Il y a de nombreuses années, mon père est resté à Lahaul-&-Spiti. Il m'a raconté des histoires sur sa nature brute et peu engageante (et m'a ainsi aidé dans cet itinéraire de la vallée de Spiti).

C'est de lui que j'ai su à quel point cet endroit peut être déconnecté. Le temps a changé cependant. Des bus quotidiens du matin relient désormais la vallée de Spiti à ses voisins. Voitures privées et taxis aussi, a l'heure, sont bien visibles.

Mais cela ne signifie pas qu'un voyage en voiture dans la vallée de Spiti est moins aventureux maintenant. Par rapport au Ladakh, cet endroit est encore très dur et désolé.

Il faut une certaine folie pour rouler sur ces peu engageants, paysages envoûtants. Et pour planifier un voyage à vélo en solo dans la vallée de Spiti, vous devez être plus que fou.

Je me souviens quand je préparais mon itinéraire, J'avais un peu peur aussi. Mais au diable, J'ai quand même décidé d'y aller !

[Mise à jour en 2020 :depuis que la vallée de Spiti a gagné en popularité au fil des ans et est devenue bondée si vous recherchez quelque chose de plus aventureux, faites Shinkula Pass au Zanskar. Connecter Keylong à Kargil, cette route n'a été ouverte que l'année dernière en 2019]

Revenons maintenant à…

Vallée du Spiti

Contenu hide 1 Itinéraire de voyage de Delhi à Spiti Valley 1.1 Jour 1 :Delhi à Chandigarh 1.2 Jour 2 :Chandigarh à Arphu 1.3 Jour 3 :Arphu à Sangla 1.4 Jour 4 :Sangla à Chitkul 1.5 Jour 5 :Chitkul à Nako 1.6 Jour 6 :Nako à Clé 1.7 Jour 7 :Clé du Losar 1.8 Jour 8 :Du Losar à Chandratal 1.9 Jour 9 :Chandratal à Manali

La vallée de Spiti est accessible par la route toute l'année et vous oblige à parcourir près de 700 à 900 km, en fonction de tous les endroits que vous souhaitez visiter sur le chemin et de l'itinéraire que vous avez emprunté à l'origine. J'ai voyagé de Shimla à Kaza à Manali.

Vous pouvez également effectuer le trajet dans l'autre sens - en partant de Manali, et suivant le circuit tribal, jusqu'à ce que vous atteigniez Shimla.

Mais je vous conseillerais personnellement de commencer par Shimla. Et cela pour plusieurs raisons…

1. Si vous partez de Shimla, il vous serait facile de vous acclimater à la haute altitude.
2. De cette façon, vous n'aurez pas besoin d'obtenir un permis pour traverser le col de Rohtang, ce que vous faites autrement si vous faites Manali-Kaza-Shimla ou Manali-Kaza-Manali. Obtenir le permis signifie dépenser l'argent supplémentaire et tuer une journée dans le bureau du DC, à Manali.

Avant de partir pour une excursion à vélo dans la vallée de Spiti, n'oubliez pas de vérifier si Kunzum Pass est ouvert.

Bien que la route reste ouverte depuis Shimla, mais seulement jusqu'au Losar. Après quelques kilomètres de Losar (si le col de Kunzum est fermé), vous devrez faire demi-tour et répéter votre itinéraire de la vallée de Spiti - Losar à Shimla à Delhi (comme indiqué sur la carte ci-dessous). Vérifiez l'état du col de Kunzum sur le site Web du tourisme de l'Himachal.

Voici la feuille de route de Delhi à Spiti Valley. Il m'a fallu 9 jours pour terminer l'itinéraire :

Maintenant, avant de discuter de l'itinéraire, Je tiens à vous dire que cela peut être le tour de Spiti Valley le moins cher si vous suivez toutes mes suggestions et campez tout au long du voyage, comme suggéré dans le blog ci-dessous.

Pour votre information, J'ai dépensé seulement 5000 roupies pour faire tout le trajet de Delhi à Spiti Valley, y compris la nourriture, frais de carburant et d'hébergement.

Mais si vous décidez de camper, préparez-vous à l'aventure. Cet endroit, comme je l'ai dit plus haut, est très inhospitalier (voir ces photos de Spiti Valley pour avoir une idée) et un voyage de camping à petit budget le rend encore plus.

Commençons maintenant par l'itinéraire

Itinéraire de voyage de Delhi à Spiti Valley

Jour 1 :Delhi à Chandigarh

Avant de quitter la maison pour ce voyage, s'il y avait une chose dont j'étais sûr, c'était – je vais voyager lentement. C'était pour profiter du mouvement et éviter que mes fesses ne deviennent douloureuses.

