Allez au Grand Canyon pour des vues impressionnantes. Restez pour l'Architecture.

Trois jours dans le Grand Canyon ressembleront à un voyage aller-retour vers la lune. Voici tout ce qu'il faut découvrir (ou redécouvrir) dans le monument le plus célèbre d'Amérique.

PARC NATIONAL DU GRAND CANYON, Arizona — Comment Est-ce que on arrive au Grand Canyon ? Cette question semble un peu ridicule, étant donné que nous parlons à peine d'un secret, destination cachée . Mais jusqu'à une récente visite, Je n'avais pas beaucoup réfléchi à la logistique impliquée pour voir la merveille naturelle américaine emblématique de 270 milles de long.

Parce que 2019 marque le centenaire officiel du parc national du Grand Canyon en tant que site du National Park Service, C'est le moment idéal pour motiver ceux d'entre nous qui ont tendance à sous-prioriser leur propre tourisme intérieur. Repérez le voyage de culpabilité livré avec fougue par un voyageur australien que j'ai rencontré dans une ville reculée de Turquie il y a 20 ans; il a prononcé une conférence sévère sur le fait qu'il n'oserait pas penser à quitter son propre pays jusqu'à ce qu'il ait visité Ayer's Rock et d'autres monuments. Pendant ce temps, L'Américain moi était à l'autre bout du monde et n'avais jamais vu le Grand Canyon. Il était temps de quitter mon perchoir à Los Angeles et de partir.

Jour 1 :Prendre le train jusqu'au canyon

Mais où? Et comment y arriver ? Bordure Sud ou Bordure Nord ? Rafting ou camping ? Euh, ni, depuis que je suis une fille de la ville de part en part, Merci beaucoup. Un voyage qui mêle histoire du rail, architecture, et l'héritage du tableau principal ? Cela me semble juste, ce qui signifiait se concentrer sur le Grand Canyon Village sur la rive sud et prendre le chemin de fer du Grand Canyon.

Mât de drapeau, Arizona, peut être plus proche de l'action, mais j'ai choisi de faire un aller-retour depuis Phoenix car il y avait de meilleures options de vol, suivi d'un trajet vers le nord qui s'est avéré un excellent ajout au voyage. (Pour les points d'aventure bonus, faites un léger détour par le parc d'État de Red Rock et Sedona.)

Quant à la merveille du canyon lui-même, il appelle à une expérience rétro. Étant donné que le trafic consomme suffisamment de ma vie quotidienne à Los Angeles, Je voulais à tout prix éviter les maux de tête au volant et au stationnement. (Il n'y a pas de meilleur moyen de créer un buzzkill de vacances centré sur la nature.)

Mais j'allais dans l'autre sens vers le canyon via Williams, Arizona - le train. Williams (population :moins de 4 ans, 000) regorge de nostalgie de la Route 66 et du Sultana Bar autoproclamé mondialement connu, l'un des meilleurs bars de plongée où j'ai mis les pieds. Si vous avez vu le film Pixar Voitures , vous obtiendrez l'ambiance Williams.

Jour 2 :Autour du village du Grand Canyon

Le chemin de fer du Grand Canyon a été remis en service en 1989 après une période d'inactivité qui a suivi des années de service à la fois pour le tourisme et une ancienne industrie minière. Aujourd'hui, il effectue un aller-retour quotidien vers et depuis la rive sud, sur un trajet de 65 miles qui prend deux heures et quinze minutes et offre une option de classe multiple. (Il peut fonctionner deux fois pendant les saisons les plus chargées.)

Le crash au Grand Canyon Railway Hotel est très pratique car l'hôtel transférera vos bagages vers les hôtels de la rive sud exploités à Xanterra, le concessionnaire d'accueil et de voyage sous contrat avec le National Park Service. (guerriers de la route RV, ils s'occupent de vous et de vos animaux de compagnie, aussi.) Une caractéristique dont le programme de train peut se passer :des reconstitutions historiques qui reposent sur des tropes de cow-boys usés et, d'après ce que j'ai vu, blagues dépassées qui vont globalement à l'encontre des efforts visant à rendre le tourisme dans les sites du National Park Service plus inclusif.

