8 secrets sur les bagages que les agents de bagages doivent connaître
À faire : choisir une valise à roulettes
Facile pour vous, pour les agents de bagages et plus sûr pour vos effets personnels. « Si une valise possède quatre roues, nous pouvons la pousser le long de l’appareil lors du chargement, » explique un ancien agent de rampe à Reader’s Digest. « Si elle ne roule pas, elle risque d’être jetée. » Ce n’est pas une question de malveillance, mais simplement la méthode la plus efficace pour charger les bagages et respecter les horaires de vol.
À éviter : choisir une valise avec des attaches fragiles
Les poignées et les roues sont les éléments les plus susceptibles de se casser, surtout si vous avez tendance à charger lourd. « Il m’arrive parfois de soulever une valise sur le tapis roulant et la poignée se casse, ou la roue se brise en heurtant le bord du conteneur, » raconte le manipulateur Aaron Williams à Globe and Mail. Il estime qu’un incident se produit environ toutes les 300 valises, généralement lorsqu’elles dépassent les 23 kg. Il conseille également de ranger les sangles à l’intérieur pour éviter qu’elles ne s’enroulent autour des convoyeurs.
À faire : opter pour une valise rigide
Le premier conseil de presque tous les agents de bagages ? Utiliser une valise à coque dure. « Je fais encore enregistrer des valises, » confie un agent à Skyscanner. « Une valise solide avec des roues ne pose généralement aucun problème lors du chargement. » Un sac rigide résiste mieux aux manipulations brusques et protège vos objets fragiles.
À éviter : compter sur l’étiquette « fragile »
En pratique, les valises portant une étiquette « fragile » ne sont pas traitées différemment. « Souvent les agents ne remarquent même pas les étiquettes, » explique le même manipulateur. « Si chaque bagage était fragile, aucun ne le serait vraiment. » Limitez-vous donc aux essentiels dans votre bagage à main et évitez d’y placer des objets trop délicats.
À faire : retirer les anciennes étiquettes
Le seul autocollant qui doit rester sur votre valise est celui contenant votre nom et votre adresse. Des étiquettes obsolètes compliquent la lecture du code-barres et font perdre du temps aux agents qui n’ont qu’une heure pour trier 800 bagages à destination de trois aéroports différents.
À éviter : laisser trop d’espace vide
Quel que soit le type de bagage, il sera secoué pendant le transport. Remplissez-le complètement, même avec du papier journal ou du papier bulle, pour éviter que vos affaires ne se heurtent entre elles. Vous pourrez toujours enlever ce remplissage une fois de retour.
À faire : verrouiller la valise
Un cadenas TSA sur la fermeture éclair empêche la valise de s’ouvrir d’elle‑suite, surtout en cas de surréservation. « Il y a une idée reçue selon laquelle la majorité du personnel aéroportuaire serait des voleurs, ce qui est faux, » rassure l’agent. Si toutefois un objet venait à manquer, vous avez droit à une indemnisation.
À éviter : se mettre dans une situation à risque
Le facteur le plus fréquent de perte de bagages est l’enregistrement de la valise à la dernière minute, notamment lors d’une correspondance. Anticipez votre enregistrement et évitez les erreurs courantes à l’aéroport pour réduire les risques de disparition de vos effets.
