Délai de livraison Jawa 42, Période d'attente et autres détails de propriété
Après plus de cinq mois d'attente du Jawa 42, mon vélo a finalement été livré le 7 avril 2019.
Dès que je l'ai eu, J'ai réalisé une chose « l'attente en valait la peine ». Les regards, les spécifications techniques, le kilométrage, tout dans Jawa 42 est tout simplement parfait. Et l'émotion de conduire une moto de légende, couplé au fait que j'étais parmi les premiers clients en Inde, c'est encore mieux.
Appelez-moi un propriétaire de Jawa aux préjugés idiots, et je n'aurai pas honte !
Mais soyons honnêtes, quand j'ai réservé mon Jawa le premier jour de son lancement, le 15 novembre, Je n'avais aucune idée du délai de livraison du Jawa 42.
Pour rendre la décision plus difficile, il n'y avait pas une seule entreprise concessionnaire dans tout le pays. Tout ce que j'avais était un site Web, une vidéo officielle et quelques photos pour décider.
Mais alors, Je savais que Jawa travaillait au moins avec un nom que nous, au moins en Inde, ne peut pas ignorer. Oui, Je parle de Mahindra.
C'est ainsi que j'ai réservé et obtenu ma moto. Si vous avez également réservé un Jawa pour vous, et je me demande combien de temps dure le délai de livraison du Jawa 42, avec quels accessoires les motos Jawa sont-elles livrées, lire ci-dessous…
Voir aussi :Jawa 42, Classique, Images de Perak
Délai de livraison Jawa 42
Si vous vous demandez combien de temps il a fallu à Jawa pour livrer ma moto, qui s'est également avéré être le premier Jawa 42 dans l'Haryana, la réponse sera…
ÉTONNANT ASSEZ LONG !
Je me souviens que la société avait initialement promis qu'elle commencerait à livrer les vélos en mars (encore une fois, J'ai réservé le 15 novembre - le jour où la réservation en ligne a commencé) et que leurs concessionnaires ouvriront d'ici le 15 décembre. Mais les deux choses ont été retardées - grâce à un temps d'attente plus long de Jawa 42.
Les concessions à Delhi NCR ouvraient toujours au mois de février, et la livraison des motos n'a jamais commencé en mars, du moins pas à Delhi NCR. En bref, tout a fonctionné avec un sens indien du temps et de l'engagement. Personne n'avait la moindre idée du délai de livraison de Jawa 42.
J'ai enfin eu mon vélo le 7 e Avril - près de 5 mois après la date de réservation initiale.
Mais un contact régulier avec l'équipe marketing de l'entreprise était une assurance.
Mise à jour (janvier 2021) :A partir de janvier 2021, la plupart des villes à travers l'Inde ont maintenant environ 1 mois de temps d'attente pour Jawa 42.
Temps d'attente du Jawa 42 :approche FIFO
En tant que journaliste (d'un genre différent), je ne peux m'empêcher d'avoir l'habitude d'obtenir des informations d'initiés. Bien que ce ne soit pas quelque chose d'unique ou d'infiltration, mais utile pour ceux qui attendent toujours la livraison de leur moto Jawa. Passons donc aux détails techniques…
En parlant du temps d'attente du Jawa 42, l'entreprise suit la méthode d'inventaire du premier entré, premier sorti (également connue sous le nom de système FIFO). Selon ce, chaque livraison sera décidée en fonction de sa date de réservation. Ceux qui ont réservé tôt vont l'obtenir en premier que ceux qui ont réservé plus tard, suivant un ordre de séquence équitable.
Ayant dit cela, une chose est sûre, le temps d'attente pour Jawa 42 va être juste pour tout le monde. Ceux qui ont réservé leur Jawa en ligne vont l'obtenir en premier avant ceux qui ont réservé via un concessionnaire.
Maintenant que nous avons discuté du délai de livraison du Jawa 42 et que nous connaissons le délai d'attente, discutons aussi de quelques autres choses…
Avis du propriétaire du Jawa 42
Comme il s'agit d'une nouvelle entreprise, je comprends que « réduire la paperasse » peut devenir un défi. Il existe des normes gouvernementales, en particulier lorsque nous devons traiter avec le gouvernement indien.
Donc, en ce qui concerne mon expérience de propriétaire de Jawa (étant les premiers clients en Inde, et le premier de ma concession à Delhi NCR) Je n'ai rien à redire.
