Vous planifiez un voyage à moto? Lisez cet itinéraire de 7 jours de Jammu à Killar et découvrez comment planifier un itinéraire similaire, mais l'un des voyages routiers les plus riches en aventures de votre vie.

Dans le blog, vous obtiendrez des détails sur la façon de rouler avec les conditions routières de Jammu à Basholi à Sarthal à Bhaderwah à Gulabgarh à Killar à Gulabgarh à Patnitop à Jammu. Vous pouvez faire cette balade sur une Royal Enfield ainsi que d'autres motos comme Pulsar et Apache, entre autres.

Ce road trip du blog Jammu sera l'amour de tout passionné de moto. C'était ma toute première vraie randonnée dans l'Himalaya et depuis lors, je suis accro à l'équitation. Alors sans perdre plus de temps, Commençons…

Itinéraire de voyage de Jammu à Killar

En bref, voici comment j'ai planifié ma feuille de route par jour :

• Jammu à Basholi
• Bacholi à Sarthal
• Sarthal à Bhaderwah
• De Bhaderwah à Gulabgarh
• Gulabgarh à Killar, et retour
• Gulabgarh à Patnitop
• Patnitop à Jammu

Et si vous cherchez la carte de l'itinéraire et pensez combien de kilomètres cela fera par jour, nous y voilà:

Carte de la route de Jammu à Killar

Terminer une boucle de 900 km, nous avons roulé 7 jours de suite, parcourir moins de 150 km chaque jour et garder les choses plus réelles et divertissantes. De plus, puisque nous étions un assez grand groupe (avec plus de 60 motos, deux voyageurs, et un 4*4) rassemblant tous les coureurs, et rouler ensemble était une tâche.

Ceux qui voyagent individuellement, et ceux qui manquent de temps et qui sont pleins d'adrénaline, peut couvrir tout l'itinéraire en 3 ou 4 jours.

Cependant, Je conseillerais de ne pas trop se précipiter et de profiter de la balade, lentement comme il révèle.

À propos de ma visite

Après avoir écrit quelques articles de blog sur l'itinéraire du road trip de Spiti Valley l'année dernière, une question que je reçois à plusieurs reprises des lecteurs était « à quel point Spiti Valley est-il commercialisé ». Et innocemment, j'ai toujours répondu, "pas du tout". Spiti Valley est certainement un endroit décalé pour voyager dans l'Himalaya. Mais on ne peut nier le fait qu'il y a du monde tous les jours.

Alors si vous cherchez un vrai trail moto décalé dans l'Himalaya, où dois-tu aller ? Ma réponse :Jammu à Killar. Suivez cet itinéraire de 7 jours et vous explorerez certaines des régions les plus inexploitées de l'Himalaya.

Mon voyage à cet endroit s'est produit sur une invitation médiatique de J&K Tourism, avec plus de 60 coureurs de partout au pays. Notre feuille de route nous a conduit exactement à ce que promettait le titre de l'expédition, "exploration de lieux inédits, ” alors que nous avancions lentement, sur une période de conduite de 7 jours, de Jammu à Killar, et retour, contournant certaines des vallées mises en évidence et des villes tacites.

Je ne dirai pas que tous les endroits où nous avons séjourné et tous les itinéraires que nous avons suivis, étaient déserts. Patnitop, Basholi et même Gulabgarh (un site de pèlerinage populaire) étaient assez communs parmi les touristes de goûts différents, mais des villes comme Bhaderwah et Sarthal nous ont rattrapé. Les routes reliant les deux villes, de plus, toute la route Basholi-Sarthal à Bhaderwah à Sansari à Patnitop était absolument invisible, en particulier parmi la communauté des motards en Inde.

Discutons donc de l'ensemble de l'itinéraire du road trip de 7 jours de Jammu à Killar, un jour à la fois…

Lire aussi :Ma première vraie expérience de moto dans l'Himalaya

Bacholi, Sarthal, Bhaderwah, Gulabgarh, Patnitop

Jammu à Basholi

À l'exception de quelques zones cahoteuses à l'approche de Basholi, l'ensemble du parcours de Jammu à Basholi a offert une balade douce et confortable. Le voyage a commencé avec une montée raide, avec des vues incroyablement charmantes sur les vallées adjacentes et un magnifique chemin de fer reliant Jammu à Katra.

Bien qu'il existe peu d'itinéraires alternatifs pour atteindre Jammu à Basholi, nous avons suivi celui qui nous a emmenés au lac Mansar à Buttal car c'est l'un des points forts de la région avec son histoire appartenant à l'époque du Mahabharata. Un petit grignotage rapide près du lac Mansar et nous reprenons la route, pour une meilleure moitié de la journée de conduite.

• Malgré la construction en cours dans quelques endroits, la majeure partie de la route Jammu-Basholi offre une conduite assez fluide.
• C'est possible de Basholi en moins de 5 heures, malgré de nombreux arrêts pour vous étirer le dos en chemin.
• Basholi est une petite ville, mais pas à court d'attractions touristiques. Visitez le fort de Basholi, Le pont Atal Setu et le lac du barrage Ranjit Sagar pour couvrir les points forts.
• La commune propose quelques chambres d'hôtes privées ainsi que le TRC Basholi, dirigé par le gouvernement Jammu.
• Quelle que soit la saison, vous apprécierez certainement le voyage de Jammu à Basholi.

