Le road trip le plus épique en Islande, Partie II (+ Conseils pour conduire en Islande)

Après une journée remplie de cascades, des geysers et des chevaux islandais le long du cercle d'or islandais, nous avons commencé le deuxième jour sur la Ring Road. Pendant que nous prenions le petit déjeuner, le propriétaire de notre charmante ferme islandaise est venu avec une carte et nous a montré une petite route juste avant Vik, une ville voisine. Cela vaudrait la peine d'y aller pour voir des formations rocheuses spectaculaires le long de la côte, elle a dit, et parce que nous étions libres de faire ce que nous voulions, nous avons décidé de la suivre sur ses conseils. Et je suis content de l'avoir fait :les formations rocheuses et les falaises de Dyrholaey étaient magnifiques, et voir les vagues frapper furieusement le rivage en ce matin gris et orageux s'est avéré être un début de journée mémorable. ( Conseil :si vous prévoyez de conduire vous-même cette partie de la rocade et souhaitez vous arrêter à Dyrholaey, tourner à gauche sur la route 218, juste avant d'atteindre Vik. C'est aussi un endroit populaire pour repérer les macareux, mais nous n'avons pas eu la chance d'en repérer.) Vik lui-même était une petite ville de pêcheurs que je n'ai pas trouvée si mémorable (c'est minuscule), mais il a une plage de sable noir unique qui valait vraiment le détour. Le sable est en fait des cendres volcaniques, un rappel que l'Islande est remplie de volcans (il y en a environ 130) et oui, ils ont tendance à éclater de temps en temps. Après ça, c'était un dépaysement total :nous nous sommes retrouvés à traverser de la mousse volcanique verte. Dans plusieurs régions de l'île, tu trouves des champs de lave, qui au fil des ans ont été recouverts d'une épaisse couche de mousse verte. Celui-ci, le champ de lave d'Eldhraun, est le plus grand d'Islande, et s'est formé lors d'une éruption volcanique en 1983-84. C'est assez surréaliste de traverser ce paysage, presque comme une autre planète, constitué de rochers couverts de mousse, mais c'était aussi fascinant de voir comment la lave peut changer un vaste paysage comme celui-ci d'une manière aussi dramatique. Peu après, le paysage était encore complètement différent :nous passions par Skeidararsandur, la plus grande plaine de sable du monde, couvrant 1, 300 km², et fait de sable volcanique. Cette zone semble étrangement vide. Il n'y a pas de colonies, pas de maisons – juste une masse géante et sombre de sable volcanique qui semblait encore plus sombre le jour gris et nuageux où nous la traversions. Cela nous a finalement amenés au parc national de Skaftafell, où nous nous sommes retrouvés soudain entourés de montagnes alpines, bien que, le plus souvent, nous ne pouvons que supposer qu'il y a des montagnes qui se cachent derrière l'épaisse couche de nuages. Skaftafell est l'endroit où se trouvait le glacier massif Skaftafellsjökull, et il s'est assis à notre gauche la majeure partie du voyage vers la lagune glaciaire de Jökulsárlón, qui est sans aucun doute l'une des destinations touristiques les plus populaires d'Islande. Moi aussi je suis tombé sous son charme, et cela a fini par être mon arrêt préféré lors de notre voyage sur la route - mais je n'entrerai pas dans trop de détails maintenant, car il mérite son propre article. Je dirai que voir des dizaines d'icebergs bleus flotter dans un lagon est un spectacle que vous n'oublierez pas de si tôt. En face de Jökulsárlón, il y a un endroit tout aussi magnifique :une autre plage de sable noir, mais celui-ci est rempli d'icebergs qui ont de nouveau été rejetés sur le rivage après avoir lentement flotté dans l'océan depuis la lagune glaciaire. Je ne pouvais pas croire que ce n'était que le deuxième jour de notre voyage sur la route - nous avons arrêté la voiture encore et encore pour prendre des photos et profiter du paysage. Et ce n'était qu'un des six jours de conduite sur la rocade. Même si nous avons passé beaucoup de temps dans la voiture pendant notre voyage, il n'y avait jamais un moment d'ennui. Conduire le long des fjords, traverser des plaines de sable, passer des cascades et des glaciers - l'Islande vous divertit toujours. Une chose à mentionner avant de partager mes captures préférées du nord de l'Islande dans la troisième partie de notre road trip ? Notre hébergement à Eskifjorður, un petit village de pêcheurs au bord du fjord de Reyðarfjörður, qui est le fjord le plus long et le plus large de l'est de l'Islande.