Bien sûr, le délai de livraison toujours plus long était parfois un peu agité, à la fin, si je reçois un produit qui fait sourire mon cœur, Je suis content.
Je préfère quelques semaines de temps d'attente supplémentaire pour Jawa 42 (même si c'est fatiguant) et obtenir le bon produit, puis l'obtenir tôt et le regretter pour toujours.
Aussi, lire un examen plus détaillé de la propriété du vélo:Jawa 42 Owner Experience
Accessoires d'entreprise Jawa 42
Pour être honnête, si vous avez toujours pensé que Royal Enfield est doué pour vendre sa marchandise, soyez prévenu que Jawa est meilleur!
Ci-dessous, la photo du Jawa 42 avec des accessoires ex-showroom. Il a un moteur, un siège et une béquille latérale, et c'est tout. Bien, pas littéralement, mais vous voyez l'idée !
Vous pouvez également consulter mon autre blog où j'ai mentionné en détail tous les accessoires Jawa 42 (à la fois de rechange et d'origine).
Lorsque j'ai vu mon Jawa 42 pour la première fois, ma plus grande déception a été qu'il n'était pas livré avec les rétroviseurs au guidon (ou les rétroviseurs de guidon) - ceux qui ont été montrés sur le site Web de Jawa et toutes les vidéos promotionnelles officielles. Vous obtenez les mêmes vieux rétroviseurs traditionnels montés au centre du guidon. Si, cependant, tu veux les chics, vous devez les acheter. C'est un accessoire supplémentaire. Depuis mars 2020, ils coûtent 1598 roupies pour une paire.
Si cela vous surprend, ce qui peut être plus surprenant, c'est le fait que votre nouveau Jawa n'aura même pas de crashguards ou de béquille centrale. Avez vous dit, crash-guards est une nécessité de base dont vous pourriez avoir besoin pour protéger vos jambes ? Eh bien, achetez-le. Vous ne l'obtenez pas gratuitement !
D'autres accessoires et marchandises supplémentaires que vous trouverez dans votre magasin Jawa comprennent des t-shirts, casques, dossier, sacoches et ainsi de suite.
Voici une liste des tarifs de tous les accessoires complémentaires :
- Béquille centrale :INR 799
- Rétroviseurs bout de guidon :INR 1, 598
- Crashguard noir mat :INR 1499
- Protection antichoc chromée :INR 1599
- Le dossier marteau :INR 399+599+999 (trois assemblages au total)
- Le becquet marteau :999 INR
- La main courante classique :INR 749
Veuillez noter que les prix mentionnés ci-dessus étaient ceux de mars 2020. Pour vérifier le prix mis à jour, visitez la page officielle de Jawa Motorcycle.
Vaut-il la peine d'investir ?
Comme je l'ai dit plus tôt, Je ne changerai mon vélo pour rien d'autre au monde parce que j'en suis impressionné. Et même s'il y a une longue période d'attente pour Jawa 42, cela vaut la peine d'acheter.
son allure, ses spécifications, tout est meilleur que son concurrent indien très médiatisé, comme je l'ai trouvé personnellement. Son moteur et ses spécifications techniques sont également relativement impressionnants et fiables.
La seule chose, cependant, qui m'a toujours dérangé (autre qu'un long délai de livraison Jawa 42) est le niveau de confort.
Puisqu'il s'agit d'un classique moderne et léger, il lui manque la lourdeur et le confort pour lesquels les motos classiques en Inde étaient connues. Mais encore une fois, un corps léger signifie qu'il est facile à manœuvrer.
Je suis d'ailleurs assez impressionné par mon kilométrage Jawa 42 qui s'élève à près de 40 kilomètres par litre.
Une autre chose à noter ici est que les motos Jawa vous offrent une fenêtre de service de 6 000 km – un délai assez décent pour les personnes comme moi qui aiment redéfinir la définition de Wanderer.
Voici une courte vidéo que j'ai faite lors de mon road trip de 20 jours à travers l'Uttarakhand, parlant de la performance de Jawa dans les montagnes.
En parlant du vagabond, ai-je mentionné que le suffixe WA de Jawa signifie le mot Wanderer ? Bien, c'est une autre raison d'acheter un Jawa. Si seulement, bien sûr, tu rentres dans la description !
