Oubliez les listes de seau. Voici comment faire un road trip épique
Dans un extrait de son blog, Notes de la route (l'un de nos 24 meilleurs blogs et sites Web de voyage), illustrateur, photographe, et le road-tripper éternel Erik Gauger plaide en faveur de ralentir lors de trajets routiers plus courts plus près de chez soi.
COMTÉ DE CLATSOP, Oregon - Je suis parsemé de roches plage indienne , un comté de Clatsop bien connu, Oregon, spot de surf entre Cannon Beach et Seaside, dont l'explorateur William Clark a un jour commenté, « les perspectives les plus grandioses et les plus agréables que mes yeux aient jamais examinées, face à un océan sans limites."
Si vous prévoyez votre arrivée à Indian Beach pendant une marée basse, vous pouvez vous promener autour des rochers de marée et vous frayer un chemin le long de plages presque complètement isolées. A marées exceptionnellement basses, comme celui de ce soir, vous pouvez marcher sur une série de rochers et de corniches qui sont autrement profondément sous l'eau.
Quand tu arrives à ces rochers et ces corniches, ce monde marécageux d'étoiles de mer ocres aux couleurs éclatantes, balanes à col de cygne, oursins violets, et le chabot prend vie. Pour scruter l'océan Pacifique, connecté de tant de manières à l'abîme au-delà - les îles de cocotiers, rivages arctiques, et des orques — c'est pour me rappeler que je suis loin de l'endroit où j'ai grandi.
Mais je ne suis pas loin de chez moi, car après seize ans de road trip, Je me rends compte que cette idée de ramener à la maison avec moi a été l'habitude qui me maintient sur la route. Aujourd'hui, la maison est garée sur le parking d'Indian Beach.
L'une des choses les plus étranges dans l'écriture de récits de voyage sur la route il y a seize ans, à l'époque où il n'y avait qu'une poignée de blogs de voyage, recevait des e-mails du genre, « Vous m'avez inspiré pour faire un voyage en voiture à travers le pays, puis au Canada, et en Alaska ! Je pars le mois prochain!"
Qu'aurais-je pu faire pour les inspirer ? Je n'avais jamais aimé un tel voyage ni écrit à son sujet. Je répondrais avec enthousiasme, leur demander de rester en contact et de me tenir au courant de leurs progrès. Parfois, je vérifierais, l'écriture, « Êtes-vous déjà au Canada ? »
Je n'aurais jamais de réponse. À chaque fois, le silence radio m'a donné de sombres pensées. Si j'avais écrit quelque chose qui faisait voyager quelqu'un sur un itinéraire trop ambitieux, et ils sont morts dans un fossé quelque part ?
Maintenant, Je comprends qu'ils ne sont probablement jamais partis, ou que leur road trip était misérable, et ils ont abandonné tôt, ne plus jamais vouloir rien avoir à faire avec ça.
Aujourd'hui, Internet regorge d'histoires sur The Ultimate Road Trip, nous pressant sur diverses routes transcontinentales, maximiser les observations sur l'itinéraire le plus efficace possible. On parle toujours du road trip comme d'un extrême, comme une nécessité de liste de seau. On parle aussi de nos road trips en amont, mettre nos itinéraires sur Facebook avant qu'ils ne se produisent.
Lorsque nous commémorons les voyages en voiture dans les films et la littérature, nous nous concentrons sur les difficultés, avec le road trip comme une sorte d'élixir pour une vie malheureuse dans un box ou une chrysalide après une crise relationnelle.
Je n'ai pas besoin de drame et d'extrêmes dans mes histoires de road trip. Ce que je veux savoir, c'est comment faites-vous? Comment rester confortablement sur la route, Heureusement, et avec succès ?
Haystack Rock par Cannon Beach.
Bécasseau variable en plumage nuptial.
Aujourd'hui, Je conduis avec ma famille sur les dix milles de plage carrossable entre Gearhart et Warrenton . Je vois un oiseau assis sur la plage devant, juste à côté de la ligne de marée, et nous l'encerclons. C'est un beau grèbe esclavon dans ses couleurs printanières, visiblement blessé et proche de la mort.
Les oiseaux morts sont communs sur la côte de l'Oregon, surtout après les tempêtes hivernales, qui peut prendre les oiseaux de mer loin en mer au dépourvu. L'hiver doux de cette année était différent, bien que, parce que des oiseaux de mer morts s'échouaient par milliers sur les plages du comté de Clatsop, dans l'une des plus grandes mortalités d'oiseaux marins de l'histoire.
