Top 5 et 5 pires services de voiture aux États-Unis

Meilleur : Blacklane

Blacklane combine la simplicité des plateformes de covoiturage comme Uber avec le confort d’un service de voiture de luxe. L’application vous permet d’entrer votre lieu de prise en charge, votre destination ou le nombre d’heures souhaitées, de choisir le véhicule et de préciser l’heure de départ. Vous recevez un devis tout compris – taxes, frais et pourboires inclus – afin de connaître le prix exact, même en cas de trafic ou de détours. Disponible dans 50 pays et plus de 250 villes, Blacklane garantit un service fiable et transparent.

Pire : Dryver

Dryver se démarque en proposant de conduire votre propre voiture, évitant ainsi les coûts d’une flotte. Le service est présent dans 77 villes de 32 États, mais les utilisateurs signalent un problème majeur : l’absence d’assurance. En cas d’accident, votre assurance personnelle est tenue responsable. De plus, l’annulation le jour même entraîne des frais pouvant dépasser 70 $.

Meilleur : Curb

Se présentant comme « l’application de taxi n°1 aux États‑Unis », Curb met en relation les usagers avec plus de 50 000 taxis dans 65 villes, dont New York, Boston, Chicago, Los Angeles, Las Vegas, Miami et Washington D.C. L’application permet de réserver un taxi jaune à l’avance et de régler le trajet via le smartphone, éliminant le besoin d’espèces ou de hochement de main. Curb assure une disponibilité constante, même dans les zones où les taxis sont rares.

Pire : Gett

Gett privilégie les conducteurs plutôt que les passagers. Disponible dans plus de 100 villes, la plateforme mise sur le principe que des chauffeurs bien traités offrent un meilleur service. Cependant, les avis critiquent des conducteurs parfois arrogants, qui peuvent prendre de nouveaux passagers à bord d’une voiture déjà occupée ou exiger des évaluations cinq étoiles.

Meilleur : Lyft

Lyft s’adresse aux voyageurs soucieux de leur budget. L’application propose les mêmes avantages qu’un taxi traditionnel : réservation via smartphone, paiement automatique et tarifs généralement inférieurs. Lyft opère dans de nombreuses villes américaines, dont San Francisco, Los Angeles, Seattle, Chicago, Washington D.C., Boston, Denver, Dallas, Atlanta, Phoenix, Nashville et Pittsburgh.

Pire : Uber

À ses débuts, Uber était perçu comme un service haut de gamme avec des véhicules propres et des prix très compétitifs. Aujourd’hui, l’entreprise fait face à de nombreuses critiques : tarifs de pointe, pratiques douteuses, temps d’attente prolongés, conducteurs mécontents et voitures en mauvais état. Malgré sa présence mondiale, il peut être judicieux d’envisager d’autres options pour un trajet confortable et fiable.

Meilleur : GroundLink

GroundLink, fondé en 2003, cible principalement les clients d’entreprise, mais accueille également les voyageurs de loisir. La sécurité et la ponctualité sont au cœur du service, qui propose des véhicules de luxe garantis. Leur slogan « à l’heure ou le prochain trajet est gratuit » reflète l’engagement à fournir un service fiable, disponible aux États‑Unis et à l’international.

Pire : Carmel Limo

Lancée en 2013, Carmel Limo prétend être le plus grand service de limousines au monde, présent dans 150 villes américaines et 300 villes à l’international. Les utilisateurs se plaignent d’une application peu fiable, de retards fréquents et d’un manque de confirmation de réservation : le service accepte les réservations sans vérifier la disponibilité, laissant souvent les clients sans transport.

Meilleur : zTrip

zTrip mise sur la flexibilité du client. Vous pouvez choisir entre une voiture noire de dernière génération ou un taxi classique, selon votre style et vos besoins. L’application montre les véhicules à proximité, les temps d’arrivée estimés et propose un tarif affiché à l’avance, payable uniquement à la fin du trajet. Le service est présent dans plusieurs villes et plus de 70 aéroports.

Pire : EmpireCLS Worldwide Chauffeured Service

EmpireCLS promet un service de voiture noire transparent, mais sous‑contrat souvent à d’autres sociétés de limousines, ce qui rend la qualité incertaine. Les véhicules annoncés comme luxueux se révèlent parfois vieux et usés. Malgré une présence dans plus de 700 villes mondiales, les retours soulignent un manque de fiabilité et d’hospitalité.