Mon road‑trip surf avec la Kia Soul
Lorsque Kia nous a proposé d’essayer le nouveau Kia Soul, nous n’avons pas hésité. En tant que voyageurs fréquents qui prévoient d’acheter une voiture l’an prochain, nous comparons soigneusement les options.
Bien que nous parcourions de longues distances, notre base à San Diego dépend largement de la voiture personnelle faute de transports en commun efficaces. Un véhicule fiable est indispensable.
Avec 226 000 miles (plus de 360 000 km) au compteur, la Honda Civic de Scott nous a bien servi, mais il est temps de passer à un modèle plus moderne.
Nos critères essentiels pour le nouveau véhicule :
- Excellente consommation d’essence pour les longs trajets
- Espace suffisant pour au moins deux planches de surf
- Confort supérieur
- Excellentes notes de sécurité
- Performance environnementale élevée
Pour mettre le Kia Soul à l’épreuve, nous l’avons chargé de notre matériel de surf et nous sommes dirigés vers la côte !
Consommation
Le Kia Soul délivre 34 mpg sur autoroute et 26 mpg en ville – meilleur que notre Toyota 4Runner, mais légèrement en dessous de la Civic de Scott. Pour sa taille et sa motorisation, ces chiffres sont très encourageants et évitent le coût supplémentaire d’un hybride.
Aptitude au surf trip
Nous avons d’abord chargé une planche longboard de 9 pieds et un « fish » de 5 pieds 11 pouces. Les deux rentrent, mais il ne reste qu’une place à l’avant pour le passager. Pour les longs trajets, nous privilégions de placer les deux planches à l’avant.
En optant pour deux shortboards, nous avons pu profiter d’un siège avant confortable après quelques ajustements. Le tiroir de rangement sous le plancher est idéal pour les bagages, laissant largement de la place pour les planches.
Confort
Le Soul excelle dans ce domaine – j’ai failli oublier mon 4Runner ! Les sièges offrent un bon maintien et le volant réglable rend les longs trajets très agréables, surtout après mon accident.
Connectez votre iPod, iPhone ou tout autre appareil via USB pour contrôler la radio. Le Bluetooth permet les appels mains‑libres. Fonctionnalités clés :
- Régulateur de vitesse
- Connectivité Bluetooth
- Ordinateur de bord
- Commandes audio au volant
Sécurité
La caméra de recul avec repère de distance est un vrai atout pour les manœuvres. Le contrôle de traction avancé assure des virages fluides, rivalisant même avec des véhicules plus compacts – bien plus simple que notre 4Runner.
Équipements supplémentaires :
- Deux airbags frontaux avancés
- Airbags latéraux montés sur le siège avant
- Curtains latéraux sur toute la longueur
- Contrôle électronique de stabilité
- Aide au démarrage en côte
Performance environnementale
Le Soul obtient 8/10 pour le réchauffement climatique (au‑dessus de la moyenne de 5/10) et 5/10 pour les émissions de smog (moyenne).
Verdict final
Nous n’avons pas encore tranché sur le modèle qui remplacera la Civic. Le Kia Soul reste un candidat sérieux.
Et vous, que pensez‑vous du design du Kia Soul ?
Divulgation : Kia nous a prêté le Soul pour cette revue. Aucun autre dédommagement n’a été reçu. Les opinions sont les nôtres, basées sur une expérience pratique.
