Bagage

• Bagages sur le transport
• Consigne à bagages
• Livraison de bagages

Il est fortement recommandé de voyager léger lorsque vous voyagez au Japon. La plupart des trains n'offrent pas d'espace pour les bagages encombrants, et même si la situation d'accessibilité dans les gares s'est considérablement améliorée ces dernières années, certains quais ne sont pas équipés d'escaliers mécaniques ou d'ascenseurs ou vous devrez peut-être faire un détour pour vous y rendre. Voyager léger évite également de dépendre des casiers à pièces de grande taille, qui sont moins facilement disponibles que les casiers à pièces de plus petite taille dans de nombreuses gares.

Bagages dans le transport

Dans les trains

Il n'y a pas beaucoup de place pour les grosses valises dans les trains urbains et longue distance, surtout aux heures de pointe. Certaines exceptions sont les trains d'aéroport tels que le Narita Express et Haruka, et un nombre croissant de shinkansen dans l'est du Japon, qui ont désigné un espace de stockage pour les gros bagages. Par conséquent, il est recommandé de ne pas emporter de grandes valises, poussettes, instruments de musique et équipements sportifs dans les trains.

Selon la réglementation JR, chaque passager peut emporter jusqu'à deux bagages dans les trains, sans compter les petits sacs. Chaque bagage ne doit pas peser plus de 30 kg et ses trois dimensions (longueur, largeur et profondeur) ne doivent pas totaliser plus de 250 cm, tandis que sa longueur ne doit pas dépasser 200 cm.

La plupart des trains ont des étagères suspendues pour déposer les bagages. Dans les trains shinkansen, les étagères mesurent généralement environ 40 cm de haut et 60 cm de profondeur et peuvent contenir des objets relativement volumineux, mais dans d'autres trains, elles sont souvent plus petites. De plus, sur de nombreux trains shinkansen, l'espace pour les jambes est étonnamment spacieux et peut être assez grand pour vos jambes et une valise de taille moyenne, bien que ce ne soit peut-être pas la solution la plus confortable.

Enfin et surtout, il y a généralement de la place pour deux ou trois grandes valises derrière la dernière rangée de sièges dans chaque voiture sur la plupart des trains longue distance. Cependant, pour des raisons de sécurité et de commodité, seuls les passagers assis dans la dernière rangée de sièges sont censés déposer leurs bagages dans l'espace derrière leurs sièges.

Une nouvelle règle pour les bagages surdimensionnés est entré en vigueur en mai 2020 le long du Tokaido/Sanyo/Kyushu Shinkansen, qui relie Tokyo à Kyoto, Osaka et Kyushu (voir carte ci-dessous). Les passagers avec des bagages surdimensionnés, c'est-à-dire des bagages dont la hauteur, la largeur et la profondeur totalisent plus de 160 cm, doivent désormais réserver une place dans la dernière rangée de sièges. Il n'est pas possible d'apporter des bagages surdimensionnés dans les voitures non réservées.

Les passagers sans réservation pour leurs bagages surdimensionnés seront invités à déplacer leurs bagages dans un espace spécifié par le conducteur du train et à payer un supplément de 1 000 yens qui n'est pas couvert par le Japan Rail Pass. Il est possible de faire des réservations à l'avance aux guichets, aux distributeurs de billets ou en ligne. Aucun plan n'a été annoncé pour introduire un système similaire sur d'autres lignes de train.

Dans les bus

La plupart des bus d'aéroport et d'autoroute ont des compartiments séparés pour les gros bagages, mais peuvent imposer un maximum d'un ou deux bagages par personne. De plus, des sacs plus petits peuvent être transportés dans le bus. Dans les bus urbains, il n'y a pas d'espace réservé aux bagages, et il serait fastidieux de les embarquer avec de gros objets, surtout pendant les heures de pointe de la journée.

Dans les avions

La politique de bagages sur les vols intérieurs diffère selon les compagnies aériennes. Les compagnies aériennes conventionnelles permettent à leurs passagers d'apporter gratuitement une quantité raisonnable de bagages d'enregistrement et de cabine, mais les transporteurs à bas prix ont tendance à avoir des règles très strictes en matière de bagages et à facturer des frais pour les bagages enregistrés.

Taxis

La plupart des taxis sont capables de transporter plusieurs grosses valises dans leur coffre et peuvent être un moyen pratique d'éviter les promenades inconfortables, les trajets en train ou en bus jusqu'à son hôtel.

