle Nord en 2021 (même la peinture de la coque a été spécialement conçue pour réduire les frottements et donc la consommation d'énergie).
Tout sur les commodités
Hurtigruten a également été parmi les premières compagnies de croisières à cesser d'utiliser des plastiques à usage unique, optant plutôt pour des produits de bain et des bouteilles d'eau rechargeables, ainsi qu'un sèche-cheveux et des sacs à linge fabriqués à partir de linge d'hôtel recyclé. En réalité, même certains uniformes du personnel sont fabriqués en grande partie à partir de plastique océanique recyclé provenant de pêcheurs (nous savons :si ce n'est pas une ligne de Portlandia , ça devrait être). Carnaval a depuis embarqué dans son chemin, viser une réduction de 50 % des emballages à usage unique, articles en plastique et de service dans toute la flotte d'ici la fin de 2021. Pour l'instant, la ligne a éliminé les articles à usage unique qui sont souvent difficiles à recycler - pensez au beurre emballé dans du papier d'aluminium, sachets de sucre, cure-dents et pailles en plastique - et a également freiné les chutes de ballons et les bâtons lumineux en plastique. (N'aie pas peur, fêtards :vous trouverez plutôt des banderoles biodégradables lors des célébrations à bord.) Mais certains des équipements les plus respectueux de l'environnement pour aller en haute mer sont les bracelets technologiques Virgin Voyages se lance à bord de sa nouvelle Scarlett Lady. Un des d'innombrables mesures de durabilité Virgin Voyages met en œuvre, cette collaboration avec Bionic Yarn a donné des bracelets en plastique océanique recyclé qui sont multitâches comme clés de chambre, monnaie de bord et plus encore.
Ne gaspille pas
Bien que les buffets à volonté cèdent progressivement la place à toutes sortes d'expériences culinaires raffinées à bord, le gaspillage alimentaire reste un problème et les lignes font preuve de créativité pour s'y attaquer. Croisières en Océanie , qui recycle 100 % de tous les matériaux recyclables, transforme l'huile de cuisson en biocarburant, par exemple. Pour sa part, Carnaval installe des digesteurs biologiques de déchets alimentaires sur l'ensemble de sa flotte d'ici 2021.
Innovations des îles privées
Bien qu'une île tropicale réservée aux passagers d'une compagnie de croisière particulière n'ait rien de nouveau, celui-ci est :grâce à un vaste nettoyage des îles et des océans (avec environ 1500 tonnes de déchets éliminés), ainsi que la sauvegarde de 400 colonies de coraux et l'introduction de milliers de plantes indigènes, Réserve marine MSC d'Ocean Cay vient de devenir une petite éco-oasis aux Bahamas. Les clients de MSC Croisières, bien sûr, ont l'endroit pour eux-mêmes, à l'exception des biologistes marins qui travailleront sur place. D'autres îles gérées par des croisières deviennent également plus soucieuses de l'environnement, avec tout des naturalistes résidents, comme vous le trouverez sur Belize's Caye des récoltes si vous voyagez avec NCL, Oceania ou Regent Seven Seas Cruises pour la première au monde île de croisière privée neutre en carbone , comme Royal Caraïbes entend créer au Vanuatu l'année prochaine.
Connexions communautaires
Un autre élément essentiel de la durabilité sont les relations communautaires, quelle que soit la forme que cela prenne. Ecoventura , par exemple, s'est récemment associé à la Fondation Charles Darwin et au Service du parc national des Galápagos pour créer le Fonds pour la biodiversité et l'éducation pour la durabilité des Galápagos, dont les bénéficiaires comprennent des boursiers locaux. (Au grand choc de nombreux visiteurs pour la première fois, les Galápagos faire ont de vrais habitants humains parmi tous ces iguanes, Lions de mer, pingouins et fous à pattes bleues.) Pendant ce temps, grâce à un partenariat avec Clean the World, Carnaval est devenu le premier croisiériste à grande échelle à faire don de savons usagés à stériliser, reconstitué et distribué aux communautés à risque à travers le monde qui ont besoin de produits d'hygiène. Et le partenaire National Geographic (et neutre en carbone) Expéditions Lindblad , dont les croisières d'aventure visitent certaines des communautés les plus reculées de la planète, soutient un certain nombre d'artisans locaux à travers le LEX-NG Artisan Fund .