Le train vous dépose à la gare historique National Historic Landmark, à quelques pas du village du Grand Canyon. Et il y a une autre raison majeure d'emprunter la voie du bon vieux temps pour comprendre l'époque où l'Atchison, Topéka, et Santa Fe Railway a construit ce tronçon de voie et a essentiellement parcouru le Far West.

L'architecte pionnière Mary Colter a supervisé les conceptions ingénieusement éclectiques du restaurant et de l'empire hôtelier du grand hôtelier Fred Harvey le long des routes ferroviaires de Santa Fe à travers le sud-ouest de la Californie. Certains de ses travaux les plus importants et les plus accomplis peuvent être vus au Grand Canyon Village, dans certains cas, en utilisant des pierres et des matériaux locaux pour un effet dramatique fou.

Hôtel El Tovar, conçu par l'architecte Charles Whittlesey et Colter, combinait les aspirations européennes des stations de montagne avec des ambitions américaines démesurées. Cette grande dame est censée être la référence pour les invités de marque comme les anciens présidents américains, Paul Mccartney, et Oprah. Pour le meilleur style et confort je-ne-crois-je-dors-à-côté-du-Grand-Canyon-et-pas-dans-une-tente, cependant, les chambres des Bright Angel Lodge Cabins sont inégalées. Une rénovation récente a apporté ses logements, dont certains commencent à moins de 100 $ la nuit, jusqu'à ce que Coucher de soleil magazine Les rêves de cabines de vie occidentales sont faits, avec un mélange de boiseries d'origine peintes et teintées, couvertures en laine, coins cosy, et des bâtiments surbaissés nichés dans le site et qui se promènent à travers le site. A quelques pas, Le Lookout Studio de Colter, défiant presque la gravité, s'accroche au flanc de la falaise.

Face à El Tovar, Hopi House est un bâtiment de style amérindien chargé d'histoire qui est un simulacre original méticuleusement préservé; c'est beaucoup de l'histoire architecturale et culturelle américaine à dérouler dans un seul bâtiment. Ceux qui planifient bien à l'avance peuvent rester au fond du canyon (accessible via mule, naturellement) au Phantom Ranch. Les autres options de South Rim sont les Thunderbird et Kachina Lodges, des bâtiments modernes du milieu du siècle d'une valeur architecturale discutable qui se trouvent malgré tout dans un emplacement incontestablement excellent.

Avec des repas dans l'historique El Tovar et le Harvey House Café dans les salles à manger du Bright Angel Lodge - avec leurs motifs en porcelaine personnalisés toujours en production - ainsi que le tout nouveau Arizona Steakhouse après toute cette randonnée, balade à dos de mulet, et les tournées en bus que vous ferez, vous ne devriez pas passer beaucoup de temps dans votre chambre de toute façon.

Ceux qui souhaitent communier avec le Canyon et son écosystème peuvent s'inscrire à des excursions intensives de rafting et de randonnée qui s'étendent sur quelques semaines. Ou il y a la route des plus citadins :ma journée consistait en grande partie à flâner dans le village et à plonger dans le salon El Tovar pour un chocolat chaud avant de me diriger vers le Bright Angel Trail, facilement accessible, pour une randonnée douce en solo l'après-midi. Une visite en bus avec un guide expérimenté (et salé) impliquait d'atteindre des points de vue pour des photos de coucher de soleil et des oohing et ahhing pendant qu'elle nous faisait légèrement peur avec des récits d'avertissement sur le Grand Canyon.

Jour 3 :C'est un enveloppement

Après des flapjacks moelleux pour le petit-déjeuner et un autre plongeon rapide dans le canyon, il était temps de retourner à Williams. Je n'ai passé qu'une nuit à l'embouchure du canyon, et si je pouvais le refaire, Je passerais deux personnes confortablement installées dans une plus grande cabine d'angle du Bright Angel Lodge.

Ce conseil peut donc sembler contre-intuitif, mais c'est vrai :vous devriez aller au Grand Canyon pour les vues impressionnantes et l'énergie spirituelle - et rester pour l'architecture.

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