Revivez la révolution (américaine) cet été ! Dans divers ports d'escale aux États-Unis
Une chose amusante s'est produite sur le chemin de John Oseid vers le port français de La Rochelle:le journaliste de voyage a rencontré des reconstituteurs de troubadours du XVIIIe siècle, un tonneau de cognac, et une réplique du grand voilier à trois mâts qui a livré le marquis de Lafayette aux colonies en 1780. (Vous vous souviendrez peut-être de la classe d'histoire que l'aristocrate français est devenu le fidèle compagnon de George Washington et le chef de combat rebelle avec succès pendant la guerre d'indépendance.) La réplique le navire met le cap sur l'Amérique cet été, faire des escales dans divers ports le long de la côte est des États-Unis.
LA HAUTE MER – Que faire d'un marin ivre ? Vous n'entendez plus beaucoup chanter ce vieux chant de marin désinvolte. Au port français de l'Atlantique de La Rochelle, J'ai récemment apprécié une interprétation animée par un groupe de troubadours vêtus de costumes de la fin du XVIIIe siècle. Amarré devant nous au quai était Hermione , une magnifique réplique du navire qui a amené un "garçon général" de 22 ans, " le marquis de Lafayette, aux colonies américaines en 1780.
"Elle navigue comme un oiseau, " a dit Lafayette de l'original Hermione . Le 5 juin, 2015, Les Américains auront la chance de le voir par eux-mêmes alors que la nouvelle incarnation de la frégate légère navigue dans Yorktown, Virginie . Hermione y gagna la gloire dans le cadre de la flotte française qui bloqua les Britanniques, forçant Lord Cornwallis à se rendre. Dans ses deux mois Voyage de l'Hermione 2015 sur la côte est pour célébrer le rôle du marquis dans l'indépendance américaine, la frégate fera escale dans une dizaine de ports, comprenant Mont Vernon, Baltimore, Crême Philadelphia, New York, et Boston où Lafayette a atterri à l'origine avant de passer en tête 1, 200 fantassins légers commandés par le commandant Rochambeau à Yorktown.
L'Hermione était en gestation depuis près de vingt ans. Photo publiée avec l'aimable autorisation de l'Association Hermione-La Fayette.
Un petit groupe de passionnés du bâtiment et les Association Française Hermione-La Fayette a mené la charge de près de 20 ans sur la reconstruction du 213 pieds de long, trois-mâts Hermione sur 2, 000 chênes dans le port de Rochefort. (Le navire d'origine a été achevé en à peine onze mois.) Au fil des ans, l'association a organisé des visites pour quatre millions de visiteurs, dont les contributions ont aidé à payer tout ce chêne et plus encore.
Dans un coup de chance, les constructeurs navals ont obtenu des plans originaux des Britanniques, qui avait capturé le Hermione navire jumeau Concorde . Vingt-six canons non fonctionnels ont été forgés par la même fonderie qui a fabriqué les originaux, tandis qu'une équipe suédoise a contribué au gréement. Le seul clin d'œil à la modernité sont deux moteurs (selon le droit international), équipement électronique, et, heureusement, assainissement adéquat. (Machines à expresso, trop, Je suppose.)
Lors de ma récente tournée du Hermione à La Rochelle, J'ai vu des cochers conduire deux énormes chevaux de trait jusqu'au quai pour charger un tonneau de Hennessy produit en l'honneur du 250e anniversaire de la maison de Cognac. À la pompe et aux circonstances, des dignitaires ont plongé un voleur (un outil pour extraire un échantillon, pas un humain) dans le baril, après quoi une dame coiffée d'un tricorne lut à haute voix une proclamation :L'expédition était prête à naviguer vers l'Amérique. La cérémonie a fait écho à ce qui a été décrit dans une lettre par un chargeur de cognac Hennessy en 1780 - "M. le marquis de La Fayette part mardi le Hermione ; il est major général de l'armée des insurgés." Depuis, comme nous le savons, nos futurs Pères Fondateurs aimaient leur bon verre, ils étaient sûrement heureux de recevoir plus que le garçon général.
Les reconstituteurs se préparent à hisser un baril commémoratif de 250 Collector Blend de Hennessy sur l'Hermione pour le voyage transatlantique. Photo reproduite avec l'aimable autorisation de Jas Hennessy &Co.
Une fois à bord, le nouveau Hermione 's Second Capitaine et ancien Lieutenant de la Marine Française, Charlene Giquel, explique qu'un tiers des 86 membres d'équipage (contre 300 à l'origine) sont des femmes. Porter un uniforme d'époque rigide de la journée, Le commissaire de bord Bruno Gravellier m'a dit sous le pont qu'au temps de Lafayette, l'équipage français a mangé par terre, contrairement aux marins britanniques, qui mangeait sur les tables. Les Hermione il y avait aussi 100 moutons là-bas, une poignée de bétail et d'aliments, et d'innombrables poulets en liberté.
Quand le Hermione arrive aux États-Unis, les visiteurs se mêleront à chaque port avec des reconstitutions historiques, et le navire sera ouvert pour des visites autoguidées et une exposition de photos sur sa construction. La New-York Historical Society monte l'exposition Le retour de Lafayette (du 29 mai au 25 octobre), tandis qu'une coterie d'autres sociétés historiques américaines, aussi bien que Grands voiliers d'Amérique , participera.
L'un des premiers symboles de l'unité franco-américaine étant désormais ressuscité, pas depuis le bicentenaire n'aurons-nous vu un si grand spécimen de l'histoire des grands voiliers. Au moment où le Hermione embarque pour la France à la mi-juillet, peut-être que plus d'Américains reconnaîtront que nous devons notre indépendance en grande partie à la France et plus précisément à Marie-Joseph Paul Yves Roch Gilbert du Motier de Lafayette, alias Marquis de Lafayette. Buvons à ça.
L'Hermione déploie ses voiles lors d'un essai. Photo publiée avec l'aimable autorisation de l'Association Hermione-La Fayette.
TROUVE LE
Voyage de l'Hermione 2015
Le voyage de 27 jours commence le 5 juin 2015, faire des arrêts à Mt. Vernon, Anapolis, Baltimore, Crême Philadelphia, New York, Greenport, Newport, Boston, Castine, et Halifax. Il y aura des événements, gala, dîners de reconstitution, et des activités au bord de la jetée.