Avec notre visite autonome des points forts de l'Islande, nous avions reçu un bon d'hébergement pour chaque nuit dans notre pack de bienvenue, mais nous ne savions jamais à l'avance à quoi nous attendre. Nous laissons les experts du service client bien informés choisir notre hébergement pour nous, et leur a fait confiance pour nous trouver un mélange équilibré de chambres d'hôtes, hôtels et séjours à la ferme afin que nous puissions avoir un avant-goût de tous les différents styles d'hébergement disponibles en Islande. Notre séjour à Eskifjorður était à la fois celui de Rease et mon préféré :un petit cottage à quelques mètres de l'eau, avec une cuisine entièrement équipée dans laquelle nous pourrions préparer le dîner et préparer le petit-déjeuner. Et il y avait un jacuzzi chauffé à l'extérieur, qui était l'endroit idéal pour se détendre après une longue journée de conduite. Pour que les choses soient parfaites, le soleil a décidé de se coucher dans des couleurs spectaculaires cette nuit-là - nous avons été tentés de mettre le reste de notre voyage en attente et de passer quelques jours ici, écrire en veillant sur le fjord, en espérant apercevoir des baleines. Mais à partir de ce moment-là, c'était le cas. Le lendemain matin, nous traverserions le tunnel d'Almannaskarð et émergerions dans le nord de l'Islande, où nous passerions un peu de temps à explorer la magnifique péninsule de Myvatn hors de ce monde - à suivre…

Conseils pour conduire en Islande

Ne vous attendez pas à de bonnes autoroutes

La seule autoroute à quatre voies que j'ai rencontrée était la route de l'aéroport à Reykjavik. Toutes les autres rues étaient des routes de campagne à deux voies, se rétrécissant souvent en une seule voie, surtout sur les ponts. C'est pourquoi il est important de toujours respecter la limite de vitesse et d'être attentif - rien de pire que de rencontrer une voiture au milieu d'un pont parce que vous ne faisiez pas attention à la circulation venant en sens inverse. Ramassez gratuitement ' Autour de l'Islande ' brochure par heimur. Vous pouvez l'obtenir dans n'importe quel centre d'information touristique et dans la plupart des hôtels, et il a des cartes où les stations-service et les toilettes sont marquées, ainsi que tout un tas d'autres informations utiles.

Installez l'application Iceland Roads

L'application Iceland Road Guide contient des informations complètes sur toutes les routes d'Islande, nourriture et boisson en cours de route, curiosités, et informations générales. Vous pouvez le télécharger ici pour Android et pour iOS.

Un GPS pourrait ne pas suffire

Parfois, je préférais une carte ou GoogleMaps sur mon téléphone au GPS fourni avec la voiture. Pour moi, il était plus facile avec ceux-ci d'avoir une vue d'ensemble sur l'ensemble du parcours de la journée et de visualiser le trajet. Mais c'est une préférence personnelle. Si vous préférez le papier réel à une application, Je recommande ce guide détaillé de la route de l'Islande (qui inclut l'application gratuite de toute façon !). Les stations-service sont rares

Assurez-vous d'avoir toujours assez d'essence, surtout lorsque vous êtes sur le point de traverser une zone rurale. C'est pourquoi je vous recommande de vous procurer l'une des cartes qui répertorient les stations-service - c'est ainsi que vous saurez quand vous attendre à ce que la prochaine occasion se remplisse.

Assurez-vous de louer avec une entreprise réputée

La première chose que l'employé amical d'Europcar m'a donnée était une brochure Europcar dans laquelle toutes les succursales Europcar du pays étaient indiquées, y compris leurs numéros de téléphone, en cas d'urgence. Considérant que les conditions routières en Islande ne sont pas toujours les meilleures, surtout en quittant les grands axes, c'était un soulagement de savoir où je pouvais aller si je crevais un pneu ou quelque chose comme ça. 4WD vs voiture ordinaire

j'avais demandé une petite voiture, simplement parce que je suis habitué à plonger dans des voitures plus petites et que je savais que les routes seraient étroites. C'est ainsi que nous nous sommes retrouvés avec une voiture ordinaire, pas un 4x4. Était-ce suffisant ? Absolument. Même si notre trajet comprenait des routes non pavées (parfois je conduisais sur du gravier de lave rocheux), la VW que nous conduisions était absolument suffisante. Manuel vs automatique

Assurez-vous de demander un bâton automatique si vous n'êtes pas à l'aise de conduire.

Prévisions météorologiques

Ne vous attendez pas à ce que le temps reste le même tout au long de la journée - il changera tout le temps ! Nous nous sommes souvent retrouvés à partir sous la pluie et à profiter du soleil radieux quelques heures plus tard. Au lieu d'attendre que la pluie s'arrête, conduis simplement.

Si vous planifiez votre propre road trip en Islande, vérifier:

Planifier un voyage en Islande à petit prix :ce qu'il faut savoir avant de partir