Histoire du train de Chattanooga
Très peu de villes du pays peuvent revendiquer un lien aussi étroit avec le chemin de fer que Chattanooga. Nous devons en grande partie Glenn Miller pour cette identité; son orchestre a enregistré la chanson des années 40, Chattanooga Choo Choo et c'était le premier disque d'or au monde et nous a mis sur la carte. Mais l'histoire de Chattanooga en tant que ville ferroviaire a commencé bien avant que "Tex" Beneke ne chante son départ sur la voie 29. En 1870, il y avait 58 industries à Chattanooga. En 1910, il y en avait plus de 300.
Ce n'était pas tant une destination qu'un connecteur vers certaines des plus grandes villes américaines. Dans la guerre civile, c'était une ville stratégique pour sa situation centrale et ses lignes ferroviaires développées, surnommé la « Porte du Sud ». Bien sûr, le train n'est plus le mode de déplacement privilégié, mais la Scenic City a fait de son mieux pour préserver sa riche histoire ferroviaire. (Les paroles du « Chattanooga Choo Choo » sont même gravées sur le trottoir devant l'Aquarium du Tennessee).
Vous trouverez ci-dessous les cinq meilleurs endroits pour un voyage en train dans le passé :
Musée du chemin de fer de la vallée du Tennessee - Le terme « musée » est vraiment trompeur, sauf si c'est ce que vous appelez un grand, moteur en acier descendant la piste. Au lieu d'affichages statiques, TVRM exploite plusieurs trains restaurés sur plus de 100 milles de voies. L'un des itinéraires les plus populaires est le trajet de 50 minutes de 6 miles jusqu'à Missionary Ridge, qui comprend un voyage dans un tunnel d'avant la guerre civile. Mais ils proposent également des trajets de trois à six heures vers des endroits comme Summerville, GÉORGIE., et la gorge de la rivière Hiwassee depuis le dépôt Etowah TN.
Chattanooga Choo Choo - De 1909 à 1970, tous les trains voyageant vers le sud sont passés par la célèbre gare terminale de Chattanooga. En 1973, un groupe d'investisseurs locaux sauva les bâtiments de la démolition en les transformant en complexe hôtelier, maintenant sur le registre historique national et répertorié avec Historic Hotels of America. Ironiquement, ce n'est pas la station de la célèbre chanson de Choo Choo, une gare principalement de voyageurs en centre-ville qui n'a pas pu être sauvée. Entrer dans le hall est comme un voyage dans le temps, avec des panneaux de départ toujours suspendus au-dessus des portes en bois d'origine avec un dôme en brique autoportant à couper le souffle de 85 pieds au centre. Les pistes d'origine traversent toujours une grande partie de la propriété de 24 acres, sur lequel sont garées les voitures de train victoriennes transformées en chambres d'hôtel. Une récente rénovation de plusieurs millions de dollars a redonné vie à l'hôtel historique avec des chambres et des terrains rénovés, nouveaux restos, club de comédie et musique live presque tous les soirs.
La brasserie du terminal - Juste en face du complexe Choo Choo se trouve une brasserie pas comme les autres. Installé dans le bâtiment historique Stong, propriétaires de The Terminal ont entrepris la tâche herculéenne de rénover le bâtiment triangulaire en 2006, qui a ouvert ses portes en 1910 en tant qu'hôtel avec des chambres luxueuses chauffées à la vapeur et un café pour les voyageurs fatigués. Au fil des ans, le magnifique bâtiment a acquis une réputation plutôt miteuse. La légende raconte que c'était autrefois un bar clandestin et même une maison de mauvaise réputation. Mais dans les années 40, Chester Davis, un porteur à la Gare Terminale, a économisé ses pourboires et acheté le bâtiment, le retournant dans un hôtel et devenant l'un des premiers propriétaires d'entreprise noirs à Chattanooga. Outre une bonne dose d'histoire, aujourd'hui, vous trouverez de délicieux plats et de la bière artisanale, brassée dans de grandes cuves en acier au rez-de-chaussée. Arrêtez-vous pour un Southsidenstein Stout et un plat copieux qui va de la salade de saumon, au steak écrasé au poivre à la tarte à la pizza exceptionnelle.
Urban Stack Burger Lounge - Urban Stack a également des liens avec le chemin de fer, logé dans l'ancien bâtiment Southern Railway Baggage et à seulement un pâté de maisons de la gare terminale. C'est en fait l'un des plus anciens bâtiments de Chattanooga vers 1867, et les propriétaires Taylor et Mike Monen ont rendu hommage à son passé en conservant l'intérieur en briques apparentes, sols en béton et en utilisant principalement des matériaux récupérés du 19ème siècle pour le décor. Les plus de 20 hamburgers gastronomiques sont les vedettes du menu (y compris les versions végétariennes et l'option de sous-poulet), mais les cocktails artisanaux (Bacon Manhattan) et Smokin' Hot Pimento Cheese Dip valent la peine d'être goûtés ainsi que les Five Dollar Shakes (S'mores). Pas en même temps.
Chemin de fer incliné Lookout Mountain - Vernissage le 16 novembre 1895, le chemin de fer incliné est un exploit d'ingénierie impressionnant en tant que train de passagers le plus raide du monde. Propulsé par deux moteurs de 100 chevaux et un système de poulie, deux voitures fonctionnant simultanément se tirent en haut et en bas de la montagne sur une seule voie, sauf pour une courte section de double voie lorsqu'ils passent au milieu. Le chemin de fer incliné desservait autrefois un hôtel de luxe au sommet de Lookout Mountain. La légende locale veut que le propriétaire de l'hôtel n'ait pas pu accéder à la route - un deux dollars, balade en buggy de quatre heures – il a donc décidé de construire un itinéraire plus direct. Aujourd'hui, le train transporte les visiteurs de haut en bas de Lookout Mountain, permettant un accès unique à Point Park-une unité du parc militaire national Chickamauga et Chattanooga à seulement 3 pâtés de maisons.
