Les 18 routes les plus dangereuses du monde

Attention, prudence requise !

Les voyages en voiture à travers les parcs nationaux, la mythique Route 66 ou les grands circuits américains sont souvent des expériences inoubliables. Mais certaines portions d’asphalte, de gravier ou de glace dépassent le simple défi et exigent un courage hors du commun. Aucun guide touristique ne vous préparera réellement à affronter les routes les plus dangereuses du globe.

Nous avons établi cette sélection en nous appuyant sur les témoignages d’experts qui ont parcouru ces voies périlleuses et sur les classements du documentaire World Most Dangerous Roads. Ces 18 routes collent aux falaises sans garde‑fou, sont souvent couvertes de glace, inondées, très fréquentées ou en mauvais état, et mettront à l’épreuve même les véhicules les plus robustes.

Col du Chaussy – France

À 1 531 m d’altitude, le col du Chaussy, dans la région Rhône‑Alpes, débute par les célèbres « Les Lacets de Montvernier ». En à peine 3,2 km, vous gravissez 17 épingles à cheveux le long d’une véritable falaise, avec seulement une petite barrière en béton. Un décor à couper le souffle, mais surtout un défi de conduite extrême.

Karnali Highway – Népal

Environ 50 décès sont recensés chaque année sur les 250 km de la Karnali Highway, au cœur des Himalayas occidentaux. Poussière permanente, visibilité réduite, routes étroites, glissements de terrain, rochers qui tombent, inondations et nids-de-poule font de ce tronçon un véritable souhait de mort. La police interdit la circulation nocturne pour réduire le nombre d’accidents.

Commonwealth Avenue – Philippines

Cette large avenue urbaine de 12 km compte 18 voies. Le trafic intense, le mauvais drainage qui provoque des inondations, et la présence constante de motos et piétons ont valu à la route le surnom sinistre de « Killer Highway ». Un parcours dangereux qui ne nécessite même pas de passeport.

BR‑116 (Rodovia da Morte) – Brésil

Surnommée la « Route de la mort », la BR‑116 s’étend sur 4 500 km, du nord‑est au sud‑est du Brésil. Bien que présentée comme entièrement goudronnée, de nombreux tronçons sont en très mauvais état. Conditions climatiques instables, falaises abruptes et zones de criminalité augmentent le danger.

Taroko Gorge Road – Taïwan

Longue de 19 km, cette route taïwanaise serpente à flanc de montagne. Elle accueille un mélange de bus touristiques, voitures, scooters et piétons sur une voie étroite. Les virages aveugles, les glissements de terrain et les chutes de rochers rendent le trajet périlleux, surtout par mauvais temps.

D915 – Turquie

Située au nord‑est, près de la mer Noire, la D915 est réputée pour ses falaises sans garde‑fou. Les 13 épingles à cheveux de la section Derebaşı permettent de monter de 1 060 m en trois miles, avec une pente pouvant atteindre 10 %.

Kahekili Highway – Hawaï

Cette route à sens unique de 32 km se déroule entre rochers d’un côté et falaises abruptes de l’autre. Ses virages sinueux et ses passages étroits en font un défi redoutable pour les conducteurs nerveux.

Autoroute Sichuan‑Tibet – Chine

Sur 2 140 km, cette autoroute relie le Sichuan au Tibet à plus de 4 500 m d’altitude. Risques permanents d’avalanche, glissements de terrain et virages en épingle à cheveux sur les falaises. Environ 75 décès pour 1 000 usagers ont été recensés depuis les années 1950.

Route des 99 virages – Chine

Dans le parc national du mont Tianmen, 10,9 km de route comportent 99 épingles à cheveux, culminant à 1 158 m d’altitude. L’absence de garde‑fou, le risque sismique et les décors vertigineux en font l’une des routes les plus dangereuses du monde.

Dalton Highway – Alaska (États‑Unis)

Longue de 665 km, cette voie isolée fut construite en 1974 pour approvisionner le pipeline trans‑alaska. Trois villes seulement le long du parcours, des sections en ruine et l’absence totale de services d’urgence en font une aventure extrême.

Atlantic Road – Norvège

Ce ruban de béton longe la côte atlantique sur plusieurs ponts et îles. Les conditions météorologiques violentes, les vagues qui submergent les garde‑fous et la visibilité quasi nulle rendent la conduite très risquée.

North Yungas Highway – Bolivie

Cette route sinueuse, autrefois principale d’accès à La Paz, descend le long d’une montagne avec des falaises abruptes. Chaque année, entre 200 et 300 victimes périssent dans les gouffres ou suite à des chutes de rochers.

Tunnel Guoliang – Chine

Creusé à même la montagne du Taihang, ce tunnel de 1,2 km est haut de 4,9 m et large de 4 m. Il comporte 30 « fenêtres » taillées dans la roche, offrant des vues vertigineuses. La construction, réalisée à la main en 1977, a coûté la vie à plusieurs ouvriers.

Passage de Zojila – Inde

À 3 500 m d’altitude, ce tronçon de 9 km relie le Ladakh au Cachemire. La surface irrégulière et les conditions climatiques (neige, vent, pluie) rendent la conduite difficile, surtout avec le vide abyssal sous les virages.

Karakoram Highway – Chine/Pakistan

À 4 700 m d’altitude, c’est la route asphaltée la plus haute du monde. 82 ouvriers sont morts pendant la construction, principalement à cause de glissements de terrain. Aucun garde‑fou n’est présent, et les conducteurs doivent faire face à l’altitude et aux panoramas du K2.

Canning Stock Route – Australie

Ce tracé de 1 850 km traverse l’arrière‑pays de l’Australie occidentale. Le paysage est aride, les routes sont poussiéreuses et sans signalisation. Le trajet nécessite trois semaines, des convois de véhicules et un stock important de provisions et de pièces de rechange.

Skippers Canyon Road – Nouvelle‑Zélande

Creusée à flanc de montagne il y a 140 ans, cette route non goudronnée est si dangereuse que les assurances classiques refusent de couvrir les accidents. Des passages étroits obligent parfois à reculer plusieurs kilomètres pour trouver un débouché.

Tizi‑n‑Test – Maroc

Ce col de l’Atlas, ouvert en 1922, relie Marrakech aux plaines du Souss. La route étroite, sans garde‑fou, est sujette à des glissements de terrain et avalanches fréquents en hiver. Les vues sur les gorges de Moulay Brahim et la vallée du Souss restent spectaculaires.