Trois raisons pour lesquelles le road trip est la meilleure façon de voir l'Islande
Visiter l'Islande était un rêve de voyage devenu réalité pour moi, et dès que mon ami et moi avions acheté nos billets d'avion, nous avons commencé à réfléchir à la planification de la logistique du voyage. Quels endroits voulions-nous voir? Comment y arriverions-nous ? Et où resterions-nous ? Il est vite devenu évident que les endroits qui nous passionnaient le plus étaient assez éloignés les uns des autres :Le Cercle d'Or avec ses geysers et ses cascades à couper le souffle, l'extraordinaire lagune glaciaire de Jökulsárlón au sud, les fjords de la côte est, les champs de lave au nord, et la péninsule de Snæfellsnes avec son volcan actif à l'ouest du pays. Une fois que nous avons commencé à rechercher les aspects pratiques, nous nous sommes vite rendu compte que la meilleure façon de voir l'Islande serait en voiture.
Alors pourquoi le road trip est-il la meilleure façon de voir l'Islande ? Laissez-moi expliquer:
1 La rocade
La Ring Road est une route longue de 1332 km (828 miles) qui entoure toute l'île, et la conduire est le moyen le plus pratique de voir autant d'Islande que possible. Non seulement la Ring Road fait le tour du pays, mais il vous permet également de voir toutes les choses que vous voudriez voir lors d'un voyage en Islande :geysers, glacier, volcans, fjords, cascades, champs de lave, chevaux islandais, sources chaudes, et bien sûr, les paysages spectaculaires pour lesquels l'Islande est célèbre. Vous pouvez parcourir tout le cercle de la rocade en sept jours, mais idéalement, vous devriez vous accorder dix jours pour pouvoir inclure des détours vers le Cercle d'Or (un itinéraire de 190 miles/300 km au large de la Ring Road qui est célèbre pour ses cascades massives, champs de geyser et cratère volcanique de Kerið) et la péninsule de Snæfellsnes dans l'ouest de l'Islande. Nous avons manqué de temps pour ce dernier car nous n'avions que huit jours, et nous n'avons pas eu le temps non plus pour une randonnée glaciaire ou pour une sortie en bateau d'observation des baleines que j'aurais aimé faire à Husavik, le principal site d'observation des baleines.
2 Le voyage est la destination
" Il ne s'agit pas de la destination. Il s'agit du voyage pour y arriver. Il ne pouvait pas y avoir de citation plus appropriée pour l'Islande, où il est impossible de s'ennuyer lors d'un road trip. Le paysage est tout à fait fascinant, peu importe où tu es, et cela change si souvent qu'on a souvent l'impression d'être sur une île complètement différente. Nous étions si reconnaissants que la voiture nous ait permis de nous arrêter où nous voulions - et nous avons dû nous arrêter au moins une demi-douzaine de fois par jour, juste pour prendre quelques photos. Cette liberté à elle seule valait chaque centime que nous avons dépensé pour la location de voiture. En outre, cela nous a également permis de changer notre itinéraire sur un coup de tête quand nous en avions envie. Alors que nous avions un itinéraire approximatif tracé, nous avons fini par ajouter quelques lieux supplémentaires à notre voyage, quelque chose que nous n'avons pu faire que parce que nous avions la voiture. Les locations de voitures en Islande sont très raisonnables, en passant – chez EasyTerra Car Rental, une petite voiture commence à 30 € par jour, et une voiture de taille moyenne environ 40 € par jour, y compris la franchise et le kilométrage illimité.
3 Voyager en Islande sans voiture n'est pas facile
La raison la plus importante pour laquelle nous avons choisi de louer une voiture était qu'il s'est avéré qu'il est assez difficile de parcourir l'Islande sans voiture. Oui, il y a les transports en commun, mais les bus qui relient les villes autour de l'île ne circulent pas très souvent, vous devez donc toujours planifier en fonction de l'horaire des bus, et parfois il n'y a que deux bus par jour. Si vous n'avez qu'une semaine pour explorer l'Islande, vous ne voulez pas perdre votre temps à attendre le bus. Une autre option aurait été de participer à un voyage organisé, mais cela aurait enlevé la flexibilité de s'arrêter où l'on voulait, comme mentionné dans #2. Je n'aurais pas voulu rater l'occasion de m'arrêter quand on en avait envie, y compris des déjeuners pittoresques et une halte impromptue sur la plage à la recherche de macareux (qui, malheureusement, nous n'avons pas vu). Un voyage organisé est génial car vous n'avez rien à planifier et vous savez que tout est pris en charge, mais cela ne vous donne pas la chance de ces arrêts spontanés. Même quand nous conduisions le Cercle d'Or, un itinéraire que la plupart des visiteurs font comme une excursion d'une journée organisée au départ de Reykjavik, nous avons ajouté quelques arrêts supplémentaires, et pas seulement cela - nous avons également pu commencer à ce qui est le dernier arrêt pour les groupes de touristes, ce qui signifie que nous avons complètement évité les grandes foules.
Conseils pour conduire en Islande
Si vous n'êtes toujours pas sûr de conduire en Islande, prendre ces choses en considération :
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- Notez tous les endroits que vous aimeriez voir en Islande et combien il vous en coûtera pour vous y rendre avec une visite organisée. Vous vous rendrez vite compte que le coût d'une voiture de location n'est en fait pas plus cher qu'un tour.
- Conduire en Islande est facile pendant les mois d'été, mais cela peut être difficile pendant les mois d'hiver. Les routes n'ont que deux voies (une dans chaque sens) mais la circulation n'est pas mauvaise, surtout si vous y allez pendant la saison intermédiaire.
- J'ai partagé mes conseils pour conduire en Islande dans cet article, y compris des réflexions sur le 4x4 par rapport à une voiture ordinaire, la meilleure application à utiliser, GPS et cartes, et d'autres choses que vous devez savoir.
- Il existe de nombreuses sociétés de location de voitures en Islande, par exemple EasyTerra, mais assurez-vous de réserver votre voiture de location à l'avance, car en haute saison, les sociétés de location de voitures sont à court de voitures ces dernières années, et vous ne voulez pas rester bloqué sans véhicule.