Polaroid de la semaine : Los Angeles à mes pieds
Une ascension au panneau Hollywood
Après deux tentatives avortées à cause du trafic dense et d’un ciel couvert, j’ai finalement atteint le célèbre panneau Hollywood. Mon compagnon de randonnée et moi avons grimpé sur des rochers jusqu’à un point de vue situé au-dessus et derrière le panneau, arrivant après environ une heure, juste à temps pour admirer un coucher de soleil époustouflant. Aucun véhicule ne peut s’y rendre ; l’accès se fait uniquement à pied ou à cheval, et les meilleures vues sont prises d’en haut, jamais de face.
Histoire du panneau
Érigé en 1923 sous le nom de « Hollywoodland » pour promouvoir un projet immobilier local, le panneau n’avait aucun lien avec le cinéma à l’époque. Au fil des décennies, il s’est détérioré. Hugh Hefner, fondateur de Playboy, a mené une collecte de fonds qui a permis de réunir 250 000 $ pour le restaurer.
Accès et sentiers
Le Trust for Public Land, qui veille à la protection du panneau et de ses environs, a amélioré l’accès en balisant des sentiers sur le versant sud escarpé du mont Lee. Les principales options sont :
- Mt. Hollywood Trail – court et modéré.
- Canyon Drive Trail – le plus long.
- Cahuenga Peak Trail – le plus court mais le plus difficile.
Nous avons emprunté le sentier Mt. Hollywood depuis Sunset Ranch, à l’extrémité nord de North Beachwood Drive (3,5 miles aller‑retour, alternative au sentier depuis l’observatoire Griffith). Le ranch propose également des balades à cheval guidées.
Panorama
La randonnée offre une vue à couper le souffle sur Los Angeles, Glendale et la vallée, bien que le panneau reste caché jusqu’à la toute fin du parcours. Pour des sentiers plus longs et une meilleure visibilité du panneau, partez depuis l’observatoire Griffith.
Dimensions impressionnantes
De près, l’échelle étonne : chaque lettre mesure 45 pieds (14 m) de haut, pour une longueur totale de 350 pieds (110 m). Pour vous donner une idée, je mesure 5 pieds 8 pouces (1,73 m).
Réglementation
Ne franchissez pas les clôtures de sécurité ; les sanctions sont sévères : amende de 1 000 $, restitution, probation d’un an et 20 jours de travaux pour la Cal Trans.
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