Voitures de location

En dehors des grandes villes, les voitures de location sont un moyen pratique de se libérer des tracas liés au transport de sacs et à la recherche d'options de stockage.

Consigne à bagages

Comptoirs à bagages peuvent être trouvés dans les aéroports et facturent généralement entre 500 et 1000 yens par pièce et par jour, selon la taille de l'article. Certaines gares plus grandes ont également des comptoirs de stockage occupés et facturent généralement à peu près le même prix pour la manutention des bagages. Contrairement aux aéroports où les bagages peuvent être stockés pendant plusieurs jours, les comptoirs de stockage des gares nécessitent souvent une prise en charge le jour même.

Casiers à pièces existent en différentes tailles et se trouvent dans pratiquement toutes les gares et à l'entrée de certaines attractions touristiques, mais ne sont pas toujours disponibles en grand format. Vous trouverez ci-dessous les trois types de casiers à pièces les plus courants (les tailles typiques sont exprimées en hauteur x largeur x profondeur) :

• Petit
  environ. 35cm x 34cm x 57cm (13in x 13in x 22in)
  de loin la taille la plus courante, trouvée en grand nombre dans pratiquement toutes les stations
• Moyen
  environ. 57cm x 34cm x 57cm (22in x 13in x 22in)
  disponible en quantité modérée dans les principales gares
• Grand
  environ. 117cm x 34cm x 57cm (44in x 13in x 22in)
  disponible en petit nombre dans les grandes gares

Le coût des casiers à pièces est basé sur les jours calendaires (de minuit à minuit) et est généralement de 300 yens pour les petits casiers, de 400 yens pour les casiers moyens et de 500 à 600 yens pour les grands casiers par jour calendaire. En d'autres termes, si vous utilisez un petit casier pendant la nuit, vous devrez payer 300 yens supplémentaires lors de la récupération de vos bagages le lendemain. Les casiers sont vidés par le personnel de la station au bout de trois jours.

Pour utiliser un casier à pièces, 1) trouvez-en un vide, 2) mettez-le dans vos bagages, 3) insérez les pièces (pièces de 100 yens uniquement), 4) fermez la porte et tournez la clé et 5) prenez la clé avec vous. Gardez toujours quelques pièces de 100 yens avec vous, si vous êtes un utilisateur fréquent des casiers à pièces. Ces dernières années, il y a eu une augmentation des casiers à pièces qui peuvent être payés avec des cartes à puce, comme Suica et Pasmo.

Livraison de bagages

Les services de livraison porte-à-porte (takuhaibin) peuvent être une alternative confortable au transport de bagages. Les livraisons peuvent être effectuées dans tout le pays vers/depuis les aéroports, les dépanneurs, les hôtels, les centres de services et les résidences privées. La livraison le lendemain est le cas habituel, mais sur de très grandes distances et dans des zones très reculées, les livraisons peuvent prendre jusqu'à trois jours. Il est possible de préciser la date et l'heure auxquelles vous souhaitez que vos bagages soient livrés. En savoir plus sur les services takuhaibin.

Des services de livraison de bagages sont également proposés dans certains sites touristiques populaires, tels que :

• Kyoto
  Pour environ 1 000 yens par pièce, la livraison des bagages le jour même est possible entre le comptoir à bagages de la gare de Kyoto et les hôtels de Kyoto, ainsi qu'entre les hôtels de Kyoto.
• Tokyo
  Pour environ 1 800 yens par pièce, la livraison des bagages le jour même est possible entre le comptoir à bagages Sagawa de la gare de Tokyo (près de la sortie Nihonbashi) et les hôtels de Tokyo et de la gare de Tokyo à l'aéroport de Haneda. La livraison le lendemain à l'aéroport de Narita et des services de livraison réguliers sont également disponibles.
• Hakone
  Pour entre 800 et 1 500 yens par pièce, la livraison des bagages le jour même est possible entre la gare de Hakone-Yumoto et les hôtels autour de Hakone.
• Route alpine de Tateyama Kurobe
  Pour entre 1 500 et 2 000 yens par pièce, la livraison le jour même des bagages est possible entre la gare de Toyama, la gare de Tateyama, la gare de Shinano-Omachi et plusieurs hôtels situés le long de la route alpine de Tateyama Kurobe.
• Vallée de Kiso
  Pour 1000 yens par pièce, la livraison le jour même des bagages est possible entre Tsumago et Magome pour ceux qui ont l'intention de marcher le long du vieux Nakasendo entre les deux villes. Le service n'est pas disponible en hiver.