Avant de commencer avec ce blog d'itinéraire détaillé, voici une vidéo Youtube de notre road trip de Bairagarh à Killar Sach Pass à vélo, pour vous faire une idée de l'état des routes :

Pour certaines raisons, Le road trip de Sach Pass est devenu le nouveau favori de la communauté moto indienne. J'ai entendu des coureurs partager leurs histoires sur la façon dont c'était plus aventureux que n'importe quel autre circuit de l'Himalaya. "Le circuit de Spiti Valley n'est que plus long, mais la vraie aventure est dans Sach Pass bike trip bro, « Je me souviens de quelqu'un qui l'a dit une fois si fièrement que j'ai décidé de planifier un moto moi-même.

Pour être honnête, c'était une belle aventure mais elle n'avait rien d'extraordinaire. L'itinéraire n'était pas déroutant, les traversées de rivières n'étaient pas mortelles et les conditions routières étaient assez similaires à celles que j'ai trouvées au col de Chanshal (le plus haut col carrossable du district de Shimla).

Alors oui, c'était, au moins au mois de septembre, était assez moyen. Et sur la base de la route que j'ai suivie et des choses que j'ai observées en chemin, voici un itinéraire rapide de road trip à vélo au col du Sach, suivant l'itinéraire Delhi-Bairagarh-Killar-Keylong.

J'ai également écrit un article sur la phase de planification que vous pouvez lire dans ce Sach Pass Blog.

Itinéraire de 3 jours au col du Sach - Un voyage sur la route à vélo

Jour 1 :Delhi à Bairagarh

Chaque fois que je fais Delhi à Manali, les 250 premiers kilomètres d'un long tronçon d'autoroute ennuyeux (jusqu'à ce que j'atteigne Chandigarh) restent l'expérience la plus épouvantable de tout le voyage. Et cette fois, comme j'ai planifié l'itinéraire du Sach Pass, Delhi à Bairagarh le jour 1, Je n'avais pas 250 km de roulage sur autoroutes en plaine, mais double la distance… 500 km.

La route de Delhi à Bairagarh passe par Patnkhot avec une distance totale de près de 700 km. En quittant Pathankot, vous entrez dans les contreforts de l'Himalaya. De Pathankot à Bairagarh, la distance reste proche de 200km.

La route de Delhi à Pathankot reste en assez bon état et vous pouvez rejoindre Pathankot en 7 heures environ (avec quelques arrêts). Une fois que vous commencez à gravir les montagnes depuis Pathankot, les conditions routières restent un mélange de bonnes et de mauvaises. À partir de Pathankot, votre itinéraire de Bairagarh à Killar Sach Pass vous fera traverser Banikhet – Chamera Dam – Koti – Tissa – Bairagarh.

Jusqu'à Tissa, la route est en bon état, et le vrai plaisir commence après Tissa lorsque toute trace de goudron sur la route disparaît et qu'il vous reste un étroit sentier de terre à suivre.

En vous rapprochant de Bairagarh, vous commencerez à rencontrer des cours d'eau, cascades, et les zones sujettes aux glissements de terrain.

Delhi à Bairagarh est un voyage de près de 14 heures. Alors quittez Delhi à temps et évitez le trafic, surtout si vous souhaitez réaliser votre itinéraire Sach Pass en seulement 3 jours. Je suis parti de Delhi à 4 heures du matin et j'ai atteint Bairagarh vers 9 heures du soir.

Voici la balade du Jour 1 de la vidéo que j'ai publiée sur ma chaîne Youtube :

Jour 2 :Bairagarh à Killar

Après Bairagarh, le vrai cauchemar commence, et toute définition de "Route" disparaît. Des cours d'eau commencent à apparaître, avec une overdose de neige fondante et de glissements de terrain jusqu'à la fin de votre voyage à Killar.

De Bairagarh, votre itinéraire Sach Pass vous conduira comme suit…

Bairagarh – Kalaban – Satrundi – Col de Sach – Killar.

Vous trouverez des endroits pour manger à Kalaban, Satrundi, et même au dessus du col.

Au moment où vous commencez à descendre (du col) vers Killar, vous croiserez Bagotu Nallah qui reste la traversée de rivière la plus difficile de tout le voyage, quel que soit le mois où vous effectuez votre road trip au Sach Pass. Au mois de septembre, Bagotu Nallah est le moins féroce et se sent plus aventureux que mortel.