Le jour 1 de mon itinéraire Spiti Valley a commencé un peu tôt, à 4 heures du matin, et je me suis déjà retrouvé à conduire sur une autoroute parfaite à plus de 100 km/h. J'ai atteint Delhi à Chandigarh (environ 250Kms) en moins de quatre heures.

La nuit 1 s'est avérée être la seule nuit, dans tout le voyage, quand je ne campais pas.

[J'ai fait du camping tout au long de mon voyage à vélo de 9 jours dans la Spiti Valley. Voici un article plus détaillé à ce sujet:Comment faire du camping dans la vallée de Spiti et économiser 100% d'argent sur l'hébergement]

Jour 2 :Chandigarh à Arphu

Le deuxième jour de mon itinéraire dans la vallée de Spiti m'a emmené de Chandratal à une ville appelée Arphu. Il faut environ une heure et demie pour conduire de Chandigarh à Shimla (si vous avez de la chance et que vous ne trouvez pas de trafic sur le chemin).

La route de Shimla, et plus loin, est surtout en bonne forme et reste bon toute l'année, ce qui vous assure une conduite en douceur.

Vous devrez peut-être demander à quelques personnes les directions avant de frapper Narkanda, mais une fois que vous traversez Narkanda, il n'y a pratiquement qu'une seule autoroute à suivre.

Les gens qui conduisent de Shimla à Kaza, de New Delhi passent souvent une nuit à Shimla. Je leur suggérerais de quitter Shimla pour des escapades de week-end moche et de conduire un peu plus loin pour rester quelque part à Narkanda ou à Rampur. Ces villes sont relativement pittoresques et paisibles.

J'ai eu, cependant, J'ai trouvé un petit établissement près de Kingel - une ville nommée "Arphu" où j'ai campé le deuxième jour de mon voyage à vélo dans la vallée de Spiti. A ma satisfaction, Arphu n'a pas de maison d'hôtes mais uniquement des maisons de la population locale. Comme j'étais le seul invité de la ville, J'ai été invité par une famille locale à dîner chez eux. Les gens de Delhi apportent des histoires nouvelles et mondaines pour ces gens, recevoir de telles invitations dans les petites villes de l'Himachal Pradesh n'est donc pas une affaire difficile. Arrive tout le temps!

Et c'est ainsi que mes journées de camping ont commencé lors de mon voyage à vélo dans la Spiti Valley. Du jour 2 au dernier jour, J'ai roulé en solo et campé en solo tout au long de mon voyage de 9 jours.

Jour 3 :Arphu à Sangla

Jour 3 Commencé par une douche légère. Kinnaur peut parfois vous donner une bruine, alors n'oubliez pas d'apporter une housse de pluie pour vos bagages et pour vous-même. La vallée de Spiti est relativement sèche.

Vous ferez l'expérience du tout premier épisode "You Don't Call It A Road" de votre itinéraire dans la vallée de Spiti près de Wangtu, où vous conduisez environ 8 km en direction de Tapri sous un soleil éclatant et en colère. Il m'a fallu 40 minutes pour parcourir ce sale tronçon de 8 km. Je devais m'arrêter toutes les 10 minutes pour vérifier si mon vélo n'était pas encore crevé. Tapri, cependant, vous récompense avec une source thermale parfaite où vous pourrez vous détendre un peu. La source chaude est située à environ 2 km de la ville de Tapri. La commune dispose également d'une pompe à essence, au cas où vous prévoyez un petit détour vers Chitkul – la dernière ville indienne.

Chitkul, ces derniers temps, a suscité un certain intérêt parmi la communauté des voyageurs, en raison de son cadre magnifique et d'un climat parfait.

Veuillez noter que j'ai ajouté Chiktul dans mon itinéraire de la vallée de Spiti uniquement parce que j'y suis allé. De nombreux cavaliers en solo et visites de groupe ne vous emmènent pas à Chitkul, cela ajoute environ 150 kilomètres à la distance totale de Delhi à Spiti Valley.

Mais ceux qui visitent Chitkul ne reviennent jamais insatisfaits.

J'ai campé à Sangla, qui était un peu moins de 20kms avant Chitkul.

Jour 4 :Sangla à Chitkul

Vous sentez la différence lorsque vous entrez dans la vallée de Sangla [voir ces photos de Chitkul pour vous faire une idée]. Montagnes enneigées, parfaitement embelli avec l'architecture tibétaine ancienne - datant de sa fondation au 19ème siècle.

Un léger jet d'eau coule à côté de l'allée étroite - qui, pour la plupart, peut être trouvé en bon état. Le lecteur, Je suis sûr, à tout moment de l'année, c'est rien de moins que de conduire sur une « route vers le paradis ».

