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L'autoroute panaméricaine :le road trip ultime

L autoroute panaméricaine :le road trip ultime

Demandez à vos amis quelle est leur idée d'un road trip sympa et vous obtiendrez d'excellentes suggestions. Sud de la France en été en cabriolet. Safari en Afrique en jeep. Route 66 de Chicago à Los Angeles.

Mais vous pouvez rire face à leurs routes chétives en répondant avec la Mère de tous les Road Trips - la Pan-American Highway (PAH). Voyager du sommet de l'Alaska à la pointe de la Terre de Feu, c'est le test des pneus, à couper le souffle, voyage gourmand en essence qui impressionnera tous vos amis.

L autoroute panaméricaine :le road trip ultime

Histoire de la route panaméricaine

En 1889, lors de la première Conférence internationale des États américains, les États-Unis ont proposé des liens plus étroits avec leurs voisins via un chemin de fer couvrant tout le continent. L'idée n'a jamais abouti à grand-chose, mais des années plus tard, à la cinquième Conférence internationale tenue au Chili en 1923, une route panaméricaine a été proposée. Cette fois, l'idée a reçu un accueil plus enthousiaste de la part des nations participantes, même si ce n'est qu'à la sixième conférence, à Cuba en 1928, que la proposition a été approuvée.

La suggestion était que l'autoroute commence au Mexique et se dirige vers le sud jusqu'à Buenos Aires, et c'est le soutien financier des États-Unis qui a été la clé de son développement, même si les États-Unis n'avaient pas de partie officielle de la PAH qui la traversait.

La création de l'HAP a été un processus lent, avec la guerre, l'argent et le manque de coopération gouvernementale fournissant des problèmes constants, mais il est désormais possible de parcourir la longueur des Amériques (plus ou moins) en voiture.

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La route

Tout d'abord, il n'y a pas un seul itinéraire. La section originale et unique de l'autoroute va de Laredo dans le nord du Mexique à la capitale argentine, Buenos Aires, mais il existe de nombreuses branches qui vous permettent de couvrir toute la distance arctique à presque antarctique, ajouter jusqu'à un énorme 30, 000 milles/48, 000km au total.

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Amérique du Nord

Prudhoe Bay en Alaska est le point de départ si vous vous dirigez du nord au sud. D'ici, le HAP continue au Canada où quelques routes différentes se dirigent plus au sud vers les États-Unis.

C'est ici que les choses deviennent un peu confuses, car le gouvernement fédéral américain a déclaré que TOUTES les routes inter-États faisaient partie de la route panaméricaine. Sur notre carte, nous avons choisi les meilleures autoroutes nord-sud qui relient le principal et officiel PAH au Mexique, en passant par des paysages spectaculaires, petites villes mignonnes et villes célèbres comme Los Angeles, Las Vegas et San Diego en route.

L'autoroute panaméricaine d'origine commence à Laredo, Mexique, juste de l'autre côté de la frontière de San Antonio au Texas, et continue jusqu'à Mexico. Une route distincte longe la côte ouest du Mexique avant de rejoindre la route d'origine à Mexico.

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Amérique centrale

Du Mexique, l'HAP traverse toutes les capitales d'Amérique centrale, à l'exception de Tegucigalpa au Honduras (bien qu'il passe à seulement 60 miles/100 km au sud), avant qu'il n'atteigne la seule section qui ne peut pas être parcourue en voiture - le Darien Gap, une zone de montagnes et de jungle d'environ 50 miles/80 km de long, entre le Panama et la Colombie.

L autoroute panaméricaine :le road trip ultime

Les préoccupations environnementales et l'opposition des populations locales ont constamment mis un terme à toute construction de routes dans la région, ce qui signifie que ce tronçon ne peut être parcouru que par avion, avec votre véhicule voyageant séparément dans un conteneur d'expédition. Il est déconseillé de traverser la région à vélo ou à pied en raison du terrain difficile et de la possibilité de dangereux gangs de contrebandiers.

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Amérique du Sud

L'HTAP reprend en Turbo, Colombie avant de continuer vers le sud, en suivant le côté ouest de l'Amérique du Sud à travers l'Équateur (y compris la capitale Quito) et le Pérou (y compris la capitale Lima) et jusqu'au Chili. Ici, une branche se dirige vers Quellón tandis que la route principale se dirige vers l'Argentine et Buenos Aires.

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Une autre branche diverge ensuite vers l'Uruguay et vers le nord au Brésil, en passant par São Paulo en direction de Rio, tandis que ceux déterminés à atteindre le point le plus au sud de la PAH se dirigent dans la direction opposée à la beauté naturelle époustouflante de la Patagonie et à la destination finale de la route, Ushuaia sur l'île principale de la Terre de Feu, au fond de la planète.

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