Bacholi à Sarthal

Bénéficiant d'un statut de route nationale, l'ensemble du parcours de Basholi à Sarthal a été achevé en 2018. La route est goudronnée jusqu'à Bani (qui est le point médian de Basholi à Sarthal). Après Bani, il commence à se dégrader et se désintègre lentement en une traînée accidentée, mais ne t'inquiète pas, les vues environnantes vous divertiront.

La raison pour laquelle il est dégradé est qu'il y a des cols de haute montagne sur cet itinéraire et maintenir la route en parfait état n'est pas une tâche facile.

Lors de notre balade de Basholi à Sarthal, la route était en proie à des glissements de terrain, et pour cette raison, nous sommes coincés à quelques endroits, parce que nous avions trois quatre roues motrices qui nous suivaient. Mais une fois que vous montez plus haut à la limite des arbres, les glissements de terrain sonnent comme une simple farce.

• À partir d'un simple 1, 700 pieds au-dessus du niveau de la mer, le tronçon de 120 km de Basholi à Sarthal vous emmène à un énorme 7, 000 pieds.
• Jusqu'à Bani, le parcours est à peu près plat (avec quelques montées et descentes périodiques). Mais une fois que vous traversez Bani, la route commence soudainement à prendre de l'altitude.
• Comme Sarthal est une jolie petite ville, avec presque toutes les familles qui y résident vivant une vie semi-nomade, la seule option d'hébergement (sur laquelle vous pouvez compter tout au long de l'année) est le TRC Sarthal, propriété du gouvernement, pouvant accueillir quelques dizaines de personnes dans des tentes partagées.
• Quelques sites d'intérêt de Bani à Sarthal sont les sept cascades, Ferme de truite qui vend des truites du Cachemire et la ville de Bani.

Sarthal à Bhaderwah

En réalité, Sarthal à Bhaderwah n'est qu'un tronçon de 50 km, mais il faut au moins 4 à 5 heures pour le parcourir en raison des conditions de conduite difficiles et des variations d'altitude élevées. De plus, les vues sont si magnifiques que vous ne vous empêcherez pas de vous arrêter à quelques endroits.

A partir de 7, 000 pieds dans Sarthal à Bhaderwah vous emmène à 10, 000 pieds au-dessus du niveau de la mer près du col de Chattargala - le plus haut col de cette région (comme point de référence, Leh est à une altitude de 11, 000 pieds) — avant de descendre à 5, 200 à Bhaderwah.

Les nombreux virages en épingle à cheveux et une vallée ouverte avec une visibilité de quelques kilomètres dans toutes les directions font de Sarthal à Bhaderwah l'un des itinéraires mis en évidence tout au long de l'itinéraire de Jammu à Killar. Alors ne marchez pas trop sur la route et ralentissez pour vous imprégner de la beauté.

• Il n'y a pas de pompes à essence sur cette route donc ayez assez de carburant, ou au moins faire le plein d'essence.
• Passer au moins une nuit à Bhaderwah, car c'est l'une des rares grandes villes de l'Himalaya qui sont encore d'une beauté virginale et sont complètement développées en même temps. La ville était d'ailleurs étonnamment propre, calme et beau - quelque chose que Kullu ou Srinagar doit avoir regardé et laissé, il y a une décennie.
• Sarthal à Bhaderwah est une belle balade.

De Bhaderwah à Gulabgarh

L'itinéraire entre Bhaderwah et Gulabgarh offre à peu près tout - des routes lisses, gravier, grandes villes, vallées ouvertes, gorges profondes et suffocantes, vous le nommez.

Contournant la ville de Doda, vous atteignez Kishtwar en près de 2 à 3 heures, et c'est exactement à ce moment-là que le trajet devient plus difficile et mémorable. Avec la rivière Chenab qui coule sur votre gauche, la route Kishtwar-Keylong vous emmène sur des routes beaucoup plus dangereuses et belles.

De Bhaderwah à Gulabgarh (surtout lorsque vous traversez Kishatwar, qui est presque à mi-chemin) vous trouverez la vallée devenant assez étroite et sèche par endroits, offrant des gorges spectaculaires et une chute abrupte d'au moins 500 mètres. De Kishatwar, il faut au moins 2 ou 3 heures de route.

• L'ensemble de Bhaderwah à Gulabgarh prend environ 5 heures au moins. Au départ de Kishtwar (qui est le point médian de cet itinéraire), il faut environ 2 à 3 heures pour terminer le trajet, même si vous vous arrêtez plusieurs fois en chemin.
• Kishtwar va être la dernière grande ville sur cette route jusqu'à ce que vous atteigniez Killar, alors faites effectuer tous les travaux de réparation et faites le plein de vos réservoirs d'essence.
• Grâce aux nombreuses chambres d'hôtes, l'hébergement ne devrait pas être un problème le jour 4.
• La route de Killar est l'un des meilleurs sentiers de moto de l'Himalaya indien. J'ai tellement aimé la route moi-même que j'ai fini par rouler ici à nouveau, lors de mon voyage au Sach Pass.