Chitkul est une petite colonie tibétaine revendiquant sa petite portion de terre au bout de la frontière indienne, avant le début de la vallée de Spiti.

La ville possède également un temple Mathi populaire de 500 ans avec des images du Bouddha Shakyamuni, une roue de vie Mangala et quatre rois directionnels de chaque côté de la porte.

Chitkul est également considéré comme le dernier point de Kinner Kailash Parikarma. Tout pèlerin qui le fait termine son voyage en priant à son temple Mathi

Souvent connue comme la dernière ville indienne, est une ville parfaitement calme, avec de bonnes options d'hébergement - bien qu'un peu chères -, qui vont du camping - pour Roupies 1, 500 la nuit – dans des chambres relativement moins chères. J'ai fini par camper, à nouveau et renfloué gratuitement.

Si vous ne faites qu'un voyage de Delhi à Chitkul, J'ai écrit un article de blog séparé à ce sujet avec tous les détails sur la façon de conduire soi-même ou de prendre un bus et de se rendre à Chitkul. Lire pour plus de détails :blog de Delhi à Chitkul

Jour 5 :Chitkul à Nako

Le jour 5 de mon itinéraire à vélo dans la vallée de Spiti m'a emmené de Chitkul à la magnifique vallée de Nako.

Vous pouvez tuer le moteur entre Chitkul et Karccham, car c'est surtout en descente. Karccham à Rekong Peo est un peu moins d'une heure de route ce qui peut être évité si vous êtes indien, car la ville n'a rien d'extraordinaire à offrir. Les ressortissants étrangers, cependant, sont tenus d'obtenir un permis à Rekong Peo, qu'ils devront soumettre à quelques postes de contrôle dans la vallée de Spiti.

J'ai sauté Rekong Peo et j'ai roulé tout droit vers Puh. Ne pas, cependant, oubliez de faire le plein d'essence à Rekong Peo, qui a la dernière station-service jusqu'à ce que vous arriviez enfin à Kaza, après un long trajet poussiéreux de plus de 200 kilomètres.

Vous devez vous enregistrer à votre premier point de contrôle à Puh, ce qui prend 2 minutes pour les Indiens et environ 15-20 minutes pour les non-Indiens. La route de Puh se transforme bientôt en cauchemar pour les conducteurs. Bien que de nombreux virages en épingle à cheveux et des vues dégagées sur la vallée de Spiti vous garderont engagés, et un peu encouragé aussi, avec sa beauté.

Il m'a fallu environ 8 heures pour atteindre Nako, de Chitkul. Nako est un village endormi avec de belles vues panoramiques sur l'Himalaya. Les options d'hébergement bon marché font de Nako une destination préférée des routards. Nako Lake a été une grosse déception pour moi, en raison de ses dimensions très réduites. Ce qui a rendu Nako parfait pour moi, cependant, était le monastère Nako du XVe siècle qui m'a permis de camper à l'intérieur de ses locaux - certainement un moment fort tout au long de mon voyage à vélo de 9 jours dans la vallée de Spiti.

Jour 6 :Nako à Key

Le jour 6 de mon itinéraire Spiti Valley m'a finalement emmené à Kaza, mais je suis resté à Key et pas à Kaza,

Kaza est à environ 5 km de la ville de Kaza. Tome, l'idée de rester dans une petite ville, qui est beaucoup moins touristique et est proche d'un monastère du 13ème siècle (perché au sommet d'une montagne) semblait plus attrayant. Bien que j'aie été déçu, car je n'ai pas obtenu la permission de rester dans le monastère, ou camper n'importe où à l'extérieur, la ville de Key, à ma satisfaction, avait pas mal d'espaces ouverts pour le camping.

Le trajet de Nako à Key est magnifique. Des pelles et des compacteurs de grande taille peuvent être trouvés en fonctionnement toute l'année ici, essayer d'enlever tous les débris de la route et changer l'état de la route de pire à modérément pire.

Une fois la ville de Tabo traversée, la vallée s'ouvre et continue de s'étendre jusqu'à ce que vous traversiez le col de Kunzum. C'est après ce moment que vous obtenez les plus beaux paysages tout au long de votre voyage à vélo dans la Spiti Valley.

Jour 7 :La clé du Losar

Kaza est le siège du district de la vallée de Spiti et possède la seule pompe à essence de la région - pour un rayon d'environ 200 km, dans les deux sens – donc aller à Kaza était inévitable. Le jour 7 m'a ramené à Kaza (De Key), ce qui prend environ 15 minutes. Avec mon réservoir d'essence à nouveau plein, Je me suis vite retrouvé à profiter des sommets géants et vaniteux de la vallée de Spiti, vers Losar. Kaza à Losar était un trajet de 3 à 4 heures.