L'état de la route jusqu'à Killar est extrêmement cauchemardesque et peut-être le pire que vous trouverez tout au long du voyage. Cela peut prendre 5-6 heures pour faire Bairagarh à Killar.

Voici la balade du Jour 2 de la vidéo que j'ai publiée sur ma chaîne Youtube :

Jour 3 :Killar à Keylong

Je me souviens quand j'étais à Killar, Je pensais que la route vers Keylong sera en bon état et prendra quelques heures à atteindre (du moins c'est ce que dit Google) mais ce n'était rien de tel. Il m'a fallu environ 7 heures pour faire Killar-Keylong.

De Killar jusqu'à Udaipur, la route du col du Sach reste un mélange de chemin de terre sans aucune trace de goudron. Il y aura encore de la gadoue, quelques traversées d'eau dont le Madgran Nallah qui peuvent encore vous faire réfléchir une minute sur la façon de traverser.

D'Udaipur cependant, la route vers Keylong sera surtout en bon état.

De nouveau, Pensez à Killar à Keylong comme un trajet de 7 à 8 heures et planifiez en conséquence. Vous ne trouverez pas beaucoup de villages ou d'aides mécaniques entre Killar et Udaipur. Une fois à Udaipur, votre itinéraire Sach Pass est conquis.

Voici la balade du Jour 3 de la vidéo que j'ai publiée sur ma chaîne Youtube :

Après cette balade, Je suis allé directement de Keylong à Kargil, via le col de Shinkula. Vous pouvez en savoir plus à ce sujet ici:Itinéraire moto Shinkula Pass

Quel est le meilleur moment pour un voyage sur la route du Sach Pass

Selon mon expérience, les mois de septembre et octobre restent les mois les meilleurs et les plus sûrs pour le faire. C'est à ce moment-là que les traversées de rivières sont les plus faciles.

Dès que l'hiver s'est calmé (à partir de mars), les nombreux ruisseaux provoqués par la fonte des neiges rendent le parcours boueux et riche en traversées de rivières. C'est à ce moment-là que vous pouvez trouver des chutes d'eau en plein milieu d'une route (et je voulais dire PLUSIEURS CHUTES D'EAU). Vient ensuite la mousson, ce qui en fait un moment encore pire pour faire un road trip au col du Sach ou tout autre col haut d'ailleurs. La pluie s'ajoute non seulement à tous les cours d'eau et cascades, mais crée également un risque sérieux de glissements de terrain sur le parcours. Après la mousson, Septembre est le moment où les conditions routières s'améliorent.

A partir de novembre, l'hiver frappe l'Himalaya et faire plus de 4000 m au-dessus du niveau de la mer devient un jeu de dupe.

Alors oui, en bref, Septembre et octobre sont les meilleurs moments pour faire cet itinéraire du Sach Pass.

Quel réseau téléphonique pour Sach Pass Road Trip

Je transportais Vodafone et Airtel pendant mon voyage, mais les deux amis avec qui je voyageais avaient BSNL et Jio. Alors en parlant d'eux

• Tous les quatre travaillaient tout au long de la route jusqu'à Bairgarh (de Delhi). Après ça, il y avait un signal intermittent dans Airtel, Jio et BSNL jusqu'à Tandi. Vodafone était le maillon le plus faible et n'a eu aucun signal pendant presque tout le voyage.
• En parlant de Killar, seul BSNL a eu le plus de succès. Airtel avait un signal très faible pour les appels uniquement et pas d'Internet. De Killar à Udaipur, il n'y avait aucun signal. La ville d'Udaipur avait un bon signal pour tous les réseaux avant que nous ne les perdions à nouveau jusqu'à ce que nous atteignions Keylong.
• J'ai trouvé la connexion BSNL la plus utile. Ayez donc une carte SIM BSNL si vous le pouvez. Vous pouvez également acheter une carte SIM BSNL en ligne.
• La connectivité de données était limitée à la 2G uniquement là où les signaux étaient présents. Ce n'est que dans les grandes villes comme Bairagarh, Killar et Keylong que nous avons obtenu la 3G et la 4G.