La plus récente icône d'OBX :le nouveau pont sur l'entrée de l'Oregon
Des centaines de piétons et de cyclistes ont marché, à vélo, et a traversé le nouveau pont sur Oregon Inlet pour la première fois cette année. La journée communautaire a amené les familles, chiens, et des visiteurs de toute la région pour célébrer l'achèvement tant attendu du nouveau pont. La cérémonie a commencé avec des représentants locaux et des groupes communautaires offrant des bribes de l'histoire du pont Bonner et un aperçu du projet de près de 3 ans. Reconnaître les liens étroits entre les gens et la crique, une couronne a été jetée à l'eau sous le pont. Il a ouvert ses portes aux véhicules la dernière semaine de février 2019 et est prêt à traverser lors de vos évasions dans les Outer Banks !
Projet de remplacement
Le nouveau pont est une merveille d'ingénierie... la plus récente icône de l'OBX... à égalité avec nos phares et le mémorial national des frères Wright. Il s'étend sur près de 2,8 miles de long avec une hauteur de route de 90 pieds au-dessus de l'Oregon Inlet. Le pont donne aux voyageurs et aux pêcheurs confiance et fiabilité lorsqu'il s'agit de pouvoir accéder à l'océan ou à l'île Hatteras avec une durée de vie solide de 100 ans. Le projet de remplacement du pont Bonner a commencé en mars 2016 après une cérémonie d'inauguration avec l'ancien gouverneur Pat McCrory et un coût final de 252 millions de dollars par l'intermédiaire de PCL Civil Constructors et HDR Engineering. Le nouveau pont portera le nom de l'ancien sénateur de l'État, Marc Basnight. Basnight a grandi sur les Outer Banks, est diplômé de l'école secondaire Manteo et a connu du succès en tant que propriétaire d'entreprise qui a fourni des opportunités d'emploi locales avant de se lancer dans une carrière distinguée dans la fonction publique en tant qu'élu. Tout au long de sa carrière dans la fonction publique, Basnight était un défenseur passionné et efficace de l'avancement de l'éducation, fournir des infrastructures de transport, la sauvegarde de l'environnement et d'autres questions d'intérêt public.
Concevoir
Le nouveau pont à deux voies portera la North Carolina Highway 12 (NC 12), la seule voie d'accès entre l'île Hatteras et l'île Bodie. Les concepts segmentaires et conventionnels produisent une structure rentable. L'acier inoxydable renforcé et les matériaux de haute qualité offrent une meilleure prévention de la corrosion et ralentissent les dommages structurels causés par le sel de mer, air et eau. Le pont a été construit en cinq étapes différentes en utilisant une technique de construction accélérée de préfabriqués en béton hors site. De plus grandes portées de navigation permettront un accès facile à l'entrée pour les embarcations et les navires.
Fond de pont Bonner
Le pont Bonner, autour depuis 1963, a été construit pour fournir le transport sur Oregon Inlet pour remplacer le trajet en ferry d'une heure, dont l'exploitation était souvent en attente des conditions météorologiques. Le pont a été nommé d'après le membre du Congrès Herbert Covington Bonner et consistait en une travée de navigation de 130 pieds de large. Avec l'approbation du Conseil des transports de l'État, des sections du pont Bonner seront désormais transformées en un quai de pêche tandis que le reste sera démoli d'ici septembre 2019. Le quai de pêche conserverait le nom Herbert C. Bonner. (Photos ci-dessous fournies par NCDOT)
Le nouveau pont est une représentation spéciale de la forte communauté OBX. C'est une bouée de sauvetage reliant physiquement les îles et un symbole de persévérance pour les communautés environnantes. Découvrez notre vol au coucher du soleil ci-dessous avec OBX Airplanes la veille de l'ouverture du pont aux piétons.