Je suppose que ce qui avait tué ces oiseaux de mer avait également condamné ce grèbe, et je continue. On s'attend à ce que ce soit l'El Niño le plus vicieux au monde dans l'histoire enregistrée, et cela affecte les sources de nourriture dans le Pacifique. Jane suggère, cependant, que nous appelons un centre de sauvetage de la faune.
En premier, J'ignore l'idée, voir l'improbabilité que quelqu'un vienne chercher un grèbe blessé au milieu d'une plage déserte. Jane demande à nouveau, et je trouve le numéro d'un centre de secours à Astoria. Étonnamment, quelqu'un répond. « Nous enverrons quelqu'un tout de suite ! »
Mais même alors, Je ne pensais pas que quelqu'un se présenterait réellement. Quand nous sommes à deux milles de la plage, Je vois un camion rouler particulièrement près de la ligne de marée. J'étudie le camion avec mes jumelles et je distingue à peine le conducteur. "Elle ressemble à une personne de la faune!" Je dis à Jane et descends la plage pour signaler le chauffeur.
Elle baisse sa vitre. « Vous devez être celui qui a appelé. Je ne trouve pas l'oiseau.
Je propose que je la rejoigne et saute dans son camion. Nous dévalons la plage, et juste là le long de la marée est l'oiseau mourant.
On s'y accroche, et la dame me tend une cage en carton. Quelques secondes plus tard, elle jette une serviette sur l'oiseau. Il saute pour s'échapper, et elle le glisse en quelque sorte entre ses mains. L'oiseau répond violemment, combattez-pour-votre-vie violemment, en frappant ses poignets avec son bec puissant.
Encore quelques secondes, et elle a glissé l'oiseau dans cette cage en carton et il est à l'arrière de son camion. "Je pouvais sentir que ce type a encore beaucoup de poids sur lui. Il est en assez bonne forme. Il va vivre."
Je dis au revoir à la femme, qui repart victorieusement dans son camion, et je repars vers ma famille.
La dernière chose que j'imaginais arriver aujourd'hui serait d'assister à cette danse entre l'oiseau et le sauveteur et de pouvoir expliquer à mon fils que ce grèbe esclavon pourrait un jour engendrer une nouvelle lignée de grèbes après qu'il ait été soigneusement soigné par des bénévoles.
Mais c'est comme ça que le road trip semble toujours fonctionner. Si vous relâchez votre emploi du temps, oubliez les listes de seaux et le transport fou entre les vues et l'expérience, l'expérience vient à vous.
Une teigne des moutons de l'ouest dans les montagnes côtières près de Cannon Beach.
Coucher de soleil sur la plage indienne.
Le lendemain, je suis sur un parking de plage, nettoyer la Jeep, quand je remarque un homme avec une arme de poing dans son étui à vue.
C'est un de ces moments où je ne devrais pas ouvrir la bouche. Alors je m'approche de l'homme et ouvre la bouche, demander si c'est un pistolet jouet à sa ceinture.
L'homme a une de ces grosses têtes de citrouille, et, quand je le regarde dans les yeux, Je sens la rage. Il porte un jean bleu même si c'est l'une des journées les plus chaudes de l'histoire de la côte de l'Oregon.
"Non, ce n'est pas un pistolet jouet, " il me dit.
« Mais comment cet endroit peut-il être ouvert à transporter ? » Je lui demande, en regardant les hordes de baigneurs, les sentiers de randonnée sinueux, les enfants jouant avec des ballons de plage.
"L'Oregon est un état de transport ouvert, " il dit, me regardant en colère pour avoir demandé.
"Tu devrais plutôt prendre une fronde, " Je lui ai dit, "Plus amusant, moins intimidant. Regardez toutes ces familles là-bas. Ce n'est pas comme si c'était un fusil de chasse. Votre présence avec cette arme va effrayer beaucoup de gens."
C'est là qu'il détourne le regard, refusant de me reconnaître.
Plus tard, Je le vois à la plage, parmi la foule des familles. Une femme, aussi en jean, se tient à côté de lui, tenant un Doberman Pinscher en laisse. Le chien est nerveux, se débattre follement contre la laisse et aboyer contre les autres chiens sur la plage. Cela provoque une agitation parmi les chiens et on se libère, course vers le Doberman. Les chiens s'entrechoquent en l'air, et les gens se dispersent.
Je regarde attentivement l'étui de l'arme de l'homme. Ce n'est pas là. Suis-je arrivé à lui ?
