Rugueux. Réel. À distance.

Ici, nous travaillons dans des conditions où les longues randonnées, des promenades en bateau sans fin à travers des systèmes de fjords éloignés, des semaines de camping, et s'entendre avec un climat arctique rude fait partie du package. Ce sont aussi les conditions dans lesquelles je travaille au quotidien en tant que responsable de destination et d'emplacement, et photographe. Un travail assez amusant pour être honnête - d'autant plus que nous sommes récompensés par des paysages magnifiques, des aurores boréales et des calottes glaciaires spectaculaires.

Fin 2010, nous avons lancé un projet pour partager notre région reculée ici au Groenland à travers une série de voyages d'aventure documentés et, après le début de la première série à l'été 2011 avec six courts métrages d'hiver, nous avons décidé de mettre une équipe de tournage, trois aventuriers, et quelques locaux à travers une deuxième série de productions de films et de photos dans l'arrière-pays.

À bord, nous avions également le motard de trial Red Bull Petr Kraus, littéralement une demi-tonne de matériel, dont trois VTT, et une configuration de caméra Red Epic - et j'étais là, le gestionnaire de destination local qui fait également office de photographe d'aventure tout en s'assurant que la logistique est bien réglée et que les emplacements sont configurés et prêts.

Le voyage que nous avons effectué impliquait un équipage de base de sept personnes et un voyage de 20 jours à travers une petite région groenlandaise de la taille de la Grèce.

dix, 000 personnes vivent dans 8 villes et villages dispersés uniquement reliés par la mer et des vols sporadiques le long de ce littoral accidenté, le cercle arctique traverse la région et, même si c'était en août, nous sommes partis sans trop savoir ce que le temps allait nous faire ou si nous serions coincés quelque part pendant des jours à cause d'un avion, un bateau ou autre chose n'a pas pu venir nous chercher.

Nous avions appelé le projet Rough. Réel. À distance. Notre objectif était de raconter l'histoire d'un paysage rude mais magnifique, les gens qui l'habitent, et l'éloignement d'un pays bâti sur la chasse, pêche, et un 4, Une histoire d'amour vieille de 500 ans avec le climat arctique. Pour moi, en tant que photographe, cela signifiait essayer de capturer cette trilogie d'expériences et d'émotions en photos pendant que l'équipe de tournage travaillait sur son récit en six parties sur le voyage de trois amis.

Le seul problème avec ce genre de travail était et sera toujours que je ne peux pas m'empêcher d'être aussi le voyageur d'aventure pendant que je photographie. Moi aussi je veux faire du vélo de montagne, monter sur ce glacier (oh, CE glacier… tu veux dire la calotte glaciaire du Groenland ? Euh, Oui!), kayak l'un des plus longs fjords du pays, et asseyez-vous pour une assiette de phoque au barbecue avec les habitants d'une communauté de chasse et de pêche.

Mais bien sûr que je ne peux pas. Il y a une limite à ce qu'il est possible de s'immerger dans une activité lorsque vous devez également trouver un moyen de raconter une histoire visuelle de ce que l'on ressent. Ou pour paraphraser le philosophe Franz Brentano :« Vous ne pouvez pas être profondément impliqué émotionnellement dans quelque chose et comprendre que vous êtes en même temps profondément impliqué émotionnellement ».

Certains diront que c'est dommage, puis opter pour les émotions déclenchées par l'aventure brute, mais pour moi, la partie émotionnelle est de connecter une expérience de backcountry en compagnie de grands amis, prendre des photos et documenter comment les gens, paysages, et la faune interagissent.

J'aime la photographie, et j'ai adoré participer à une aventure comme ce voyage où les gens aiment faire partie d'un cadre plus large et font de leur mieux pour produire des images fortes et raconter de belles histoires.

Et dans cette optique, nous n'aurions pas pu choisir un meilleur contexte que ce voyage, qui a commencé dans le principal aéroport international du Groenland, Kangerlussuaq, une commune de 550 habitants, une immense piste au fond d'un fjord de 180 kilomètres de long, et la calotte glaciaire toujours à l'horizon à 25 kilomètres à l'est.

Cet endroit est connu pour un climat intérieur super stable, 300 jours de soleil par an, et d'excellentes conditions pour filmer l'action à vélo de fin d'été et la randonnée glaciaire. Bien sûr, être connu pour quelque chose ne signifie pas que vous livrez à chaque occasion, et juste pour que les choses se passent dans le bon sens, nous avons passé les 40 premières heures du voyage assis à l'intérieur de tentes de camp détrempées et de notre petit bus 4x4 devant un glacier dans l'arrière-pays sous une pluie battante à regarder désespérément de précieuses journées de production lavées sur la rivière devant de la paroi du glacier.

Je ne pense pas que quiconque dans ce bus puisse dire qu'il n'a pas pensé un seul instant que nous avions tous fait un an de préparatifs dans la veine, mais comme le temps s'est enfin dégagé, nous sommes entrés en hyperdrive et avons tourné de 5h à 23h pendant deux jours, capturer de grands moments d'action, silence, beauté et aventure au bord du deuxième plus grand glacier du monde. Nous y étions, et le projet avançait. Le sentiment d'exaltation était aussi fort que l'éclat de la calotte glaciaire.

Poursuivant notre itinéraire, j'ai dû quitter mon rôle de photographe à plusieurs reprises pour faire face à des changements dans la logistique, diverses interprétations de l'équipage et des parties prenantes de ce que « assez bien » signifiait, une route délavée et un pont manquant qui nous ont obligés à réécrire complètement trois jours en cours de route - allant de la randonnée dans le territoire du bœuf musqué au kayak le long des rives du fjord Kangerlussuaq - et un certain nombre d'affrontements proches de la guerre sur ce qui constitue le bon nourriture pour de vraies personnes…

Et je suppose que c'est juste la nature du travail ici. Vous ne pouvez pas vous attribuer un seul rôle. Même si vous êtes cinéaste, photographe, motard trial ou aventurier tu es toujours aussi bricoleur, l'ami, le chef, le portier, le diplomate, le conducteur, l'optimiste, et le réparateur de choses que vous ne saviez pas pouvoir réparer.

C'est ainsi que nous avons travaillé, et j'aurais pu être en charge à la fois de la logistique et de l'exécution du projet, mais honnêtement, J'ai eu plus que ma part de moments où quelqu'un a dû me prendre à part et me dire « regarde, allez-y doucement avec ça. Pourquoi ne prendriez-vous pas quelques photos pendant un moment et vous détournerez-vous de ce problème ?". Notre passion pour le projet était aussi immense que notre passion pour notre pays, nos gens et notre environnement. Nous nous sommes efforcés de réussir.

En fin de compte, nous sommes repartis avec une expérience qui a non seulement contribué à changer la façon dont nous produisons des films d'aventure ici dans notre région, mais je pense aussi que nous avons pris un bon départ en racontant une histoire sur un coin lointain du monde que très peu les gens connaissent.