Losar s'est avéré être un Shangri-La endormi. Son peuple, C'est la beauté, et la tranquillité, tout était parfait dans tous les sens. C'était à Losar où je n'étais autorisé à camper qu'à l'intérieur d'une propriété privée, car selon les habitants "ce serait pratique et sûr pour moi". Il y a aussi pas mal d'options d'hébergement, à Losar.

Jour 8:Losar à Chandratal

Pendant que vous voyagez de Losar à Manali, vous commencez à vous éloigner de Spiti Valley et entrez dans Lahaul Valley. Préparez-vous pour l'ascension de Kunzum La et pour un autre épisode de World's Worst Roads (qui dure jusqu'à ce que vous atteigniez Gramphu et que vous vous confondiez avec le trafic de Leh-Manali). Le goudron va et vient de temps en temps ici.

Après avoir traversé le col de Kunzum et parcouru quelques kilomètres en descente vers Batal, vous rencontrerez une allée étroite - assez large pour qu'une seule voiture puisse passer. Il s'agit d'un tronçon de 12,5 km qui va jusqu'à Chandratal. Un panneau de signalisation, cependant, pointera vers Chandratal, vous n'aurez donc aucun problème à trouver la voie à suivre.

La prudence est recommandée lors de la conduite, surtout lors d'un trajet en solo vers Chandraral. Restez à l'affût de tout véhicule venant de l'autre côté, et si vous repérez une voiture dans l'autre sens, cherchez un endroit assez large et attendez que l'autre véhicule vous dépasse. Partagez des regards fiers avec l'autre conducteur et séparez-vous.

Malgré une conduite difficile, Chandratal est un incontournable de tout voyage à vélo dans la Spiti Valley. Situé à une altitude d'environ 4, 300m, c'est là que vous trouverez des montagnes vaniteuses surplombant le lac d'un côté, avec un cirque magnifique de l'autre – si vous savez ce que cela veut dire. Le chemin de Chandratal est accessible en moto, ou une jeep, jusqu'à la toute fin. Il vous suffirait alors de vous gratter les pieds et de marcher 10 minutes pour atteindre le magnifique lac Chandratal.

Chandratal n'a pas de chambres d'hôtes mais seulement quelques campings. Pour une expérience de camping de luxe, vous devrez peut-être payer environ 2500 roupies par personne, et pour un robuste, quelle expérience de nuit vous payez 700. J'ai campé seul, encore une fois, et a eu une expérience différente. "Il est temps d'avoir une chambre, ” J'ai pensé le lendemain matin.

Et c'était tout, mon road trip à Spiti Valley touchait à sa fin. Le jour 9 était d'ailleurs le jour où j'ai campé pour la dernière fois lors de cet itinéraire de Spiti Valley.

Jour 9 :Chandratal à Manali

Revenez par le même chemin qui vous a conduit à Chandratal jusqu'à ce que vous reveniez à la déviation et preniez l'autoroute qui va à Batal.

Assurez-vous de remplir votre estomac à l'une des dhabas de Batal car la prochaine ville peut être un peu loin. Bien que ce ne soit qu'à 18 km car vous ne roulerez qu'à environ 10 km/heure - grâce à une mauvaise route. Ce tronçon de 50 km, de Batal à Gramphoo, mangera de bonnes 4-5 heures de votre lumière du jour.

Après Gramphoo, vient le col de Rohtang, surpeuplé par les touristes à la recherche d'endroits à visiter près de Manali. Le col de Rohtang est toujours entouré d'un épais brouillard avec une certaine possibilité de pluie au sommet, Assurez-vous donc de vous couvrir avec des imperméables et des sacs en plastique. Ce n'est pas la vallée de Spiti. La pluie est maintenant une histoire commune ici.

Après le sommet Rohtang, il y a beaucoup d'endroits pour manger et se reposer pendant un moment. Un peu plus loin se trouve la belle vallée de Solang, avec de meilleurs emplacements de camping. Mais j'ai décidé de prendre une chambre à Manali, car j'avais assez campé en chemin.

De Manali, vous pouvez également planifier une autre excursion à vélo intéressante au col du Sach. Si vous êtes intéressé, voici l'itinéraire du Sach Pass que j'ai suivi lors de mon voyage en août 2019. Bien que je l'ai fait de Delhi à Sach Pass à Manali, vous pouvez répéter tout le voyage dans l'autre sens, c'est-à-dire Manali à Sach Pass à Delhi.