Bagages

Il est vivement conseillé de voyager léger au Japon. Les trains offrent peu d’espace pour les valises encombrantes, et même si l’accessibilité des gares s’est nettement améliorée, certaines quais restent dépourvus d’escalators ou d’ascenseurs, obligeant parfois à faire des détours. Voyager léger vous évite également de dépendre des consignes à bagages de grande taille, qui sont moins nombreuses que les petites consignes dans de nombreuses gares.

Bagages dans les transports

Dans les trains

Les espaces dédiés aux gros bagages sont limités, surtout aux heures de pointe. Les seules exceptions notables sont les trains aéroportuaires (Narita Express, Haruka) et un nombre croissant de Shinkansen dans l’est du pays, qui disposent de compartiments réservés aux valises volumineuses. Il vaut donc mieux éviter d’emporter valises imposantes, poussettes, instruments de musique ou équipements sportifs à bord.

Selon la réglementation de JR, chaque passager peut monter à bord jusqu’à deux pièces de bagages (hors sacs de petite taille). Chaque pièce ne doit pas dépasser 30 kg et la somme de ses trois dimensions (longueur + largeur + hauteur) ne doit pas excéder 250 cm, la longueur maximale étant de 200 cm.

La plupart des trains sont équipés d’étagères au-dessus des sièges. Sur les Shinkansen, ces étagères mesurent généralement 40 cm de haut sur 60 cm de profondeur, ce qui accepte des objets assez grands ; sur les autres trains, elles sont souvent plus petites. De plus, l’espace pour les jambes sur de nombreux Shinkansen est généreux et peut accueillir à la fois vos jambes et une valise de taille moyenne, même si ce n’est pas la solution la plus confortable.

Dans chaque voiture des trains longue distance, un espace derrière la dernière rangée de sièges permet de ranger deux à trois grosses valises. Par mesure de sécurité, seuls les passagers assis dans la dernière rangée sont censés utiliser cet emplacement.

Depuis mai 2020, une nouvelle règle s’applique aux bagages surdimensionnés sur les lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen (Tokyo‑Kyoto‑Osaka‑Kyushu). Les bagages dont la somme des dimensions dépasse 160 cm doivent être réservés dans la dernière rangée de sièges ; ils ne peuvent pas être placés dans les voitures non réservées.

Si vous ne réservez pas d’emplacement, le conducteur vous demandera de déplacer votre bagage vers un espace indiqué et vous facturera un supplément de 1 000 yen non couvert par le Japan Rail Pass. La réservation se fait aux guichets, aux bornes automatiques ou en ligne. Aucun projet similaire n’est prévu pour les autres lignes.

Dans les bus

Les bus d’aéroport et les bus interurbains disposent généralement d’un compartiment séparé pour les grosses valises, souvent limité à une ou deux pièces par passager. Les sacs plus petits peuvent être transportés à bord. En revanche, les bus urbains ne prévoient aucun espace dédié aux bagages et embarquer des objets volumineux y est peu pratique, surtout aux heures de pointe.

Dans les avions

Les politiques de bagages varient selon les compagnies aériennes. Les transporteurs traditionnels offrent un bagage en soute et un bagage à main gratuitement, tandis que les low‑cost imposent des limites strictes et facturent chaque pièce en soute.

En taxi

Les taxis disposent généralement d’un coffre suffisamment grand pour accueillir plusieurs valises, ce qui constitue une solution pratique pour éviter les trajets à pied ou les correspondances encombrantes.

Location de voitures

En dehors des grandes agglomérations, louer une voiture vous libère du fardeau des bagages et vous évite de chercher des consignes à chaque étape de votre voyage.

Consignes à bagages

Guichets de consigne : on les trouve dans les aéroports (500‑1000 ¥ par pièce et par jour selon la taille). Certaines grandes gares proposent aussi des guichets surveillés, avec un tarif similaire. Contrairement aux aéroports, les consignes en gare exigent généralement un retrait le même jour.

Consignes à bagages automatiques (coin lockers) : présentes dans presque toutes les gares et à l’entrée de nombreux sites touristiques. Elles existent en trois formats courants :

• Petit
  ≈ 35 cm × 34 cm × 57 cm (13 × 13 × 22 in). Le format le plus répandu.
• Moyen
  ≈ 57 cm × 34 cm × 57 cm (22 × 13 × 22 in). Disponible dans les gares majeures.
• Grand
  ≈ 117 cm × 34 cm × 57 cm (44 × 13 × 22 in). Plus rare, surtout dans les grandes gares.

Tarifs (par jour calendaire, de minuit à minuit) : 300 ¥ pour les petits, 400 ¥ pour les moyens, 500‑600 ¥ pour les grands. Les consignes sont vidées après trois jours d’inactivité.

Utilisation : 1) choisissez une consigne vide, 2) placez votre bagage, 3) insérez uniquement des pièces de 100 ¥, 4) fermez la porte et tournez la clé, 5) conservez la clé. Gardez toujours quelques pièces de 100 ¥ à portée de main. De plus en plus de consignes acceptent les cartes IC (Suica, Pasmo).

Livraison de bagages (takuhaibin)

Le service de livraison porte‑à‑porte (takuhaibin) permet d’envoyer vos bagages partout au Japon, y compris depuis/vers les aéroports, les magasins de proximité, les hôtels, les centres de services et les domiciles privés. Le délai standard est le lendemain, mais les livraisons à distance ou dans des zones très reculées peuvent prendre jusqu’à trois jours. Vous pouvez préciser la date et la tranche horaire de livraison.

Des services de livraison sont également disponibles dans plusieurs sites touristiques :

• Kyoto
  ≈ 1 000 ¥ par pièce pour une livraison le jour même entre le comptoir de la gare de Kyoto et les hôtels, ou entre hôtels.
• Tokyo
  ≈ 1 800 ¥ par pièce pour une livraison le jour même entre le comptoir Sagawa de la gare de Tokyo (sortie Nihonbashi) et les hôtels de Tokyo, ou entre la gare et l’aéroport Haneda. Livraison le lendemain vers l’aéroport Narita et services réguliers également proposés.
• Hakone
  ≈ 800‑1 500 ¥ par pièce pour une livraison le jour même entre la gare Hakone‑Yumoto et les hôtels de Hakone.
• Route alpine Tateyama‑Kurobe
  ≈ 1 500‑2 000 ¥ par pièce pour une livraison le jour même entre les gares de Toyama, Tateyama, Shinano‑Omachi et les hôtels le long de la route.
• Vallée de Kiso
  ≈ 1 000 ¥ par pièce pour une livraison le jour même entre Tsumago et Magome, idéale pour les randonneurs du Nakasendo. Service indisponible en hiver.