La culture change rapidement lorsque vous quittez la ville, et les sous-cultures de plage du comté de Clatsop sont profondément différentes de celles de Portland. Cela me rappelle qu'il y a quelque chose à dire sur le fait de ralentir sur les petites routes de votre propre région, comme stratégie de voyage, plutôt que de tenter le road trip épique loin.
Le pont Astoria-Megler à Astoria, Oregon.
J'ai essayé de vivre selon cet axiome en explorant les routes forestières côtières labyrinthiques du comté de Clatsop. Depuis plusieurs années, J'ai roulé de plus en plus profondément dans les bois sur ces routes peu fréquentées, souvent avec un ami ornithologue, à la recherche de cailles et de tétras.
C'était lors de ces voyages réguliers, serpentant à travers des forêts sombres, j'ai réalisé à quel point je me sentais chez moi complètement isolé des principales artères menant à la côte. Je dois ce confort sur la route à mes premiers concerts de Grateful Dead.
Mes premiers spectacles ont eu lieu au Sandstone Amphitheatre de Bonner Springs, Kansas, à l'été 1991. Alors que les salles Dead devenaient de plus en plus grandes, l'amphithéâtre de grès avait une atmosphère de petite ville, et le parking était un vaste, vallonné, champ d'herbe, ressemblant à ces scènes de parking Deadhead du début des années 1970.
Parce que c'était le Kansas, le parking était presque entièrement rempli de voitures de l'extérieur de l'État, camions, camionnettes, et bus. Sûr, il y avait plein de vans hippies peints dans des couleurs psychédéliques, mais au-delà il y avait des rangées et des rangées de milliers de véhicules, presque tous étaient sur une sorte de road trip alimenté par une salle de concert.
Étant donné que les Deadheads passent souvent toute la journée sur le parking avant un spectacle, J'ai eu des heures pour monter et descendre les rangées d'herbe, scruter, et parfois même d'être invité dans, des centaines de foyers interurbains. Il y avait d'anciens autobus scolaires avec les châssis des autobus VW soudés au châssis. Il y avait des camionnettes hippies remplies de bagages et d'équipement, et des Jeeps qui avaient tout ce qu'il fallait pendant trois mois sur la route, attaché de manière compacte dans chaque petit espace vide.
Je pense que marcher parmi ces bus et ces camionnettes était plus une éducation sur la route que la lecture d'un classique de la route. Voir mille véhicules s'engager sur de longs trajets, c'est être témoin de mille stratégies de road trip différentes. La leçon est que tout le monde organise son équipement de road-trip différemment et aborde le voyage d'une manière différente. Voir mille stratégies vaut mieux que d'en avoir une parfaitement illustrée.
Vingt ans après avoir vu ces véhicules Deadhead, J'apprends encore de toutes mes erreurs sur la route. J'ai appris qu'une série de plus petits successifs, des trajets plus courts, répéter un processus encore et encore, est la clé pour produire des trajets routiers toujours réussis et heureux.
Mon système est basé sur l'idée que mon véhicule est une extension de la maison. Faire de votre véhicule votre maison de déménagement n'est pas tant la façon dont vous le modifiez que la création de cet état d'esprit. Pour moi, le garder propre et organisé, pour que tout reste à sa place tout au long du voyage, et répétant vos règles à vos passagers, pour qu'ils suivent ton système, C est la clé. Tout a une place, tout a sa place.
Il est facile d'être tenté de remplir votre véhicule avec le plus d'équipement possible. Ce n'est pas comme si tu devais tout porter sur ton dos, après tout. Mais avec le temps, J'ai appris que vous devez emballer votre véhicule avec la même intention que lorsque vous faites de la randonnée :moins c'est plus. Oubliez les objets encombrants et essayez de trouver des outils à usages multiples. Il n'y a rien de pire qu'un véhicule routier encombré.
Mes premiers trajets routiers étaient remplis de fouillis, même si je pensais que je faisais mes bagages le moins possible. Plus vous sortez sur la route, dépenser un-, deux-, ou des week-ends de trois nuits, plus vous rencontrez d'essais et d'erreurs. Les trajets plus courts dans votre jardin, mieux vous êtes préparé pour les plus longs, et plus vous commencez à vous sentir complètement chez vous, comme si vous possédiez un château en mouvement, là-bas le long de ces plages solitaires balayées par le vent et sombres, forêts inondées de pluie.
Ceci a été initialement publié sur Notes from the Road et est republié avec autorisation.
Plus d'Erik sur Fathom
L'orange de Marrakech
Forêt sèche des Bahamas illustrée