Gulabgarh à Killar

Votre voyage à moto de Jammu à Killar se termine ici alors que vous commencez à rentrer aujourd'hui.

Le voyage de Gulabgarh à Killar était certainement la partie mémorable de l'ensemble de la route de Jammu à Killar. Avec des cliffhangers irréalistes et des gorges profondes, les routes étroites et suffocantes ont compensé leur titre de l'une des routes les plus meurtrières de l'Himalaya indien.

L'indisponibilité de la vie et l'importance d'avoir votre chance à vos côtés rendent les choses encore plus difficiles de Gulabgarh à Killar, alors soyez prêt pour cela.

• Si vous prévoyez d'aller jusqu'à Killar et de revenir, partez aux premières lumières et &ménagez au moins 7 à 10 heures de conduite au total.
• Nous n'avons roulé que jusqu'à Sansari (35 km d'un côté), cliqué sur quelques selfies heureux à la frontière de l'Himachal et est revenu, et a quand même fini par rouler plus de 6 heures.
• Puisque vous roulerez sur du gravier glissant, avec une chute profonde se déplaçant sur votre droite, assurez-vous que vos pneus ont une bonne adhérence.
• Ce n'est certainement pas une bonne idée de conduire un 4x4 sur la route de Gulabgarh à Killar à moins d'avoir un niveau d'efficacité de conduite 10/10.

Gulabgarh à Patnitop

Avant de quitter Gulabgarh, comme nous l'avons fait, conduisez 10 minutes jusqu'à une source thermale appelée «Tapta Paani» pour rajeunir et affiner rapidement vos sens de conduite.

Le point culminant du Gulabgarh à Patnitop sera jusqu'à Kishatwar d'où la route se transformera en la plupart des autres routes himalayennes - ennuyeuses et faciles. Même après un nombre incalculable d'arrêts, nous avons atteint, vous devriez faire tout le tronçon en moins de 5 heures.

• Je pense que la raison pour laquelle j'ai trouvé ennuyeux de Gulabgarh à Patnitop est que nous avions vu de meilleures routes sur le chemin.
• Si vous ne faites que ce peu, vous apprécierez certainement l'itinéraire, alors ne perdez pas votre cœur.

Patnitop à Jammu

Patnitop est populaire pour un week-end rapide pour les habitants de Jammu en raison de la température fraîche sous zéro que vous avez trouvée sur les sommets ici. Ayant dit cela, pour ceux qui vivent dans cette région, ce n'est rien de moins qu'une destination de vacances de choix en Inde.

À 15 km - une montée raide d'une heure - se trouve le point culminant de Natha Top. La route vers Natha Top est un régal pour les yeux et l'emplacement, encore plus belle. Avec une vue panoramique sur les montagnes Pir Panjal, pendant que tu regardes en bas, Natha Top reste dans votre esprit et votre mémoire pour toujours.

Entre Patnitop à Jammu, quelques attractions sont le lac Sansar et le tunnel Chenani-Nashri (le plus long tunnel routier de l'Inde traversant une distance de 9,2 km).

Aussi, si vous avez visité Natha Top, vous allez chérir l'expérience pendant longtemps. C'est une destination de week-end populaire dans la région.

• Patnitop à Jammu, si vous prévoyez de visiter Natha Top (je le recommanderai certainement) et le tunnel Chenani-Nashri, prend moins de 7 heures au total.
• Partez tôt pour éviter de vous retrouver coincé dans le trafic de camions en cours depuis Uhampur.
• Patnitop à Jammu est la partie la plus ennuyeuse du voyage.

Où rester

Bhaderwah, Kishtwar et Patnitop sont de grandes villes, sans pénurie de logements.

Des maisons d'hôtes économiques à quelque chose de plus chic, vous pouvez facilement trouver un endroit de choix et de goût personnels.

A Sarthal, cependant, vous ne passerez pas un séjour aussi luxueux. Nommé TRC Sarthal, la maison d'hôtes appartenant au gouvernement sera votre seule option. La maison d'hôtes, cependant, peut facilement accueillir près d'une dizaine de personnes. Il dispose également d'un immense camping pour ceux qui recherchent une aventure supplémentaire.

Conseils utiles

• Il y a suffisamment de stations-service sur tout le parcours. Vous n'aurez pas besoin de porter des jerkins supplémentaires, même si vous conduisez une Royal Enfield.
• Louer une moto peut être un problème à Jammu car il n'y a pas de magasins de location disponibles. Vous devrez peut-être en organiser un avant de vous y rendre.
• L'ensemble du parcours reste ouvert toute l'année, sauf pour le col de Chattergala qui bloque pendant les chutes de neige en hiver sans préavis. La route ouvre dès la fonte des neiges. De plus, La piste de Killar à Kishtwar peut devenir très boueuse et glissante en hiver et pendant la pluie, ce qui rend le passage difficile.

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